총리, 반퐁-나트랑 고속도로 점검

4월 29일 아침, 팜민친 총리는 정부 대표단을 이끌고 반퐁-나트랑 고속도로 건설 현장을 시찰했습니다. 대표단에는 교통부 차관 응웬 두이 람(Nguyen Duy Lam)이 합류했습니다.

더 빨리 하기로 결심했다

총리는 국도 26호선(닌쑤언사, 닌호아타운, 카인호아) 교차로에서 경로를 직접 시찰한 후, 프로젝트 관리위원회 7(투자자)의 리더, 지방 지도자 및 관련 단위에서 전반적인 진행 상황에 대해 보고를 들었습니다.

팜 민 찐 총리는 지역 주민, 투자자, 계약자가 부지 정리에 힘쓰고 결의를 다진 것을 칭찬하며, 이를 통해 프로젝트가 예정보다 앞서 진행될 수 있었다고 말했습니다.

Pham Minh Chinh 총리는 관련 기관에 2025년 4월 30일까지 Van Phong-Nha Trang 고속도로를 완공하기 위해 노력할 것을 요청했습니다. 사진: Xuan Huy

"햇볕을 이겨내고 비를 이겨내는", "3교대, 4교대 근무"의 정신으로 건설을 진행한 가운데, 4월 30일~5월 1일 휴일 기간에도 부대는 휴일에도 작업에 집중하여 주요 프로젝트에 대한 교통 부문의 높은 책임감을 보여주었습니다.

진행 상황은 일정보다 앞서 있고, 현장 조건도 좋고, 자재도 좋고, 계약자도 유능합니다... 결과가 좋으면 더 빨리 완료할 각오가 되어 있습니다. Pham Minh Chinh 총리는 "우리는 2025년 4월 30일까지 이 고속도로를 완공하기 위해 노력합니다."라고 말했습니다.

총리는 남아 있는 토지 관련 문제가 심각하지 않다고 판단하여, 칸호아 지방 지도자들이 직접 국민의 집을 방문해 동원령을 내리고 신속히 해결해 줄 것을 요청했습니다.

부차관 응우옌 두이 람(Nguyen Duy Lam)은 총리의 지시에 따라 반퐁-나트랑 고속도로의 진행 상황을 검토하고 재설정한 내용을 보고했습니다. Xuan Huy의 사진

총리는 특히 남북 고속도로 2단계 사업의 경우 1단계의 단점, 특히 진행 제어의 미비점을 철저히 극복하고, 사업을 본격화할 때 노선 내 휴게소와 교통 감시 시스템을 동시에 완성하는 것이 필요하다고 강조했습니다.

반퐁-나트랑 고속도로 건설 현장에서 총리는 연결성을 높이기 위한 교차로 건설에 대한 투자 메커니즘에 대한 방향을 재차 강조하고, 프로젝트의 효과를 촉진하기 위해 지방 정부의 참여를 독려했습니다.

계약자 리젠(컨소시엄 대표)의 보고서를 직접 듣고, 총리는 우수한 성과를 내는 계약자의 경우, 투명하고 고품질이며 효과적인 입찰 메커니즘을 앞으로도 고려할 것이라고 강조했습니다.

"저는 계약자들이 내년 이 날짜까지 프로젝트를 완료하기 위해 최선을 다할 것이라고 믿습니다. 일찍 완료하면 시간과 비용을 절약하고 프로젝트 효율성을 높일 수 있습니다." 총리가 강조했습니다.

총리, 건설현장 근로자·기술자 격려·선물 전달

총리에 따르면, 이 행사에 참여한 건설 단위들은 주요 교통 프로젝트에 대한 애국심과 책임감을 보여주었습니다.

진행 속도를 높이고 기술 인프라 장애물을 신속히 제거하기로 결심

교통부 차관 응웬 주이 람(Nguyen Duy Lam)은 총리에게 보고하며, 교통부와 반퐁-나트랑 고속도로를 시행하는 부서는 진행 상황을 검토하고, 중요 도로 처리에 집중하며, 공사 규모를 늘리기 위해 노력할 것이며, 총리의 지시에 따라 2025년 4월 30일까지 공사를 완료하기 위해 노력할 것이라고 말했습니다.

카인호아성 당위원회 서기인 응우옌 하이 닌 씨에 따르면, 반퐁-나트랑 고속도로 전체 토지의 99.7%가 인도되었습니다. 이 지방은 6/6 재정착 지역의 건설을 완료하고 100%의 가구에 인계했습니다. 고전압 전력 인프라와 관련하여, 지방 정부는 내년 5월까지 완료를 목표로 노력하고 있습니다.

레 꾸옥 둥 씨는 총리에게 프로젝트 진행 상황을 보고했다.

프로젝트 관리 위원회 7의 대행 이사인 Le Quoc Dung 씨는 전체 경로를 따라 계약자가 24개 도로 공사 현장, 18개 교량 현장에 1,000개 이상의 장비와 거의 1,900명의 근로자를 배치하여 제안된 계획의 요구 사항을 충족했다고 보고했습니다.

특히, 80km 전체 구간에서 성토공사가 85%에 달했고, 아스팔트 콘크리트 포장은 2층 모두 40%에 달했습니다. 지금까지 진행률이 50%를 넘어 계획보다 5%를 초과했습니다.

Dung 씨에 따르면, 이러한 결과는 정부, 총리, 교통부 수장, 그리고 지방 자치 단체의 참여 덕분 에 달성되었습니다 . 프로젝트 계약자는 모두 강력하고 전문적입니다. 처음부터 이사회와 계약자, 컨설턴트는 건설 자재 문제를 적극적으로 처리하여 부족 상황을 피했습니다.

위원회는 총리의 지시를 이행하면서, 토지 및 기술 인프라와 관련된 장애물을 신속히 제거하기 위해 지방 자치 단체와 긴밀히 협력해 왔습니다.

>>>> 반퐁-나트랑 고속도로 공사 본격화

반퐁-나트랑 고속도로의 수 킬로미터가 포장되었습니다.

손하이 건설업체가 반퐁-나트랑 고속도로 355km에 아스팔트를 포장했습니다.

Ninh Hoa 타운 Ninh Xuan 면을 통과하는 Van Phong - Nha Trang 고속도로 건설.

칸빈 교량은 18개의 경간으로 반퐁-나트랑 고속도로에서 가장 긴 교량이다.

노동자들이 반퐁-나트랑 고속도로를 건설하기 위해 햇볕 아래서 일하고 있다.

칸호아를 통과하는 반퐁-나트랑 고속도로 구성 프로젝트는 길이가 83km가 넘으며(반닌, 닌호아, 디엔칸, 칸빈의 4개 구와 마을을 통과) 총 투자액은 11,000억 VND가 넘습니다. 이 프로젝트는 2023년 1월에 시작되어 2025년 12월에 계약에 따라 완료되었습니다.

이 프로젝트에는 두 가지 건설 패키지가 있습니다. 패키지 XL.01은 Lizen(주관), Phuong Thanh, Hai Dang 및 VNCN E&C의 4개 계약자로 구성된 컨소시엄이 건설했습니다. 패키지 XL.02는 Son Hai 계약자(주관)와 Vinaconex의 합작 투자를 통해 건설되었습니다.

원천: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-phan-dau-dua-cao-toc-van-phong-nha-trang-ve-dich-30-4-2025-192240428215153026.htm