평준화를 위한 바닷모래의 시범적 사용에 대한 승인을 총리에게 제출합니다.

시인민위원회 위원장. 칸토 쯔엉 칸 투옌은 방금 총리에게 문서 번호 1376/UBND-XDDT에 서명했는데, 이 문서는 빈탄 산업단지 프로젝트 1단계(VSIP 칸토 산업단지)의 충전재로 바닷모래를 시범적으로 사용하는 내용입니다.

시 인민위원회에 따르면. 칸토에서는 현재 메콩 삼각주 지역 전반과 특히 도시 전체에서 주요 교통 공사가 진행 중입니다. 특히 칸토는 건설에 대한 투자가 점점 더 늘어나고 있으며, 산업단지와 도시 지역이 계속 개발되고 있습니다. 도시의 주요 프로젝트 몇 가지. 칸토는 차우독-칸토-속짱 고속도로 건설 투자 프로젝트 1단계를 시행하고 있습니다. 이 지역을 통과하는 고속도로는 칸토-까마우 고속도로와 짜우독-칸토-속짱 고속도로 두 개입니다.

또한, VSIP 빈탄 산업단지, 푸미 산업단지 등 도시가 지역 사회 경제를 발전시키기 위해 투자한 프로젝트와 공사가 많이 있습니다. 따라서 도시의 모래 충전재에 대한 수요는 약 7,000만 m3로 매우 커서 충전재가 부족해지고, 이는 투자 프로젝트의 진행과 질에 영향을 미칩니다.

최근 정부와 각 부처에서는 주요 프로젝트에 필요한 충전재 수요를 조정하고 공급하기 위해 많은 솔루션을 시행했습니다. 여기에는 안장, 동탑, 티엔장 성의 모래를 조정하고 주요 교통 프로젝트에 바닷모래를 시범적으로 사용하는 것이 포함되며, 처음에는 어느 정도 긍정적인 결과를 얻었습니다.

그러나 지자체의 모래 공급과 조정은 아직 다른 프로젝트(산업단지, 도시 지역 등)나 도시와 같은 담수 지역에 바다 모래를 활용하는 데 대한 요구 사항과 연구를 충족시키지 못했습니다. 칸토에서는 아직 다양한 환경 조건에 적용을 확대하기 위한 시범 운영이 이루어지지 않았습니다.

규모에 따른 기능적 구역 계획의 전반적인 관점 1.2000 빈탄 산업단지 - 1단계(VSIP 칸토 산업단지).

위와 같은 어려움으로 인해 시인민위원회는. 칸토는 프로젝트 소유자가 제안한 기술적 솔루션을 기반으로 VSIP 칸토 주식회사의 빈탄 공업단지 프로젝트(1단계)를 위한 채움재로 바닷모래를 사용하는 시범 프로젝트에 대한 심의와 승인을 총리에게 요청합니다. 이는 각 부처와 기능 부서의 지도에 따라 환경 보호에 대한 규정, 표준 및 규범과 기타 관련 규정을 완전히 이행하기 위한 것입니다.

또한, 산업단지 프로젝트의 충전재로 바다 모래를 사용하는 것의 타당성, 효율성 및 지속 가능성을 보장하기 위해, 칸토 시 인민위원회는 총리가 농업환경부에 "빈탄 산업단지(1단계) 인프라 건설 및 사업 투자" 프로젝트의 환경영향평가 보고서에 바다 모래 충전재의 변경 및 추가 사항을 평가하도록 지시할 것을 제안했습니다. 이는 프로젝트 소유자가 시범 기간 동안 건설 및 환경 보호 솔루션을 구현할 수 있는 기초가 됩니다.

과학기술부는 산업단지 조성사업의 매립재로 사용되는 염모래에 대한 기준을 고시했다.

건설부는 산업단지 프로젝트의 충전재로 바닷모래를 사용하는 것에 관해 지방자치단체, 프로젝트 투자자, 건설 계약자에게 기술 지침을 제공합니다.

VSIP 칸토 산업단지 프로젝트는 빈탄군 빈찐사에 건설되며, 토지 이용 면적은 293.7헥타르입니다(그 중 산업단지 인프라 건설 면적은 291.2헥타르, 220kV 고전압 전력망 안전 회랑 면적은 2.5헥타르). 투자 자본은 약 3조 7,180억 VND, 약 1억 6,000만 달러에 해당합니다(이 중 부지 정리 비용은 약 1조 3,210억 VND로 추산됨).

출처: https://baodaknong.vn/trinh-thu-tuong-chap-thuan-thi-diem-su-dung-cat-bien-san-lap-khu-cong-nghiep-vsip-can-tho-247721.html