대표단을 접견하고 함께 일한 사람은 빈즈엉성 인민위원회 위원장 보반민; 부서, 지부, 지구, 도시의 지도자를 대표합니다.
콤비네이션 주요 교통 프로젝트 구현
보고서에 따르면, 2023~2024년에 호치민시와 빈즈엉성은 협력 계획의 5/11 내용을 완료하기 위해 협력했습니다. 나머지 06/11 내용은 부분적으로 완료되어 구현되고 있습니다. 현재 시행 중인 주요 조정 내용은 다음과 같습니다. 호치민시의 순환도로 3호선과 순환도로 4호선의 구성 프로젝트 시행 조정 도시철도 1호선을 빈즈엉까지 연장하기 위한 투자에 관한 연구; 도시 내 링로드 3호선을 건설하는 투자 프로젝트의 구성 프로젝트에 대한 건설 자재 공급원을 조정합니다. 호치민; 사이공 강의 빈트리우 1교량과 빈프억 1교량의 통행 허가를 늘리는 프로젝트를 시행 중입니다.
작업 세션 개요
순환도로 3호선 구성 프로젝트 시행에 대한 조정과 관련하여, 시인민위원회는 다음과 같이 결정한다. 호치민시와 빈즈엉성, 동나이성, 롱안성은 정부의 지시에 따라 진행 상황을 충족하기 위해 기본 구성 프로젝트를 시행하기 위해 협력했습니다. 지금까지 약 575/603헥타르(95%)가 회수되었습니다. 동시에, 구성 프로젝트는 건설 진행 속도를 높이는 데 주력하여 2026년에 완공하고 가동을 목표로 노력하고 있습니다.
총리의 지시에 따라 시인민위원회. 호치민시는 교통부와 각 성(롱안성, 빈즈엉성, 동나이성, 바리아붕따우성)의 인민위원회와 여러 차례 회의를 갖고, 도시의 순환도로 4호선 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서(NCTKT)를 작성했습니다. 호치민; 링로드 4, 시티의 전반적인 프로젝트에 대한 NCTKT 보고서를 완료했습니다. 호치민은 총리와 계획투자부에 제출했다. 총리는 도시 순환도로 4호선 건설 투자 프로젝트에 대한 기술 연구 보고서를 평가하기 위해 국가 평가 위원회를 설립했습니다. 호치민
호치민시 교통국 대표들은 교통 연결 프로젝트에 관한 두 지방 간의 협력에 대해 간략하게 보고했습니다.
2025년에 이 도시는 빈즈엉성, 동나이성 등 지방과 협력하여 빈즈엉성과 동나이성의 도시철도 노선 투자에 관한 합동작업반을 설립하여 도시철도 1호선(벤탄-수이띠엔 노선)과 연결하는 것에 대해 조언할 것입니다. 빈즈엉성과 동나이성의 도시철도 노선에 투자하기 위한 총괄 계획을 수립하여 도시철도 1호선(벤탄-수오이띠엔 노선)과 연결합니다. 지방자치단체 인민위원회에 제출하여 승인을 받고, 이를 조정하고, 이행을 지시합니다.
도시의 링로드 4 프로젝트에 대한 기술 연구 보고서를 완성하세요. 호치민시는 프로젝트 투자 정책을 승인받기 위해 유관 당국에 제출하고, 구체적인 메커니즘과 정책을 공포한다. 동시에, 유관기관이 투자정책을 승인한 후 프로젝트 시행을 가속화합니다.
링로드 3 구성 프로젝트의 장애물 제거와 시행 진행 속도를 높여 2025년까지 기본 완료를 보장하고 2026년부터 사업을 시행합니다.
고두아 교차로와 도시 고속도로를 연결하는 도로의 투자와 건설을 조정합니다. 호치민시 - 투저우못 - 촌탄.
사이공 강의 빈찌에우 1교량과 빈푹 1교량의 통행을 늘리는 프로젝트 시행을 가속화합니다.
호치민시의 도시철도 1호선(벤탄-수이띠엔), 3호선을 빈즈엉성의 도시철도 노선과 계획에 따라 연결하기 위한 연구를 조정합니다.
