침체된 자동차 시장, 경기부양책 기대

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하노이 하동 옌응이아에 있는 자동차 대리점의 영업사원인 푸옹 타오 씨는 구매력이 약해지면서 요즘 매출이 급격히 떨어졌다고 말했습니다. 이는 1년 전과는 극명한 대조를 이룹니다. 2022년 5~6월경, 국내에서 생산 및 조립된 자동차에 대한 등록세가 50% 감면된 마지막 두 달 동안, 타오 씨는 고객 절차를 완료하기 위해 계속해서 초과 근무를 해야 했고, 그 결과 매출이 급증했습니다.

침체된 자동차 시장, 경기 부양책 기대 - 1 — 자동차 회사들은 소비자 수요를 자극하기 위해 끊임없이 큰 할인과 프로모션을 실시합니다. (사진: 비엣린)

자동차 시장은 매출이 급격히 감소하면서 어려운 시기를 겪고 있습니다. 대부분의 자동차 회사는 구매자에게 최소 50%의 등록비를 지원하는 공통 정책을 적용합니다. 일부 대형 자동차 회사는 고객을 유치하기 위해 추가적인 프로모션 정책을 갖고 있기도 합니다. 하지만 기업의 경영상황은 여전히 개선되지 않았습니다.

실제로 베트남 자동차 제조업 협회(VAMA)의 최신 보고서에 따르면 4월 전체 자동차 시장 판매량이 2022년 같은 기간에 비해 30% 감소한 것으로 나타났습니다. 이 중 국내 조립 차량 판매량은 13,325대로 전월 대비 18% 감소했고, 수입 차량 판매량은 9,084대로 전월 대비 34% 감소했습니다. 국내 생산을 지원하기 위한 정부의 경기 부양 정책이 절실히 필요합니다.

자동차 딜러들의 '우울한' 사업 영역

최근 발표된 여러 자동차 유통 회사의 1분기 재무 보고서에서도 업계 전체의 사업 상황이 악화되고 있다는 사실이 여실히 드러났습니다. 사비코는 토요타, 포드, 혼다, 현대, 미쓰비시, 스즈키, 볼보 등 많은 자동차 브랜드의 주요 유통업체로, 암울한 분기 실적을 기록했습니다.

구체적으로, 올해 첫 3개월 동안 베트남 최대 자동차 유통회사의 세후 이익은 147억 VND로, 2022년 같은 기간에 비해 약 85% 감소했으며, 전 분기에 비해 11배 이상 감소했습니다. 특히 재고가 2조동을 넘어섰습니다.

회사 경영진의 설명에 따르면, 올해 첫 3개월 동안 자동차 제조업체의 공급은 풍부했지만 전체 시장의 침체로 인한 전반적인 영향으로 구매력이 저하되어 재고 가치가 급격히 증가했습니다. 반면, 운영 비용의 증가와 높은 이자 비용으로 인해 Savico의 이익 목표는 급격히 감소했습니다.

암울한 자동차 시장, 경기 부양책 기대 - 2 — 1분기에는 많은 자동차 유통업체가 업계 전반에 걸쳐 사업 실적이 하락했습니다. (사진: BH)

마찬가지로, 메르세데스-벤츠의 유통업체인 하사코(Haxaco)도 높은 이자율과 수요 감소로 인한 자동차 시장의 영향으로 이익 측면에서 사업 실적이 감소했습니다.

구체적으로, 1분기에 Haxaco의 순수익은 약 9,930억 VND에 그쳐 같은 기간 대비 40% 이상 감소했습니다. 베트남에서 메르세데스-벤츠 유통 부문에서 가장 큰 시장점유율을 차지하고 있는 이 회사는 1분기에 세전 이익이 56억 동에 그쳐 작년 동기 대비 약 92% 감소했고, 순이익은 35억 동에 그쳤습니다.

뿐만 아니라, 포드 베트남의 공식 인가 사업부인 시티 오토 주식회사도 회사 자본의 80%를 차지하는 부채 규모로 인해 이익이 21% 감소한 110억 VND를 기록했습니다.

현대차의 4월 총 판매량은 4,592대였고, 2023년 3월에는 5,773대가 판매되었습니다. 2022년 11월부터 현재까지 전체 체인을 세어 보면 현대차의 자동차 판매량은 급격히 감소했습니다.

현대차는 2월에 총 5,467대의 차량을 판매했는데, 이 중 4,753대가 승용차였습니다. 따라서 자동차 판매량은 거의 정체되거나 감소하고 있습니다.

국내 자동차 시장을 '살리기' 위해 세금과 수수료를 인하하라

자동차 판매가 급격히 감소하고 시장이 어려움을 겪는 가운데, 많은 기업, 협회, 전문가, 정부 부처 및 업계에서는 연말까지 국산 자동차 등록 수수료를 50% 인하하는 것이 필요하다고 생각합니다.

산업통상자원부는 "국내 생산 및 조립 자동차에 대한 등록 수수료 인하를 적정 기간 동안 지원하는 정책을 지속하는 것은 필요하고 전반적인 정신에 부합하며, 소비자 수요를 자극하고 자동차 제조 및 조립 기업과 유통업체의 재고 자동차 판매를 지원하는 데 기여한다"고 밝혔습니다.

암울한 자동차 시장, 경기 부양책 기대 - 3 — 1분기 자동차 판매는 저조했습니다. (사진: 비엣린)

최근 산업통상부 대표단과의 실무 회의에서 빈푹성 인민위원회 대표는 산업통상부에 정부가 자동차 및 오토바이 산업을 발전시키는 정책을 계속 발표하도록 권고해 달라고 요청했습니다. 가까운 미래에는 국내에서 생산 및 조립된 자동차에 대한 등록 수수료를 계속 인하하여 국내 자동차 소비와 생산을 촉진하는 것을 고려해 달라고 요청했습니다.

지난 4월 정기 정부 회의에서 총리는 생산 및 기업의 어려움을 해소하고 국민과 기업에 시기적절하고 효과적인 지원을 제공하는 데 주력해 달라고 요청했습니다. 수요와 공급 측면을 모두 촉진합니다.

특히, 정부 수반은 재무부에 세금, 수수료 및 요금 면제에 대한 추가 지원 계획을 계속 준비할 것을 요청했습니다. 자동차 등록세를 줄이는 방법을 조사하고 계산해보세요. 단점을 해결하고 기업채권시장과 주식시장을 발전시키기 위한 제안...

(출처: 징뉴스)

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