페르스타펀, 2023시즌 F1 22개 레이스 중 19개 우승

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UAE 아부다비 그랑프리에서 우승한 레드불의 네덜란드인 드라이버 막스 페르스타펜은 22개 레이스에서 19승을 거두며 2023년 시즌을 마감했습니다.

페르스타펜은 야스 마리나에서 58랩을 1시간 27분 2.624초에 완주했으며, 이는 2위를 차지한 페라리 드라이버 샤를 르클레르보다 17.993초 빠른 기록입니다. 압도적인 승리로 인해 전년도 챔피언은 자신과 레드불 레이싱 팀 모두에게 만족스러운 방식으로 2023년을 마무리할 수 있게 되었습니다.

페르스타펀은 22개 레이스에서 19번이나 1위를 차지하며 F1 역사상 새로운 승률 기록을 세웠습니다. 승률 86.4%입니다. 2개 레이스 전, 브라질 그랑프리가 끝날 무렵, 페르스타펀은 1952년 알베르토 아스카리가 세운 시즌 승률 75%의 기록을 깼습니다. 하지만 마지막 두 레이스에서 우승하고 기존 기록보다 11% 더 높은 새로운 기록을 세웠다는 것은 페르스타펀과 레드불의 우월성을 보여줍니다.

페르스타펜은 11월 26일 저녁 승리를 축하하기 위해 야스 마리나 트랙에서 표류했습니다. 사진: X / redbullracing — 페르스타펜은 11월 26일 저녁 승리를 축하하기 위해 야스 마리나 트랙에서 표류했습니다. 사진: *X / redbullracing*

경기가 끝나고 페르스타펜은 자신의 차를 시상식 구역으로 가져왔을 때 매우 감정적이었습니다. "이번 시즌에 저에게 많은 도움이 된 차량에서의 마지막 순간입니다. 놀라운 시즌이었습니다. 다시 같은 일을 하는 것은 매우 어려울 것입니다. Red Bull은 다음 시즌에 더 경쟁력 있는 차량을 갖기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 다른 팀들이 우리를 이기려 할 것이지만, 우리는 우리에게 다가오는 모든 도전에 대비할 준비가 되어 있습니다." 챔피언은 시상식 후 말했습니다.

네덜란드인은 아부다비에서 선두를 달리고 있어 쉽게 승리할 수 있었습니다. 페르스타펀의 RB19에 가장 큰 압박은 첫 번째 랩에서 찾아왔습니다. 르클레르의 SF23이 직선 코스 끝에서 세 차례나 어택을 시도했지만, 1, 6, 7번 턴에서 페르스타펀에게 금세 밀려났습니다.

레드불의 엄청난 성공을 거둔 시즌을 마무리한 레이스는 남은 드라이버인 세르히오 페레즈가 2위를 차지했더라면 훨씬 더 완벽했을 것입니다. 그러나 멕시코 드라이버는 60랩의 턴 6에서 Lando Norris(McLaren)의 MCL60과 충돌하여 5초의 페널티를 받았습니다. 이 페널티로 인해 마지막 두 번째 랩에서 예상치 못하게 Leclerc를 통과한 후 2위를 차지했음에도 불구하고 Perez는 4위로 강등되었습니다. 페라리는 메르세데스가 컨스트럭터 순위 2위를 차지하기 위한 경쟁에서 포인트 우위를 점할 수 있도록 르클레르에게 속도를 늦추고 페레즈가 추월할 수 있도록 지시했습니다.

페라리는 멕시코의 페레즈가 새로운 타이어를 장착하여 4위를 달리고 있던 러셀과 5초 이상의 차이를 벌리고, 5초 패널티를 극복하고 3위를 차지할 수 있기를 바라며 페레즈가 앞서나가도록 두는 것을 계산했습니다. 하지만 결국 페레스는 불과 4초 차이로 차이를 벌렸고, 레드불 드라이버는 2위에서 4위로 떨어졌으며, 러셀보다 1.1초 뒤졌습니다.

르클레르는 2위를 차지했지만, 페라리가 2위를 차지하는 데에는 도움이 되지 못했습니다. 사진: X / ScuderiaFerrari — 르클레르는 2위를 차지했지만, 페라리가 2위를 차지하는 데에는 도움이 되지 못했습니다. 사진: *X / ScuderiaFerrari*

르클레르는 마지막 랩에서 속도를 늦춰 러셀을 제치고 페레즈와 5초 이상의 차이를 벌릴 수도 있었지만, 모나코의 드라이버는 속도를 유지했습니다. 그 덕분에 시즌이 끝나고 메르세데스는 팀 전체 순위에서 2위를 차지했습니다. 마지막 스테이지가 시작되기 전, 독일 레이싱팀은 라이벌 페라리보다 4점 앞서 있었습니다. 아부다비에서 르클레르는 18점을 획득하며 2위를 차지했고, 러셀은 15점으로 3위를 차지했으며, 해밀턴은 2점을 획득하며 9위를 차지했습니다. 한편, 카를로스 사인스는 최종 단계에서 상대보다 3점 더 많은 점수를 획득했지만, 점수를 얻지 못해 페라리는 시즌 내내 상대보다 1점 뒤처졌습니다.

