방문객 부족, 동호이 보행자 거리 '풀기' 희망

슬픈 거리, 텅 빈 가게

동호이시의 보행자 거리는 2021년 4월에 개장했으며, 판보이쩌우(동하이구)와 동하이 거리(하이탄구)의 두 평행한 거리에 걸쳐 있으며, 퐁투이 운하가 가운데를 지나갑니다.

동호이시 보행자 거리는 많은 기대 속에 탄생했습니다.

관광 시즌 한가운데 워킹스트리트는 텅 비어 있다. 상점들은 손님을 기다리며 '울고' 있다.

동호이 시는 보행자 거리가 '슬로 투어리즘'이라는 새로운 야간 상품이 될 것으로 기대하고 이 거리에 많은 투자를 했습니다. 구체적으로, 2개 도로의 보도 시스템을 완성합니다. 보행자 다리의 장식 조명 시스템 양쪽 강둑의 꽃밭 시스템, 나무, 조명을 새롭게 단장합니다. 총 면적 ^1,570m2 의 부지 주변에 주차대 6개를 배치...

또한 해당 도시는 두 관련 구역의 민방위대가 근무하는 동네에 있는 26개 검문소에서 교통을 분산시키고 대책을 수립했습니다. 금요일, 토요일, 일요일 오후 6시부터 오전 12시까지 보행자 전용 거리에 조명이 켜져 관광객을 맞이합니다.

처음 개장했을 당시, 이 보행자 거리는 쇼핑, 식사, 문화예술 활동, 민속놀이 등을 즐기려는 수많은 관광객을 끌어모았습니다. 그러나 점차 붐비던 모습은 사라졌고, 지금은 관광 성수기에도 방문객이 매우 적습니다. 그 이유를 알아보기 위해, 탄 니엔은 이곳을 찾는 관광객들의 의견을 직접 물었습니다.

관광 시즌 중반에는 보행자가 거의 없는 거리입니다.

후에 출신 관광객이자 동허이 보행자 거리를 처음 방문한 응우옌 티 호아 씨는 이렇게 말했습니다. "다른 곳의 보행자 거리는 두 가지 특징이 있는 것 같아요. 하나는 식당과 술집이 많고, 신나는 음악이 흐르고, 직원들이 인도로 나와 손님을 맞이하는 거죠. 두 번째는 다양한 공연과 거리 예술 공연이 있는 거예요. 하지만 여기는 그런 게 하나도 없고, 식당과 카페 몇 개만 보이네요."

호아 씨의 기분은 아마 이곳에 온 많은 사람들과 비슷할 것입니다. 보행자 거리는 슬퍼서 더 이상 오지 않습니다.

가계의 사업상황이 부진하다

탄 니엔 에 따르면, 이곳은 보행자 전용 거리이지만, 길 건너편에는 여전히 많은 자동차와 오토바이가 주차되어 있다고 합니다. 거리 앞의 많은 집들은 문을 닫고 불이 꺼져 있습니다. 그들은 아무런 장사도 하지 않고 그저 살기만 하기 때문입니다.

판보이차우 거리에 사는 한 주민은 주말마다 거리가… 고립된다고 비유하기도 했습니다. "사람이 많으면 좋겠지만, 여기는 텅 비어 있어요. 그런데 저희는 사람들이 검문소를 설치하고 차량 통행을 금지해서 출입이 매우 어려운 지역에 살고 있어요. 그나마 다행인 건 동네 아이들이 아무 걱정 없이 놀러 나갈 수 있다는 거예요." 이 사람은 슬픈 어조로 말했다.

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보행로를 바꾸거나 '풀다'

황량한 상황으로 인해 동하이 거리와 판보이차우 거리에 있는 사업체들의 사업도 급격히 침체되었습니다. 동하이 거리에 죽과 국수 가게를 운영하는 응우옌 주이 칸 씨는 보행자 거리가 생기기 전에는 10박을 할 수 있었지만, 지금은 3박밖에 할 수 없다고 말했습니다. "주말 밤 3박을 잃었습니다. 보행자 거리를 만들려고 사람들이 길을 막아서 손님들이 더 이상 이곳에 와서 먹고 마시지 않습니다."라고 칸 씨는 말했습니다.

따라서 칸 씨에 따르면 정부가 이를 유지하려면 어떻게든 관광객을 유치하고 적합하게 바꾸어야 합니다. 그렇지 않다면 보행자 전용 거리를 "풀어" 이곳을 관광을 위한 순수한 요리 거리로 바꾸세요.

동하이 거리에 있는 죽과 국수 가게 주인인 응우옌 두이 칸 씨는 보행자 거리가 개장되기 전에는 10가지 일을 할 수 있었지만, 지금은 3가지 일만 할 수 있다고 말했습니다.

하이탄구 인민위원회 위원장인 팜 응옥 탕 씨는 탄 니엔 과의 대화에서 구와 시 지도자들이 국민들의 어려움을 듣고 공유하고 있다고 인정했습니다. 도시는 야간 경제를 발전시키기 위해 이 보행자 거리 건설에 ​​많은 노력을 기울이고 있습니다. 시와 지방자치단체에서도 보행자 거리를 더욱 아름답게 만들기 위한 연구와 투자를 계속하고 있습니다. 개발과정에서는 새로운 것이 생겨나고, 사람들이 적응하지 못하는 경우도 있습니다.

탕 씨에 따르면, 보행자 전용 거리를 개발하려면 국가의 투자 외에도 사람들이 바뀌어야 합니다. 동호이 시를 방문하는 관광객은 특히 밤에 돈을 쓸 곳이 필요합니다. 사람들이 보행자 거리 모델에 적합한 합법적인 사업을 투자하고 시작하면 관광객으로부터 돈을 끌어올 수 있습니다. 사탕수수 주스를 파는 일반적인 사업이나 작은 식당만 운영한다면 매우 어려울 것입니다.

워킹 스트리트 입구

광빈성 관광청 부국장인 당 동 하 씨는 야간 경제 개발과 관련된 보행자 거리는 관광 산업, 동호이시, 광빈성이 야간 관광 상품을 다양화하는 데 공통적으로 관심을 두고 있는 사안이라고 전했습니다.

하지만 보행로 개발에는 계획 수립, 그리고 이러한 방식에 익숙하지 않은 지역 주민들의 문화 등 여러 어려움이 있습니다. 하 씨는 "동호이시는 보행로 개발에 많은 노력을 기울이고 있으며, 지역 주민들이 보행로를 직접 체험하고 방문할 수 있도록 하는 등 다양한 노력을 기울이고 있습니다. 하지만 실제로 동호이시의 보행로는 기존 보행로를 기반으로 조성되고 있어 확장이 불가능하고, 관광객을 유치할 만큼 넓지 않습니다. 주민들의 상권이 활성화되지 않아 관광객 유치에도 어려움을 겪고 있습니다."라고 말했습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/vang-khach-nguoi-dan-mong-coi-troi-cho-pho-di-bo-dong-hoi-185230802080039867.htm