링로드 3, 탄반 구간

Báo Giao thôngBáo Giao thông02/03/2025

향후 60일 동안, 투자자와 계약자는 탄반-논짝 건설 투자 프로젝트 1단계(호치민시 순환도로 3번에 속함)의 구성 프로젝트 1A에 대한 기술 교통을 개방하기로 결정했습니다.


3월 2일, 미투안 프로젝트 관리위원회(건설부) 는 "호치민시 순환도로 3호선 1단계인 탄반-년짝 건설 투자 프로젝트의 구성 프로젝트 1A의 기술 교통을 개방하기 위한 60일 밤낮 결의" 에뮬레이션 운동을 위한 출범식을 개최했습니다.

Vành đai 3 đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch quyết tâm làm xong trong 2 tháng tới- Ảnh 1.

미투안 프로젝트 관리 위원회 이사인 트란 반 티 씨는 구성 프로젝트 1A를 완료하기 위해 60일 밤낮으로 움직였습니다. 사진: My Quynh

착공식에서 My Thuan 프로젝트 관리 위원회 이사인 Tran Van Thi 씨는 호치민시 순환도로 3 프로젝트는 총 길이가 약 76.34km이며, 투자자와 실행 기관으로서 프로젝트가 통과하는 지방과 도시에 할당된 구성 프로젝트로 나뉜다고 말했습니다.

구성 프로젝트 1A(길이 8.22km)의 경우, 미투안 프로젝트 관리 위원회가 투자자 및 수행 기관으로 지정되었습니다.

구성 프로젝트 1A 는 동나이성을 통과하는 6.3km, 호치민 시를 통과하는 1.92km로, 시작점은 동나이성의 Nhon Trach 지구에 있는 지방도 25B와 교차하고, 종료점은 호치민시-롱탄-저우자이 고속도로(투덕시, 호치민시)와 교차합니다.

Vành đai 3 đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch quyết tâm làm xong trong 2 tháng tới- Ảnh 2.

구성 프로젝트 1A는 87.18%에 도달했고, 그 중 Nhon Trach 다리는 94.55%에 도달했습니다. 사진: My Quynh

티 씨는 구성 프로젝트 1A가 호치민시 에서 동나이, 롱탄 국제공항 및 주변 지방까지의 여행을 단축하는 데 중요한 역할을 한다고 덧붙였습니다. 전체 프로젝트를 운영에 투입하고 2025년 6월 30일에 예정된 구성 프로젝트 1과의 교차로에 연결하면 호치민시 -롱탄-저우저이 고속도로의 부하를 줄이고 원격지 교통 분산에 기여하여 호치민시의 고속도로와 도심 도로 시스템의 혼잡을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.

2월 28일 현재, 전체 구성 프로젝트 1A의 누적 생산량은 87.18%에 도달했습니다. 이 중 패키지 CW1(Nhon Trach 다리 건설)은 94.55%에 도달했고 패키지 CW2(진입 도로 건설)는 76.13%에 도달했습니다.

총리의 지시에 따라, 탄반-논짝 구간의 일부인 논짝 다리 프로젝트는 남부의 완전한 해방과 국가 통일 50주년을 기념하기 위해 4월 30일까지 완공될 예정입니다.

동시에, "3,000km 고속도로를 완성하기 위한 500일 밤낮 경쟁"이라는 최고 에뮬레이션 운동에 부응하여, My Thuan 프로젝트 관리 위원회는 건설 계약자 및 구성 요소 1A의 프로젝트 감독 컨설턴트와 함께 출범식을 주최하고 "호치민 순환 도로 3호선 1단계인 탄반-년짝 건설 투자 프로젝트 구성 요소 1A의 기술 교통을 개방하기 위한 60일 밤낮 결의"라는 에뮬레이션 계약에 서명했습니다.

Vành đai 3 đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch quyết tâm làm xong trong 2 tháng tới- Ảnh 3.

마이투안 프로젝트 관리 위원회와 계약자는 구성 프로젝트 1A의 기술적 교통 개방을 결정하기 위해 60일 경쟁 계약에 서명했습니다. 사진: My Quynh

이에 따라 각 부대는 호치민시 순환도로 3호선 1단계인 탄반-논짝 구간의 공사 진행 속도를 높이기 위해 60일 밤낮으로 경쟁하기로 했습니다(3월 1일부터 4월 30일까지). 4월 26일 이전에 CW1 패키지(Nhon Trach 다리 건설) 전체를 완료하고 CW2 패키지(진입 도로 건설)의 아스팔트 콘크리트 포장 작업을 기본적으로 완료합니다. 특히 1A 구성 프로젝트의 8.22km 전체 노선을 2025년 4월 27일까지 기술적으로 개통하는 것이 목표입니다.

티 씨는 이러한 목표를 달성하기 위해서는 인적, 물적 자원의 집중, 최대한의 동원, 창의성, 어려움을 극복하고, 3교대, 4교대, 휴일 내내, 60일 밤낮으로 끊임없이 작업하는 단위, 그리고 투자자의 주도성과 결의 외에도 건설 투자 관리부의 관련 업무 항목의 조정과 시기적절한 처리, 호치민시 교통부와 동나이성 교통부의 긴밀한 조정도 특히 중요한 역할을 했다고 평가했습니다.

"우리는 Component 1A 프로젝트의 에뮬레이션 계약을 완료하기 위해 감독 컨설턴트 및 계약자와 함께 하기로 결심했습니다. 동시에, 우리는 앞으로도 교통부, 지방 자치 단체, 후원자, 기자 및 사람들의 관심, 지원 및 시기적절한 지시를 계속 받기를 바랍니다."라고 Thi 씨는 말했습니다.

Vành đai 3 đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch quyết tâm làm xong trong 2 tháng tới- Ảnh 4.

CW1 프로젝트 책임자이자 시공사인 금호건설의 구자경 씨는 약속대로 패키지를 완료할 것이라고 확언했습니다. 사진: My Quynh

계약자를 대신하여, 계약자 Kumho E&C의 CW1 프로젝트 책임자인 구자경 씨는 처음에는 부지 정리가 늦어져 많은 어려움을 겪었기 때문에 기계와 근로자를 동원하여 진행 상황을 따라잡아야 했다고 말했습니다. 게다가 건설 과정 역시 많은 어려움에 부딪혔지만, 투자자의 시기적절하고 열정적인 지원 덕분에 이제 패키지는 일정을 초과하여 완료되었습니다. 계약자는 4월 30일까지 프로젝트를 완료하기 위해 최선을 다하겠다고 약속했습니다.

마찬가지로, 패키지 CW2의 계약자, 구성 요소 1의 프로젝트 관리 위원회, 동나이 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회는 모두 앞으로 60일 안에 호치민 시와 동나이 성을 연결한다는 공동의 목표를 달성하기 위해 노력하고, 노력하고, 결의할 것을 확언했습니다.


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출처: https://www.baogiaothong.vn/vanh-dai-3-doan-tan-van-nhon-trach-quyet-tam-lam-xong-trong-2-thang-toi-192250302104059238.htm

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