우크라이나, 곡물 거래 대가로 러시아 제재 완화에 반대, 루마니아, 콘스탄타 항구 업그레이드

9월 8일, 우크라이나 외무부 대변인 올렉 니콜렌코는 곡물 거래를 복원하기 위해 러시아에 대한 제재를 완화한다는 생각에 우크라이나가 반대한다고 밝혔습니다.

우크라이나는 러시아와 곡물 거래를 대가로 제재 완화에 반대하고 있다. (출처: Adobe Stock)

같은 날 루마니아 정부는 콘스탄차 흑해 항구의 도로 인프라를 업그레이드하는 계획을 승인할 것으로 예상된다. 이는 더 많은 우크라이나 곡물을 그곳으로 운송할 수 있도록 하는 항구에 대한 대규모 투자의 일환이다.

콘스탄차는 우크라이나의 가장 큰 대체 수출 경로로, 곡물은 다뉴브 강을 통해 도로, 철도 또는 바지선을 통해 도착합니다.

키예프는 세계 최대의 곡물 수출국 중 하나이며, 루마니아 정부 관계자는 향후 기간 동안 콘스탄차 항구로의 우크라이나 곡물 운송량을 월 400만 톤으로 두 배로 늘리는 것이 목표라고 밝혔습니다.

루마니아 정부는 콘스탄차와 우크라이나를 연결하는 수십 개의 철도 노선을 현대화했으며, 다뉴브 강에서 진행 중인 공사를 통해 더 많은 바지선이 통과할 수 있게 되었으며, 여기에는 조종사를 더 많이 고용하고 야간 항해를 실시하는 것도 포함됩니다.

루마니아 교통부는 콘스탄타 항구에서 유럽연합(EU) 기금을 사용하여 기존 인프라를 수리 또는 보강하고, 도로, 교차로, 원형 교차로를 새로 만들고, 디지털 교통 관리 시스템을 구현할 예정입니다.

우크라이나 곡물 기업 협회에 따르면, 항구 운영에 명확한 변화가 있다면 콘스탄타 항구를 통한 우크라이나의 수출은 시즌당 3,500만 톤으로 늘어날 수 있습니다.

원천: https://baoquocte.vn/ukraine-phan-doi-viec-noi-long-trung-phat-nga-de-doi-thoa-thuan-ngu-coc-romania-nang-cap-cang-constanta-241397.html