차량 및 항공 장비 검사의 어려움을 해소하는 방안 모색

베트남 민간항공국은 공항 및 공항 운영 관리에 대한 세부 내용을 담은 회람 29/2021/TT-BGTVT의 규정에 따라 24가지 유형의 차량을 포함한 특수 항공 차량 및 장비를 검사해야 한다고 밝혔습니다. 이러한 특수 차량 및 장비에는 도로 차량 번호판이 없으므로 검사를 위해 검사 시설로 운송할 수 없습니다. 이러한 차량을 검사를 위해 검사 시설로 운송해야 하는 경우 항공 서비스 체인이 중단되어 공항 운영에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 차량은 CHK(등록 시설 외부 검사)에서 검사를 받아야 합니다.

그러나 최근 베트남 민간항공국은 많은 기관과 단위로부터 등록에 어려움과 문제점이 있다는 문서를 받았습니다. 구체적으로, 항공부대가 지역 검사기관에 연락하여 검사기관 외부의 특수항공기 검사를 요청하였을 때, 일부 검사기관은 신청을 접수하지 아니하며, 검사를 수행할 능력이 없다고 답변하였습니다.

특수 항공 차량에 대한 검사가 조만간 이루어지지 않으면 일반 항공 활동에 영향을 미칠 것입니다.

그 이유는 검사 시설에 통지문 제47/2024/TT-BGTVT에 규정된 도구 및 검사 장비(브레이크 시험 장비, 배출 시험 장비, 조명 장비 등)가 충분히 갖춰져 있지 않기 때문입니다. 검사 시설 외부(공항)에서 검사를 실시하는 장소는 필요한 조건을 보장하지 않습니다(예: 국가 기술 규정의 규정을 충족하는 제동 효율성 및 측면 미끄러짐을 테스트할 도로가 없음).

또한 검사 시설에는 특수 오토바이 관련 학위나 전문 자격증을 소지한 검사관이 없습니다. 일부 검사 시설은 2025년 1월 1일부터 특수 오토바이 검사 기능이 없어졌다는 이유로 신청 접수를 거부했습니다. 반면, 베트남 민간항공국에 따르면 현재 특수 항공 차량은 법령 제05/2021/ND-CP호 제61조에 따라 공항 당국에서 발급한 번호판만 부착되어 있으며, 특수 오토바이 등록이 되어 있지 않습니다. 따라서 검사 시설에서는 특수 오토바이 등록이 없는 차량은 검사하지 않습니다. 일부 검사 시설에서는 공항 잔디 깎는 기계를 검사하지 않습니다. 더 이상 원래 차량 문서가 없는 일부 오래된 특수 차량에 대한 검사가 없습니다.

베트남 민간항공국에 따르면, 여러 부서로부터 위와 같은 어려움과 문제점에 대한 피드백을 받은 후, 해당 기관은 베트남 등록부에 문서를 보내 어려움과 문제점을 해결하기 위한 지원과 지침을 요청했습니다. 동시에 건설부는 베트남 등록부에 공항 기관 및 단위의 위와 같은 어려움과 장애물을 지원하고 제거하기 위한 계획을 조속히 마련하도록 지시하여 수백 대의 특수 항공 차량 및 장비가 규정에 따라 검사를 받도록 하고, 공항 운영이 원활하고 지속적으로 유지되도록 보장하는 것이 좋습니다.

이 문제를 논의하면서, 베트남 등록부의 한 지도자는 베트남 민간 항공국으로부터 피드백을 받았다고 말했습니다. 동시에 등록부서는 등록기관에 긴급히 연락하고 항공부대를 지도하여 상기 어려움과 문제점을 해결하고 있습니다.

출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/tim-cach-go-kho-dang-kiem-phuong-tien-thiet-bi-hang-khong-i764166/