세계 최대 운석 100년 전 '사라졌다'

과학자들은 1916년부터 사하라 사막에 있는 100m 너비의 "철 언덕"으로 묘사된 거대 운석을 찾아왔습니다.

칭게티 운석의 일부. 사진: Claire H/Flickr/CC-BY-SA-2.0

영국 런던 임페리얼 칼리지와 옥스퍼드 대학의 물리학자 3명으로 구성된 팀이 신비한 칭게티 운석을 둘러싼 상황을 연구하고 이 운석이 실제로 존재하는지 확인하는 방법을 개발했다고 Phys가 3월 1일에 보도했습니다. arXiv 데이터베이스에 게재된 연구에서 로버트 워런, 스티븐 워런, 에카테리니 프로토파파는 운석이 떨어질 수 있는 여러 가능한 위치를 제안했으며, 해당 지역에서 자력계 조사를 수행하면 운석의 미스터리를 푸는 데 도움이 될 수 있다고 말했습니다.

1916년, 프랑스 영사관 직원인 가스통 리페르는 동료들에게 아프리카 북서부 모리타니의 칭게티 시에서 약 45km 떨어진 사하라 사막에서 "철 언덕"을 발견했다고 알렸습니다. 리퍼트는 무게 4.5kg의 철광석을 가지고 돌아왔는데, 그것이 너비가 100m에 달하는 거대한 철산 꼭대기에서 가져온 것이라고 주장했습니다. 그는 눈을 가린 채 지역 주민의 인도를 받아 이 언덕으로 왔다고 말했습니다.

과학자들은 사막에 이런 물체가 존재하는 유일한 이유는 운석 충돌 때문이라고 믿고 있습니다. 이 물체는 근처 도시인 칭게티의 이름을 따서 칭게티 운석으로 알려져 있습니다. 많은 과학자들이 리퍼트의 설명을 연구하고 그가 철 언덕을 보았다고 주장한 지역을 조사했지만, 오늘날까지 운석이 떨어진 지점은 발견되지 않았습니다. 만약 존재한다면, 그것은 세계에서 가장 큰 운석(대기를 통과해 지구 표면에 떨어진 운석의 잔해)이 될 것입니다.

새로운 연구에서 로버트, 스티븐, 예카테리니는 기존의 단서를 검토하는 것 외에도 미스터리를 풀기 위해 그들만의 연구도 수행했습니다. 따라서 분화구가 없는 이유는 운석이 땅에 닿기 전에 매우 낮은 각도로 떨어졌기 때문일 수 있습니다. 이전 수색은 성과가 없었는데, 아마도 철산이 모래로 덮여 있었거나, 장비가 부정확했거나, 잘못된 지역을 수색했기 때문일 것입니다.

흥미로운 점은 리퍼트가 작은 운석 조각에 금속 "바늘"이 있었고 그것을 제거하려고 했지만 실패했다는 것입니다. 로버트, 스티븐, 에카테리니는 이러한 연성 구조가 "톰슨 구조"라고 불리는 철-니켈 상일 수 있다고 추측합니다. 1916년에는 이 구조의 개념이 존재하지 않았으므로 리퍼트가 그런 관찰을 조작했을 가능성은 낮습니다.

새로운 연구에서 연구팀은 디지털 표고 모델, 레이더 데이터, 지역 낙타 기수와의 인터뷰를 처음으로 사용하여 가스통이 한때 이끌렸던 곳을 정확히 찾아냈습니다. 리퍼트의 설명에 따르면, 여행은 반나절이 걸렸습니다.

연구팀은 거대한 운석을 가릴 만큼 높은 모래 언덕을 바탕으로 몇몇 잠재적인 지역을 찾아냈습니다. 그들은 모리타니 광산 및 석유 에너지부에 공중 자기 탐사 데이터를 요청했지만 아직 접근이 허가되지 않았습니다. 또 다른 방법은 걸어다니며 해당 지역을 스캔하여 운석을 찾는 것이지만, 시간이 많이 걸릴 것입니다. "결과가 긍정적이지 않으면 리퍼트 이야기의 미스터리는 풀리지 않은 채 남게 되고, 유연한 바늘 문제와 우연히 발견된 철석 조각의 문제도 그대로 남게 될 것"이라고 연구팀은 밝혔다.

투 타오 ( Phys, Science Alert 에 따르면)

소스 링크: https://vnexpress.net/thien-thach-lon-nhat-the-gioi-mat-tich-hon-100-nam-truoc-4717336.html