세계 최초의 석탄 연료 로켓

[광고1]

중국 스타트업 스페이스 파이오니어의 천룡-2 로켓이 4월에 처음으로 석탄 기반 항공 등유를 연료로 사용해 성공적으로 발사되었습니다.

세계 최초의 석탄 연료 로켓 — 4월 2일 천룡-2호 로켓 발사. 비디오: 우주

스페이스 파이오니어의 새로운 연료는 석유 기반 항공 등유만큼 성능이 좋습니다. SCMP는 5월 25일 일부 우주 전문가들이 이것이 연료가 부족한 중국의 항공우주 산업에 안전하고 효율적인 에너지를 제공한다고 보도했다.

로켓 엔진에는 고급 연료가 필요하고, 전통적인 로켓 등유는 복잡한 추출 과정을 거쳐 고품질 석유에서 정제해야만 가능합니다. 중국은 석유 매장량이 제한적이고 석유 자원의 품질이 전반적으로 좋지 않기 때문에 이러한 연료 공급은 항상 어려운 문제였습니다.

석탄 기반 항공 등유를 사용하여 추진된 최초의 로켓 발사는 항공우주 산업에 있어서 획기적인 성과로 여겨졌습니다.

중국항공우주과학기술집단(CASC) 산하 신문인 중국우주신문 은 "새로운 연구의 성공은 중국 항공우주산업의 연료 공급을 확대하고, 국가 에너지 안보를 보장하며, 차세대 운반 로켓 발사를 위한 튼튼한 기반을 마련하는 데 도움이 될 것"이라고 전했습니다.

석탄 기반 항공 등유는 중국 국유기업 여러 곳에서 공동으로 개발되었는데, 여기에는 중국석탄화학공업그룹의 제165연구소, 중국에너지공정그룹의 액상석탄화학회사, 닝샤 석탄공업그룹이 포함됩니다.

수년간의 실험 끝에 연구팀은 석탄 액화에서 생산된 항공 등유가 석유에서 만든 항공 등유와 유사한 성질을 가지고 있다는 것을 발견했습니다. 중국은 석탄 자원이 풍부하고 석탄-액체 변환 기술이 성숙해지고 있는 만큼, 이번 발견은 유망한 항공우주 에너지 솔루션을 제공합니다.

"수년간의 끊임없는 노력 끝에 연구소는 석탄 기반 항공 등유를 성공적으로 개발하여 연간 생산량이 5,000톤(30회 이상 비행에 공급할 것으로 추정)인 생산 라인을 구축했습니다. 2025년까지 연간 생산량이 약 30,000톤으로 증가할 것으로 예상됩니다."라고 No. 165 연구소 부소장인 푸취안쥔이 말했습니다.

4월 2일, 300회 이상의 엔진 시험과 6만 초가 넘는 시험 시간을 거쳐, 천룡-2 로켓이 새로운 연료를 넣고 성공적으로 발사되었습니다. 제6항공우주과학기술원에서 개발한 천룡 2호의 YF-102 액체연료 엔진은 중국의 차세대 발사체의 표준 엔진입니다. 장정 5호, 6호, 7호 로켓은 모두 이 시리즈의 엔진을 사용했는데, 이는 석탄 기반의 항공우주용 등유를 연료로 사용할 수도 있다는 것을 의미합니다.

투 타오 ( SCMP 에 따르면)

[광고2]
소스 링크