세빌리스가 최근 발표한 보고서에 따르면 베트남의 산업용 부동산 시장이 강력한 발전을 보이고 있다고 합니다.
VND와 USD의 환율은 지역 내 다른 국가에 비해 안정적으로 유지되고 있으며, 법인소득세(CIT) 인센티브 덕분에 베트남은 말레이시아와 인도네시아 등의 경쟁국에 비해 유리한 입장에 있습니다. 베트남 정부는 이러한 이점을 유지하기 위해 끊임없이 새로운 법인세 인센티브 정책을 도입하고 있습니다.
베트남은 생산 개발 활동에 유리한 위치에 있습니다.
통계청에 따르면, 베트남은 2023년에 약 5.1%의 인상적인 GDP 성장률을 기록했으며, 이는 2020년과 2021년의 성장률 2.87%와 2.55%보다 높습니다. 이는 인도네시아와 동등하게 이 지역에서 두 번째로 높고, 필리핀에 이어 두 번째로 높습니다.
아시아 개발 은행의 2024년 자료에 따르면, 베트남의 노동 인구의 평균 연령은 32세 이상으로, 미래 성장 잠재력이 있음을 보여줍니다.
동시에 베트남의 제조업 근로자가 받는 임금은 인도네시아를 제외한 동남아시아의 대부분 다른 나라보다 낮습니다. 이는 베트남이 외국 투자자를 유치하는 데 유익하며, 특히 수익을 최적화하기 위해 저비용 생산 위치를 찾는 기업에게 유익합니다.
베트남은 산업용 부동산 투자를 유치하는 데 있어 많은 이점을 가지고 있습니다.
그러나 세빌스는 베트남이 저부가가치 산업에서 고부가가치 제조업을 유치하는 쪽으로 초점을 바꾸면서 이 지역의 신흥 시장으로서의 입지를 강화하고 있다고 밝혔습니다.
베트남은 농업 경제에서 수출 지향 경제로 전환하면서 지속적으로 경쟁력을 입증하고 있으며, 특히 전자 및 제조 부문에서 이러한 경향이 두드러지고 있습니다.
자유무역협정(FTA)은 베트남으로의 FDI 유치에 중요한 역할을 합니다.
베트남은 1995년 세계무역기구(WTO)에 가입한 이후 일련의 무역 협정에 서명하고 이행하였으며, 그 중 2019년 베트남-EU 자유무역협정(EVFTA)으로 인해 외국인 투자가 붐을 이루었습니다.
기획투자부 보고서에 따르면, 최근 몇 년 동안 베트남에 등록된 총 외국인 직접투자(FDI)를 살펴보면 제조 및 가공 산업이 전체 FDI의 70% 이상을 차지하는 것으로 나타났으며, 이는 투자자들이 이 분야에 우선순위를 두고 있음을 보여줍니다.
토마스 루니(Thomas Rooney) 세빌스 하노이 산업 부동산 부서 수석 매니저가 하노이 및 북부 지역의 산업 개발 맥락에 대해 행사에서 공유했습니다.
Thomas Rooney - Savills Hanoi 산업 부동산 부서의 수석 관리자는 "제조 및 가공 부문에 대한 FDI 집중은 직접적인 경제적 이익을 가져올 뿐만 아니라 파급 효과를 만들어 지원 산업 및 관련 서비스의 개발을 촉진합니다."라고 평가했습니다.
전문가는 삼성, LG, 인텔, 폭스콘과 같은 대형 기술 기업이 베트남을 지역 전자 제품 제조 허브로 만드는 데 중요한 역할을 했다고 말했습니다.
최근, 폭스콘의 베트남에 대한 총 투자액은 15억 달러로 늘어났으며, 박장성에 휴대전화 구성 요소의 조립 및 제조를 위한 공장 프로젝트를 시작했습니다. 이는 또한 베트남이 생산 개발 활동에 유리한 위치에 있는 가운데, 북부 지역의 고부가가치 산업에 대한 투자 추세를 반영합니다.
"베트남은 아시아 태평양 지역의 중심에 위치한 지리적 위치로 인해 수입 및 수출 활동에 이상적인 목적지입니다.
토마스 루니 씨는 "중국에서 베트남으로 생산을 이전하는 것도 상당히 늘어나고 있는데, 이는 중국 기업뿐만 아니라 오랫동안 중국에 주재해 온 미국과 유럽 기업들도 마찬가지"라고 분석했습니다.
