(광응아이 신문) - 2025년은 2021-2025년 중기 투자 계획을 실행하는 마지막 해입니다. 그러나 많은 지방 자치 단체는 보장된 지방 수입이 부족하여 부채를 갚고 진행 중인 프로젝트에 충분한 자본을 할당하기 위해 아직 예산을 균형 잡지 못했습니다.
통계에 따르면, 매년 13개 군, 시, 구의 예산은 약 1조 5,000억 VND로 공공투자에 배정됩니다. 인프라를 완성하고 업그레이드하는 데 필요한 요구 사항과 비교하면 이 리소스는 여전히 제한적입니다. 하지만 지방예산 수입과 비교하면 공공투자지출 과제를 완수하는 것은 어려운 문제이다. 따라서 많은 프로젝트와 지방 자치단체는 공공투자에 있어서 "성자 겸 지방자치" 메커니즘에 따른 실시를 신청해야 합니다. 대부분의 대규모 공공 투자 프로젝트와 총 투자액이 큰 공사는 이 메커니즘에 따라 실행됩니다. 예를 들어, 한틴타이 교량, 한푹 교량(응이아한)을 포함한 교통 교량 프로젝트가 있습니다. 타치안 다리(빈선) DH83 도로 프로젝트(썬타이), 바빅 - 바레 - 바남 도로(바토) 제방 도로 - 새로운 마을 (민롱) ... 현재 일부 프로젝트는 완료되었고, 일부 프로젝트는 건설 중이며 2025년에 완료될 예정입니다. 그러나 이러한 프로젝트 중 대부분은 부채 상환을 위한 자본 조달(정산된 프로젝트의 경우), 물량 지불을 위한 자본 조달(건설 중인 프로젝트의 경우)에 어려움을 겪고 있습니다.
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| 바장(Ba To) 지역의 새로운 행정 센터 프로젝트가 이미 활용되고 있지만, 아직 충분한 자본이 배정되지 않았습니다. 사진: T.NHI |
우리는 바토(Ba To) 구 인민위원회가 투자한 바장(Ba Giang) 사(社)의 새로운 행정 중심지 건설 현장에 있었습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 1,320억 VND이며, 2단계로 나뉩니다. 완료되고, 사용되었으며, 프로젝트 결산 기록이 준비되었습니다. 그러나 이 프로젝트의 미지급 총액은 120억 VND이다. 투자자의 설명에 따르면, 이 120억 VND 부분은 바토 지방 예산의 책임이지만, 현재로선 재원이 없어 부채를 갚을 방법이 없습니다. 바토(Ba To) 현에는 현재 바빅(Ba Bich)-바레(Ba Le)-바남(Ba Nam) 도로 건설 프로젝트가 진행 중이며, 총 투자액은 1,580억 VND이고, 그 중 성 예산 자본금은 1,200억 VND입니다. 지구 예산 자본금 380억 동. 계획에 따르면 이 프로젝트는 2025년 10월에 완료될 예정이지만, 380억 VND에 달하는 지방 예산은 아직 프로젝트에 배정할 재원을 찾지 못했습니다. 응이아한 구에서는 한 건설업체가 투자자를 상대로 소송을 제기했습니다. 초추아 타운 인민위원회 본부 건설이 3년 전에 완료되었지만, 건설업체는 아직도 40억 VND의 미지급 채무를 지고 있었기 때문입니다.
최근, 지방 검사원은 짜봉 현, 손띤 현, 리손 현, 빈손 현, 손띤 현의 일부 지역에서 기본 건설에 대한 미지급 채무 법률 준수, 선금 징수 및 건설 공사 결제에 대한 검사를 실시했습니다. 검사 결론에서는 여러 가지 오류가 지적되었고, 특히 기본 건설에서 미지불 채무를 완전히 상환하기 위한 자본을 마련해야 한다는 요구 사항이 수정이 필요하다는 점이 지적되었습니다. 그러나 2025년에는 지방정부에 자원이 부족하여 지불 준비에도 어려움을 겪게 됩니다.
현재로선 2021~2025년 중기 투자 기간이 끝나기까지 불과 10개월이 남았습니다. 따라서 지역 자원의 균형을 맞추고, 건설 공사에 대한 지불 및 부채 상환을 준비하며, 공공 투자에 대한 법적 규정을 준수하는 것이 필요합니다. 하지만 예산 수입은 크지 않은 반면, 많은 지방 자치 단체의 지불 균형을 맞추고 부채를 상환하는 데 필요한 총 예산은 상당히 큽니다. 이는 이 기간의 공공투자부채가 2026~2030년의 중기투자기간까지 계속 확대될 것임을 의미합니다.
탄니히
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출처: https://baoquangngai.vn/kinh-te/202503/thanh-toan-von-dau-tu-xay-dung-co-ban-can-kip-thoi-day-du-9863bfa/
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