2024년 베트남은 시멘트와 클링커를 거의 3,000만 톤 수출하여 11억 5,000만 달러 이상을 벌었는데, 이는 2023년 대비 양적으로 4% 이상, 금액적으로는 약 14% 감소한 수치입니다.
2024년 베트남은 시멘트와 클링커를 거의 3,000만 톤 수출하여 11억 5,000만 달러 이상을 벌었는데, 이는 2023년 대비 양적으로 4% 이상, 금액적으로는 약 14% 감소한 수치입니다.
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| 시멘트와 클링커 수출은 급격한 가격 하락으로 어려움을 겪고 있으며, 많은 시장에서 베트남 시멘트에 대한 무역 장벽이 높아지고 있습니다. |
시멘트 산업 보고서의 통계에 따르면, 2024년 시멘트 산업은 약 3,000만 톤의 시멘트와 클링커를 수출하여 11억 5,000만 달러 이상을 벌어들일 것으로 예상되며, 이는 2023년 대비 양적으로 4% 이상, 가치적으로 약 14% 감소한 수치입니다.
2024년 12월 한 달만 해도 시멘트와 클링커 수출은 11월 대비 물량 기준 4%, 금액 기준 3.9% 증가해 약 227만 톤, 금액 기준 8,604만 달러에 달했으며, 평균 가격은 톤당 37.9달러였습니다.
작년에 클링커 시멘트의 최대 시장인 필리핀으로의 수출은 800만 톤을 넘어섰으며, 이는 3억 1,909만 달러에 해당합니다. 평균 가격은 톤당 39.9달러였는데, 2023년 대비 양은 약 0.6% 감소했고, 매출은 약 11% 감소했으며, 가격은 10.5% 감소했습니다.
이 시장은 국가 시멘트 및 클링커 총량의 27%, 총 수출액의 28%를 차지합니다.
방글라데시로의 클링커 시멘트 수출은 549만 톤에 달했고, 가치로는 1억 7,513만 달러가 넘었지만, 평균 가격은 톤당 31.9달러에 불과해 전체 물량의 18.5%, 전체 매출의 15.4%를 차지했습니다.
다음은 말레이시아 시장으로 전체 물량의 5.7%, 전체 매출의 5%를 차지하며, 생산량은 168만 톤, 금액으로는 5,719만 달러에 달하며, 가격은 톤당 34달러입니다.
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기업에 따르면, 작년에 주요 시장으로 시멘트와 클링커를 수출하는 것은 매우 어려웠습니다.
예를 들어, 중국 시장에서 지난 2년 동안 중국은 시멘트와 클링커를 거의 수입하지 않았습니다. 환경 오염을 방지하기 위해 시멘트 생산을 금지한 기간이 지난 후에도 이 나라는 이제 정상적인 생산으로 돌아왔습니다.
방글라데시는 파키스탄과 UAE의 잉여 자원으로부터 시멘트를 수입합니다. 필리핀은 베트남에서 수입되는 시멘트에 반덤핑세를 부과하고(2023년 3월 20일부터 5년 적용 기간), 필리핀은 또한 2019년부터 2024년 6월까지 시멘트에 대한 세이프가드 조사를 시작했습니다...
하지만 수출이 가능하다 하더라도 가격은 매우 낮을 것이다. 가장 분명한 것은 필리핀과 방글라데시라는 두 주요 시장으로의 수출 가격입니다.
작년도 수출가격도 하락했습니다. Vicem에서 제공한 데이터에 따르면, 2024년 말 필리핀으로의 FOB 시멘트 수출 가격은 톤당 40~40.5달러에 그칠 것으로 예상되며, 이는 연초 대비 톤당 2~3달러, 2023년 초 대비 톤당 8~9달러 하락한 수치입니다.
2024년 말 방글라데시의 클링커 수출 가격은 톤당 28.5~29달러로 올해 초 대비 톤당 2.5달러, 2023년 초 대비 톤당 10~10.5달러 하락할 것으로 예상됩니다.
2025년 베트남의 시멘트와 클링커 수출은 느리게 성장할 것으로 예상되며 2024년과 같은 수준을 유지할 수 있습니다. 수출 시장은 점차 미국, 북미, 남미, 아프리카 등 새로운 시장으로 이동하고 있습니다.
또한, 대만이 베트남 시멘트에 대한 반덤핑 조사를 실시하고, 필리핀이 베트남 시멘트에 반덤핑 관세를 부과하는 것 외에도 자체 방어를 위해 조사를 실시하고 있으며, 인도네시아와 태국 등 시멘트 잉여 국가와 경쟁하는 등 많은 국가에서 수출 활동이 무역 장벽에 계속 직면하고 있습니다. 이들 국가는 판매 가격 및 낮은 운송 비용 측면에서 베트남에 비해 유리한 입장에 있습니다.
한편, 2025년 국내 시멘트 공급은 여전히 대규모 과잉 상태를 유지할 것으로 전망된다.
2025년 시멘트 공급량은 약 1억2,500만톤에 이를 것으로 전망되지만, 국내 수요는 약 6,250만~6,350만톤에 불과하다. 더불어 생산에 필요한 원자재와 연료의 가격도 높게 유지되고 있어, 국내 생산업체들은 시장 점유율을 유지하고 소비 생산량을 늘리기 위해 판매가격을 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다.
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출처: https://baodautu.vn/viet-nam-xuat-khau-gan-30-trieu-tan-xi-mang-va-clinker-d244697.html
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