스필오버 창출, 협력 기회 확대 , 투자 유치
회의에서 두 지방은 2025년에 집중해야 할 과제에 대해 합의했습니다. 특히, 지역 연결성을 강화하고 파급 효과를 창출하기 위해 핵심적이고 중요한 교통 경로에 투자하는 데 중점을 둡니다. 동기적이고 현대적인 교통 시스템을 개발합니다. 주요 교통로의 교통 체증을 신속히 해결하여 해당 지역에 대한 많은 협력 및 투자 유치 기회를 열어줍니다. 향후 교통 시스템(특히 호치민시와 국제 항구 및 공항을 연결하는 교통 시스템)에 대한 투자에서 여러 방향을 구현하는 데 특별한 주의가 기울여질 것입니다. 동남지역 및 전국의 주요 프로젝트를 위한 도로바닥 건설을 위한 모래 공급원 확보 특히, 빈롱성, 띠엔장성, 벤째성 및 관련 지방의 인민위원회와 정기적으로 협력하여 총리의 지시에 따라 광산 허가 절차를 신속히 해결합니다.
빈즈엉과 호치민시를 잇는 도로 교통을 연결하는 관문 프로젝트를 계속 검토합니다. 특히, DT.743-순환도로 2호선(빈즈엉성을 통과하는 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로)을 연결하는 프로젝트의 시행을 검토하고 조정하는 데 중점을 둡니다. 사이공 강변 노선; 빈푸 다리는 LKV11 도로(투안안)와 보티투아 도로를 연결합니다. 송탄 고가도로 교차로에 투자하다 Pham Van Dong 도로를 연결하는 An Binh 도로를 업그레이드하고 확장합니다. 호치민시와 동나이성을 연결하는 성의 남부 관문인 탄반 교차로에 대한 투자를 완료했습니다.
"빈즈엉성을 지역 및 국가 교육, 훈련 및 직업 교육의 중심지로 개발하기 위한 프로젝트"를 실현하기 위해 지역 내 대학의 교육 및 훈련의 질을 향상시키고 훈련하기 위한 협력을 제안합니다.
빈즈엉성에 최종 종합병원을 설립하는 프로젝트를 구축하고 중앙 예산에서 프로젝트에 필요한 자본을 지원하는 동시에 프로젝트가 운영될 때 구현 및 운영을 보장하기 위한 인적 자원을 지원하는 등 건강 분야의 프로젝트를 개발하기 위한 연구 및 협력을 수행합니다. 빈즈엉성에 중앙병원 2곳(호치민시)을 신설하고 위성병원을 설립해 건강검진과 치료에 대한 부담을 공유하고, 전 국민의 건강관리 품질을 개선합니다.
동남지역 인프라 개발 기금 설립에 대한 연구를 지속하여, 전체 지역의 교통 인프라 체계를 우선시하여 사회·경제 인프라를 동시에 개발하는 활동을 조정합니다.
탄반 교차로 건설은 호치민시의 3번 순환도로 전체에서 가장 어렵고 복잡한 것으로 간주됩니다.
호치민시 교통부 관계자는 링로드 3호선 프로젝트의 탄반 교차로 교통량 데이터를 검토한 결과, 지금까지 프로젝트 투자 정책을 수립한 당시와 변화가 없다고 밝혔습니다. 프로젝트 투자 정책을 준비하고 제출하는 과정에서 교통량 예측, 운송수요, 규정 및 기준 등을 토대로 적절한 규모를 산출하여 선정하였고, 교통부 산하 전문기관과 빈즈엉성 인민위원회에서 평가를 거쳐, 국회에서 승인한 프로젝트 투자 정책에 따라 구성 프로젝트를 승인하였습니다.
컨설팅 기관의 평가에 따르면, 호치민시 순환도로 3호선, 벤륵-롱탄 고속도로, 비엔호아-붕따우 고속도로가 모두 개통되는 2026년에는 탄반 교차로를 통과하는 교통량이 감소할 것으로 예상되는 방향(특히 동나이 대교에서 탄반-미푹 방향)으로 재분배될 것입니다.
