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통킹만을 연결하는 '슈퍼' 운하에 대한 중국의 야망

Báo Thanh niênBáo Thanh niên02/06/2023

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중국일보 에 따르면, 중국 광시 좡족 자치구의 수도인 난닝과 통킹만을 연결하는 핑루라는 새로운 운하의 건설이 5월 22일에 시작되었습니다.

핑루 운하는 총 길이 134.2km로, 헝저우시의 시진 저수지에서 시작하여 친저우시 링산구 뤄우 타운에서 끝나며, 이곳에서 선박은 친 강을 통해 통킹 만으로 갈 수 있습니다.

연간 약 7억 3,200만 달러 절약

China Daily 에 따르면 핑루 운하 프로젝트는 주로 수로, 교통 허브, 물 보존 시설 및 운하를 따라 있는 기타 지원 프로젝트를 건설하는 것을 포함하며, 총 비용은 약 727억 위안(103억 달러)으로 추산됩니다. 빈륵 운하의 주요 구성 요소인 내륙 수로 수문 시스템 3개의 건설이 2022년 8월부터 시작되었으며, 1단계는 3월에 완료되었습니다.

Trung Quốc muốn gì khi xây kênh đào mới kết nối với vịnh Bắc bộ? - Ảnh 1.

중국 광시 좡족 자치구의 핑루 운하에 건설되는 3개의 내륙 수로 수문 시스템 중 하나를 보여주는 항공 사진입니다.

차이나 데일리 스크린샷

닛케이 아시아는 5월 30일, 핑루 운하 건설 과정에서 세계 최대 규모의 수력 발전소인 중국의 싼샤댐 건설에 사용된 토사와 암석의 3배에 달하는 약 3억 4천만 입방 미터가 제거될 것이라고 관계자들이 밝혔다고 보도했습니다. 최근 광시성 외교부에서 주최하고 감독한 현장 방문에서 공사 관계자인 리샤오샹은 닛케이 아시아 에 "2026년 완공 기한을 맞추기 위해 24시간 내내 작업이 진행되고 있다"고 말했습니다.

Trung Quốc muốn gì khi xây kênh đào mới kết nối với vịnh Bắc bộ? - Ảnh 2.

빈룩 운하 건설 프로젝트

CGTN 클립 사진

관계자들은 핑루 운하가 완공되면 광둥성 광저우시를 통과하는 것보다 내륙의 강 체계에서 바다까지 운송 거리가 560km 단축될 것이라고 밝혔습니다. 리 씨는 이를 통해 연간 최대 52억 위안(약 7억 3,200만 달러)을 절약할 수 있을 것이라고 말했습니다. 또한, 중국일보 에 따르면 핑루 운하는 이 지역의 발전에 도움이 될 뿐만 아니라 중국 남서부에서 가장 짧고 편리한 해상 항구가 될 것입니다.

중국-ASEAN 무역을 촉진하는 데 도움이 될까요?

전문가들은 빈룩 운하 프로젝트가 베이징이 일대일로 이니셔티브를 위한 해상 연결성 강화에 중점을 두는 변화를 보여주는 사례라고 말한다. 덴마크 국제학 연구소의 중국 정치와 경제 전문가인 양 지앙은 "아주 새로운 사실입니다"라고 말했습니다. 즈엉 씨는 빈륵 운하가 강력한 교통 국가를 건설하기 위한 2019년 계획에 따라 건설되었다고 언급했습니다.

중국 관리들은 핑루 운하가 이미 성장하고 있는 10개 ASEAN 국가와의 무역을 촉진하는 데 목적이 있다고 말합니다. 이들 국가는 모두 중국과 함께 지역 포괄적 경제 동반자 관계(RCEP) 자유 무역 프레임워크에 참여하고 있습니다. 닛케이 아시아 에 따르면, 그들은 빈룩 운하가 중국이 RCEP로부터 더 많은 이익을 얻는 데 도움이 될 것이라고 주장했습니다. ASEAN과 중국은 현재 서로 가장 큰 무역 파트너이며, 2019년부터 2022년까지 양방향 무역이 52% 증가했습니다. 이는 유럽 연합(EU)의 20% 증가를 훌쩍 뛰어넘는 수치입니다.

Trung Quốc muốn gì khi xây kênh đào mới kết nối với vịnh Bắc bộ? - Ảnh 3.

중국 광시 좡족 자치구에서 건설 중인 빈룩 운하 모형

CGTN 클립 사진

한편, 힌리히 재단(싱가포르)의 베테랑 연구원 스티븐 올슨은 중국의 경제가 ASEAN의 어느 단일 경제보다 훨씬 크며, 이로 인해 때로는 불균형하고 지속 불가능한 무역 관계로 이어질 수 있는 레버리지가 생긴다고 니케이 아시아 가 보도했습니다. 올슨 씨는 또한 미국과 중국이 ASEAN 국가들을 더욱 가깝게 만들려는 노력에 대해 회의적인 견해를 표명했습니다. 올슨은 "ASEAN 대부분 국가의 경우, 어느 한쪽 편을 들지 않고 양측과 강력한 경제적, 전략적 유대관계를 유지하는 것이 국가적 이익에 가장 좋습니다."라고 말했습니다.

닛케이 아시아 에 따르면, 빈룩 운하는 중국이 효과적인 육지-바다 회랑을 건설하려는 야심찬 노력의 일부일 뿐입니다. 건설 현장에서 약 40km 떨어진 칭저우 자동 컨테이너 항구에서는 무인 트럭이 컨테이너를 옮기고 있습니다.

트럭이 부두로 향하면, 컴퓨터로 제어되는 크레인이 컨테이너를 들어올려 정박된 화물선으로 옮깁니다. "스마트 항구에 오신 것을 환영합니다." 항만 직원이 말했다. 이 사람은 이것이 2022년 6월에 완료된 22개월간의 업그레이드의 결과물이라고 덧붙였습니다.

닛케이 아시아 에 따르면, 광시 좡족 자치구 정부 관계자는 새롭게 생겨나는 물류 통로로 인해 물류 운영이 가속화되어 중국 서부 도시인 충칭에서 싱가포르까지의 배송 기간이 22일에서 7일로 단축되었다고 밝혔습니다.


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