북부 지역은 산업용 부동산 시장에서 밝은 전망을 보이고 있다.
북부 지역에서는 박닌성, 하이퐁성, 타이응우옌성 등의 주요 지방이 있어, 제조 부문에서 FDI 프로젝트의 주요 목적지가 되고 있습니다.
하노이와 가깝고 사회 기반 시설이 발달한 박닌성 덕분에 다국적 기업의 대규모 프로젝트가 많이 유치되었습니다.
남부 지역에서는 빈즈엉이 중요한 산업 중심지로 부상했으며, 제조 및 가공 부문에 많은 FDI 기업이 참여하고 있습니다.
그러나 비용과 완벽한 교통 인프라 측면에서 유리한 덕분에 북한은 여전히 신규 프로젝트의 양과 규모 면에서 우위를 점하고 있습니다.
북부 지역의 산업용지 가격은 평균 138달러/m2로 남부 지역보다 20%나 낮아 큰 이점이 있습니다.
구체적으로 현재 남부 지역에서는 빈즈엉성이나 시티와 같은 1등급 지역의 전략적 위치를 임대하고 있습니다. 호치민시의 토지 가격은 m2당 300달러까지 올라갈 수 있습니다.
반면, 북부 시장의 경우 1등급 지역인 박닌성의 경우 평균 가격은 1m2당 180달러에 불과합니다.
북부 지역은 산업용 부동산 시장에서 밝은 전망을 보이고 있다.
북부 지역의 인프라는 잘 발달된 것으로 간주되며, 10개의 고속도로가 완공되었고 4개의 다른 프로젝트가 건설 중입니다. 남부에는 약 7개의 고속도로가 있다.
하노이에서 열린 최근 행사 "하노이 및 북부 지역의 산업 개발 맥락"에서 Core5-Indochina Kajima의 산업 사업 개발 부서 시니어 매니저인 Pham Thi Thu Trang 씨는 베트남에서는 여전히 도로 운송이 주요 운송 수단이므로 생산 지역에서 소비자 시장으로 편리하게 이동할 수 있는 능력이 기업이 물류 비용을 최적화하는 데 도움이 된다고 말했습니다.
특히, 산업단지와 하노이 및 중국 국경을 연결하는 고속도로는 외국인 투자자들에게 북부의 매력을 더욱 높였습니다.
남부에 비해 북부는 정부 계획에 따라 더 많은 경제특구를 보유하고 있으며, 특히 하이퐁의 새로운 해안경제특구는 규모가 2만 헥타르가 넘습니다.
북부는 노동력 자원에 대한 경쟁력 덕분에 투자를 유치하기도 하는데, 남부의 평균 급여는 현재 전국에서 가장 높아 930만 VND에 달합니다.
Pham Thi Thu Trang 여사 - Core5 - Indochina Kajima 산업 사업 개발부 시니어 매니저.
베트남의 산업용 부동산 시장은 큰 잠재력을 가지고 있지만, 주요 과제 중 하나는 여전히 고도로 숙련된 노동력의 부족입니다.
토마스 씨는 베트남이 제조업에서 부가가치를 높이는 방향으로 나아가고 있기 때문에 이것이 특히 중요하다고 말했습니다.
"노동력은 풍부하지만, 특히 북부에서는 대다수의 근로자가 여전히 저숙련입니다. 이 문제를 극복하려면 노동 기술을 향상시키기 위한 교육 및 훈련 개혁이 필요합니다." 전문가가 말했습니다.
또한 토마스 씨는 인프라 개발도 베트남의 경쟁력을 높이는 데 중요한 요소라고 강조했다.
현재 시행되고 있는 인프라 사업은 주로 몇몇 지역에 집중되어 있으나, 전국적으로 확대 및 동시적 개발이 필요합니다.
특히 산업단지와 소비시장을 연결하는 교통망을 개선하면 물류비용을 최적화하고 기업에 유리한 여건을 조성하는 데 도움이 될 것입니다.
강력한 인프라는 상품의 이동과 운송을 지원할 뿐만 아니라, 베트남에 대한 외국인 투자를 유치하는 능력도 향상시킵니다.
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출처: https://www.nguoiduatin.vn/savills-viet-nam-nam-giu-nhieu-loi-the-thu-hut-dau-tu-vao-bds-cong-nghiep-204240827171046065.htm
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