2022년부터 현재까지, 광남성에서는 외국 해역을 위반하여 잡혀서 처벌받은 어선이 한 척도 없습니다.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ07/03/2025

어선 관리를 대폭 강화한 이후, IUU(불법, 무보고, 무규제 어업) 위반 사례가 크게 감소했습니다.


Vượt ranh giới biển 4 lần chỉ trong một chuyến ra khơi, vì sao Quảng Nam không thể xử phạt tàu cá? - Ảnh 1.

광남, 누이탄의 어부들의 해상 낚시 보트 - 사진: BD

3월 7일, 광남성 인민위원회는 해상 불법어업 단속 임무 수행 결과를 보고했다고 발표했습니다.

광남성에 따르면, 2022년부터 지금까지 외국 해역을 위반하는 광남 어선은 적발되어 처벌받은 적이 없습니다.

그러나 2024년에는 길이 24m 이상의 어선이 해상에서 어업 경계선을 위반한 사례가 4건 발생했습니다.

이런 사례는 당국에 의해 발견되어 확인되었습니다. 그러나 광남성 수산부는 해당 어선의 위반이 2024년 5월 19일 이전에 발생했기 때문에 나중에 행정 제재 결정을 내리라고 상관에게 조언할 수 없었습니다.

당시 어업 분야의 처벌을 규정하는 법령 42/2019/ND-CP에는 "서면 승인 없이 허가된 어업 구역을 바다로 횡단하는 어선" 행위에 대한 처벌 조항이 없었습니다.

특히 광남성에 따르면 2024년 4월말부터 6월까지 어선이 경계를 넘는 사건이 4차례 기록되는 희귀한 사건이 발생했다. 이 배는 QNa-91917-TS로, 선장이며 소유자는 후인 반 아인 씨입니다.

발견 후, 광남 어업 관리 사무소는 안 씨를 초대하여 일하게 했습니다.

그러나 수산부는 처벌에 관한 조언을 제공할 만한 충분한 근거가 없었습니다. 그 이유는 안 씨의 어선이 법령 42/2019/ND-CP가 발효되기 전에 항구를 떠났기 때문입니다.

법령 42/2019/ND-CP가 발효된 이후 발생한 3가지 위반 사항은 모두 악천후와 같은 불가항력으로 인한 것이었습니다. 오징어잡이 배는 바다에서 자유롭게 표류하다 (오징어잡이 배에는 엔진이 없음) 우연히 경계를 넘었기 때문에 선장은 배에게 제때 따라와서 배를 회수하라고 명령했다. 경계선을 넘는 데 걸린 시간이 너무 짧아 어선이 불법어업을 저질렀다는 것을 증명하기에 충분하지 않았습니다.

광남성 기능부문 평가에 따르면, 어선관리를 대폭 강화한 이후 IUU(불법, 무보고, 무규제 어업) 위반 건수가 크게 감소했습니다.

광남성은 현재 총 어선 2,565척 중 2,411척의 허가 선박을 보유하고 있습니다. 검사를 받아야 하는 길이 12m 이상의 선박은 1,062척이다.


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출처: https://tuoitre.vn/from-2022-to-now-quang-nam-khong-co-tau-ca-vi-pham-vung-bien-nuoc-ngoai-bi-bat-va-xu-ly-20250307124014811.htm

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