현재 단계에서 투자자와 컨설턴트는 프로젝트 설계 문서를 신중하게 검토하고, 탄반 교차로 완공 단계의 건설을 시행할 때 어려움을 초래할 수 있는 분기 단계의 투자 항목의 영향 수준과 범위를 평가하여 적절한 설계 조정을 조직하고 기존 문제를 극복하는 것을 우선시해야 합니다.
빈즈엉성 교통건설투자관리위원회 이사인 Tran Hung Viet 씨는 호치민시 링로드 3호선 프로젝트의 진행을 가속화하기 위한 해결책을 제안했습니다.
빈즈엉성 교통건설투자관리위원회 이사인 Tran Hung Viet 씨는 호치민시 순환도로 3호선 프로젝트의 Tan Van 교차로 구성 프로젝트의 경우, 위원회가 단위 및 지방 자치 단체와 협력하여 프로젝트를 시행하기 위해 조만간 수도관을 이전할 것이라고 말했습니다. 호치민시와 빈즈엉성 인민위원회가 구성 프로젝트의 좌표, 규모, 연결을 통일할 것을 제안합니다. 투자업무를 지역별로 나누어 각 지자체가 적극적으로 투자업무를 이행할 수 있도록 돕습니다.
회의에서 호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 꾸엉은 현 시기에 동남지역 지방 간의 연결을 강화하는 것이 매우 필요하다고 단언했습니다. 그는 전략적 인프라 프로젝트, 특히 링로드 4 프로젝트는 투자 결정을 위해 유관 당국에 제출하는 데 중점을 두고 즉시 시행해야 한다고 말했습니다.
호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 쿠옹은 호치민시를 연결하는 지하철 2호선과 3호선을 연구하고 개발하는 빈즈엉성의 제안에 동의했습니다.
링로드 3 프로젝트와 같이 이미 실행되었거나 실행 중인 프로젝트의 경우. 호치민시는 빈즈엉에 진행 속도를 높이고 일정대로 완료할 것을 권고했습니다.
철도 교통의 발전과 관련하여, 도시. 호치민시는 빈즈엉성과 동나이성을 통과하는 지하철 1호선 연장을 지원합니다.
호치민시 인민위원회 부위원장은 이 도시가 제98호 결의안에 근거한 지역 인프라 개발 기금에 대한 메커니즘을 제안할 것이라고 말했습니다. 또한, 시는 조만간 해당 지역의 인적자원 교육에 대한 예비 계획을 완성하여 지방 자치 단체에 보내 의견을 구할 예정입니다. 또한 그는 빈즈엉성이 특히 외국인 관광객을 유치하기 위해 관광 연계에 주의를 기울여야 한다고 제안했습니다.
작업 그룹의 의견을 바탕으로, 보반민 성 인민위원회 위원장은 협력 과정에서 발생하는 문제를 해결하기 위한 두 지방의 부서 및 지부 간의 노력을 환영했습니다. 동시에 그는 지방이 주요 간선도로에 투자하여 지역 연결성을 강화하고, 파급 효과를 창출하며, 동시적이고 현대적인 교통 시스템을 구축하고, 간선도로의 교통 체증을 신속히 해결하며, 이 지역에서 협력과 투자 유치를 위한 많은 기회를 열어갈 것이라고 말했습니다.
빈즈 엉성 인민위원회 위원장 보반민이 회의에서 연설하고 있다
지방정부는 빈즈엉성과 호치민시 사이의 관문 프로젝트와 도로 교통 연결 경로의 시행을 계속해서 검토하고 조정할 것입니다. 동남지역 및 국가의 주요 도로공사에 필요한 모래자원을 확보하기 위한 솔루션 구현을 조정합니다. Vo Van Minh 씨는 두 지역 간의 도시 및 생태 관광 개발 잠재력이 엄청나며, 계획에 더 많은 조정이 필요하다고 말했습니다.
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출처: https://www.binhduong.gov.vn/Lists/TinTucSuKien/ChiTiet.aspx?ID=15785
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