왜 카우기에 고속도로에 10만 그루의 나무가 있나요?

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나무가 다 베어진 건 안타까운 일이죠.

꺼우지에-닌빈 고속도로를 매일 운행하는 버스 운전사 응우옌 반 민 씨는 이 도로를 지날 때마다 도로 양쪽에 늘어선 푸른 나무들이 항상 기분 좋고 안전한 운전을 보장한다고 말했습니다.

"길가 나무는 그늘을 제공하고 햇빛이나 가로등의 눈부심을 줄여 더 안전한 운전 환경을 조성합니다. 그런데 오랫동안 아름다운 나무들이 왜 이제 와서 무자비하게 베어지는지 이해할 수 없습니다." 민 씨는 의아해했습니다.

꺼우지에-닌빈 고속도로 양쪽에 늘어선 푸른 아카시아 나무들은 2015년에 심어졌습니다.

한편, 이 고속도로를 정기적으로 이용하는 응우옌 반 렌 씨는 길가에 나무를 심으면 배출량을 줄이고 대기 질을 개선하는 데 도움이 된다고 말했습니다.

그뿐만 아니라, 나무는 소음을 크게 줄여 주변 주거 지역에 더 조용한 환경을 조성하는 데 도움이 됩니다. 하지만 왜 그것을 베어버렸는지 이해할 수 없습니다.

"꺼기에-닌빈 고속도로 투자자가 도로 양쪽의 나무를 베어버린 것은 정말 유감스러운 일입니다." 렌 씨는 유감을 표했다.

VietNamNet 기자는 현재 꺼우지에-닌빈 고속도로의 많은 구간에서 나무가 뿌리까지 잘려 나갔다고 보도했습니다. 투자자는 도로 제방 아래에 있는 말라죽은 나무가지를 제거하고 있습니다.

위반 사항 해결을 위한 나무 베기, 6차선 도로 확장

위의 우려 사항에 대해 VietNamNet 기자 와 대화하면서, Cau Gie-Ninh Binh 고속도로 프로젝트의 투자자인 베트남 고속도로 공사(VEC)의 대표가 설명을 제공했습니다.

이에 따라 고속도로는 2011년 말에 개통되었습니다. 환경 경관을 조성하고, 소음을 줄이고, 운전자가 안전하게 운전할 수 있도록 돕고, 사람들이 울타리를 넘거나 소를 방목하는 것을 방지하기 위해 VEC는 노선을 따라 나무 심기 캠페인을 시작했습니다.

도로 양쪽에 나무를 심으면 근처에 사는 사람들의 소음을 줄이는 데 도움이 됩니다.

하지만 나무를 심는 데 드는 비용이 상대적으로 크기 때문에 나무 심기 운동은 많은 어려움에 직면하게 됩니다. 따라서 착취 관리 부서는 사회화되어 전문 부서가 구현에 참여하도록 초대되었습니다.

2015년 6월, VEC O&M은 D&G Vietnam Co., Ltd.와 협력하여 Cau Gie-Ninh Binh 고속도로 양쪽의 빈 복도에 나무를 심었습니다. 처음에 심은 나무의 수는 약 18만 그루였지만, 지금까지 약 10만 그루의 나무가 살아있습니다.

D&G Vietnam Company Limited는 나무 심기 과정에서 도로의 부정적인 경사면에 나무를 심어 규정을 위반했습니다. 이는 정기적인 도로 유지 관리에 대한 기술 표준 규정을 준수하지 않은 것입니다. 따라서 당국에서는 위에 언급된 위반 나무를 검사하고 평가한 후 제거를 요청했습니다.

VEC는 2017년부터 VEC O&M과 파트너에게 부적합한 나무를 베어내도록 지시해 왔습니다. 여러 가지 지시를 내린 후, 4월 초, D&G Vietnam Company Limited는 VEC O&M에 4월 5일부터 꺼우지에-닌빈 고속도로 양쪽의 아카시아 나무를 베어내라고 통보했습니다.

꺼우기-닌빈 고속도로의 리엠뚜옌 교차로(푸리, 하남) 도로 양쪽에 심어진 아카시아 나무 줄이 잘려 나갔습니다.

VEC 대표는 관할 당국의 요구에 따라 기존 문제를 해결하기 위해 고속도로 양쪽의 아카시아 나무를 베어내는 것이 필수적이라고 알렸습니다. 또한, 이 계획에 따르면 VEC는 2024년에 다이쑤옌 교차로에서 리엠뚜옌까지 꺼우기-닌빈 고속도로를 4차선에서 6차선으로 확장하는 데 투자할 예정입니다.

따라서 꺼우지에-닌빈 고속도로 2단계 건설 프로젝트를 준비하기 위해 고속도로 주변의 나무를 베어내는 것이 필요합니다.

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