친환경 낚시를 위해

트롤 어업은 파괴적인 어업 활동이며 수생 자원 고갈의 주요 원인 중 하나입니다. 따라서 최근 몇 년 동안 이 지방에서는 새로운 트롤선 건조 허가를 내리지 않았습니다. 트롤 어업의 단점에 직면한 많은 어부들은 어획 효율성을 개선하고 연안 해산물 자원을 보호하고자 적극적으로 자망 어업이나 낚싯바늘 어업 등 다른 어업으로 전환했습니다.

틴키 어항(꽝응아이 시)에 정박한 어부들의 트롤선.

포탄구(득포타운)와 안푸사(꽝응아이시)는 트롤선이 많은 두 지역입니다. 최근 두 지역 당국은 어부들의 직업 전환을 촉진하고 지원하기 위한 노력을 기울이고 있습니다. 안푸(An Phu) 마을의 어부 트란 누오이(Tran Nuoi)는 수십 년간 트롤선으로 일해 온 후, 2019년에 두 척의 트롤선을 어업과 자망 어업용으로 개조하기로 결정했습니다. 총 용량은 1,200CV가 넘습니다. 누오이 씨는 트롤 어업으로 많은 물고기를 잡지만, 잡히는 물고기가 다양하기 때문에 실제 가치는 높지 않다고 말했습니다. 한편, 트롤 어업의 비용은 매우 높고 많은 노동력(18~20명)이 필요합니다. 트롤선이나 어선의 경우, 4~5명만 필요하기 때문에 선원 부족을 걱정할 필요가 없고 비용도 저렴합니다. 저는 트롤링에서 다른 직업으로 전향하는 것이 적합하다고 생각합니다.

최근 몇 년 동안 이 지방에서는 어업 활동을 관리하기 위해 어류 양식 기간 동안 어업을 금지하는 등 많은 조치를 시행했습니다. 트롤 어업을 위한 새로운 선박 건조 금지 동시에, 이 직업에 대한 면허를 갱신하지 마십시오. 기존의 모든 트롤선은 다른 어업으로 전환되지 않는 한 운영 기간이 만료되면 자동으로 해체됩니다. 덕분에 전 성의 트롤 어선 수는 2014년 기준 약 2,000척에서 2024년 말 기준 1,285척으로 줄었습니다.

현재 이 지방 전체에는 약 5,200척의 어선이 있습니다. 산업 구조상 트롤어업은 1,285척으로 성 전체 어선 수의 약 25%를 차지합니다. 건착망 630대(12.13%); 트롤 어업 1,374개 단위(26.45%), 어업 1,307개 단위(25.16%), 사격 36개 단위(0.69%), 물류 187개 단위(3.61%), 기타 직업 375개 단위(7.22%)입니다. 이는 비록 감소 추세이기는 하지만 트롤선의 수가 산업 구조에서 여전히 높은 비중을 차지하고 있음을 보여줍니다. 따라서 앞으로 기능적 힘과 지방 자치 단체는 선전을 강화하고 어부들을 지원하여 2030년까지 제안된 정책에 따라 트롤 어선의 수가 15%로 줄어들도록 해야 합니다.

성(省) 어업해양부에 따르면, 2024년 말부터 현재까지 해당 부서는 지방 자치 단체 및 국경 경비대와 협력하여 '3무(無私)' 어선(등록 없음, 무검사, 무면허)을 처리하는 절정기를 보냈으며, 수백 개의 어선 소유주가 트롤 어업에서 다른 친환경 직업으로 전환하도록 선전했습니다. 동시에 우리는 해안 및 연안 지역에서 조업하는 어선의 수를 줄이고, 특히 파괴적인 어업과 금지된 어업 활동을 줄여 과잉 어획을 줄이고 번식기 동안 어미와 새끼 물고기를 보호할 것입니다.

수생자원을 보호하기 위해 중앙정부와 지방정부는 일정 기간 동안 특정 산업과 해역에서의 개발을 금지하는 문서를 발표했습니다. 타 응옥 티(Ta Ngoc Thi) 성 어업 및 해양 도서국 부국장은 수년 동안 이 성에서는 어부들의 일자리 전환을 꾸준히 시행해 왔으며, 해안에서 운항하는 어선과 수생 자원 및 생태계에 큰 영향을 미치는 해산물 채취 직종을 점차 줄이고, 환경에 미치는 영향이 적고 환경 친화적인 다른 해산물 채취 직종으로 전환해 왔다고 밝혔습니다. 어부들이 배를 개조하고 직업을 바꾸도록 장려하는 것 외에도, 이 부서는 해산물이 자랄 수 있는 공간과 생활 환경을 보호하기 위해 어선, 어장, 그물 크기에 대한 홍보와 관리를 강화합니다.

기사 및 사진: HONG HOA

출처: https://baoquangngai.vn/kinh-te/bien-kinh-te-bien/202503/vi-nghe-ca-than-thien-voi-moi-truong-a271bca/