"이 결과는 어려운 시즌을 보낸 후 팀 전체에 큰 의미가 있습니다. 메르세데스가 2위를 유지했다는 사실을 알게 되어 정말 기쁩니다." 러셀은 아부다비에서 열린 레이스 후 이렇게 말했습니다.

르클레르는 후회했다: "페레즈는 5초 페널티를 받았기 때문에 우리는 러셀보다 먼저 그를 더 빨리 달리게 하려고 노력했습니다. 저는 도우려고 노력했지만 불행히도 충분하지 않았습니다. 컨스트럭터 순위에서 2위를 잃은 것은 정말 실망스럽지만, 페라리가 시즌 초반의 힘든 시기를 겪은 후 강력하게 회복한 것은 자랑스럽습니다."

아부다비 그랑프리 결과

계급 혼자서	경주자	팀	위치 시작	타이어 교체 횟수	가장 빠른 개인 랩	업적	가리키다
1	맥스 페르스타펜	레드불	1	2	1분 26.993초	1시간 27분 02.624초	26
2	샤를 르클레르	페라리	2	2	1:28,199	+17,993초	18
3	조지 러셀	메르세데스	4	2	1:28,187	+20,328	15
4	세르히오 페레즈	레드불	9	2	1:27,493	+21,453	12
5	랜도 노리스	맥라렌	5	2	1:28,164	+24,284	10
6	오스카 피아스트리	맥라렌	3	2	1:28,138	+31,487	8
7	페르난도 알론소	애스턴 마틴	7	2	1:28,256	+39,512	6
8	유키 츠노다	알파타우리	6	1	1:29,256	+43,088	4
9	루이스 해밀턴	메르세데스	11	2	1:28,372	+44,424	2
10	랜스 스트롤	애스턴 마틴	13	2	1:28,050	+55,632	1
11	다니엘 리카르도	알파타우리	15	2	1:28,571	+56,229
12	에스테반 오콘	알파인	12	1	1:30,033	+66,373
13	피에르 가슬리	알파인	10	2	1:29,016	+70,360
14	알렉산더 알본	윌리엄스	14	2	1:27,845	+73,184
15	니코 훌켄버그	하스	8	2	1:29,217	+83,696
16	로건 사전트	윌리엄스	20	2	1:28,580	+87,791
17	저우관위	알파로메오	19	2	1:28,746	+89,422
18	카를로스 사인즈 주니어	페라리	16	2	1:29,452	경주를 포기하다
19	발테리 보타스	알파로메오	18	1	1:29,863	경주를 포기하다
20	케빈 매그너슨	하스	17	2	1:29,934	경주를 포기하다

+) 가장 빠른 랩: 맥스 페르스타펀(레드불) 이 45랩에서 기록한 1분 26.993초 .

2023시즌 최종 개인 순위

계급 혼자서	경주자	팀	가리키다
1	맥스 페르스타펜	레드불	575
2	세르히오 페레즈	레드불	285
3	루이스 해밀턴	메르세데스	234
4	페르난도 알론소	애스턴 마틴	206
5	샤를 르클레르	페라리	206
6	랜도 노리스	맥라렌	205
7	카를로스 사인즈 주니어	페라리	200
8	조지 러셀	메르세데스	175
9	오스카 피아스트리	맥라렌	97
10	랜스 스트롤	애스턴 마틴	74
11	피에르 가슬리	알파인	62
12	에스테반 오콘	알파인	58
13	알렉산더 알본	윌리엄스	27
14	유키 츠노다	알파타우리	17
15	발테리 보타스	알파로메오	10
16	니코 훌켄버그	하스	9
17	다니엘 리카르도	알파타우리	6
18	저우관위	알파로메오	6
19	케빈 매그너슨	하스	3
20	리암 롤슨	알파타우리	2
21	로건 사전트	윌리엄스	1
22	니크 드 브리스	알파타우리

2023 시즌 최종 팀 순위

계급 혼자서	팀	가리키다
1	레드불	860
2	메르세데스	409
3	페라리	406
4	맥라렌	302
5	애스턴 마틴	280
6	알파인	120
7	윌리엄스	28
8	알파타우리	25
9	알파로메오	16
10	하스	12