
총리는 Dalian 기관차 및 철도 차량 회사(CRRC) 이사회 의장인 Ton Vinh Khon 씨를 접견했습니다. – 사진: DOAN BAC
6월 24일 오후, Pham Minh Chinh 총리는 중국으로의 업무 방문 중 Dalian 기관차 및 철도 차량 회사(CRRC) 이사회 의장인 Ton Vinh Khon 씨와 중국 전력 건설 회사(PowerChina)의 부사장인 Vuong Tieu Quan 씨를 접견했습니다.
톤 빈 콘 씨를 접견한 총리는 베트남과 중국이 철도 분야를 포함하여 협력을 더욱 촉진하고 두 경제를 연결해야 한다고 말했습니다. 이는 베트남이 현재 중요하고 시급하게 필요로 하는 부분이기도 합니다.
표준궤 철도 건설
총리에 따르면 베트남은 현재 300개가 넘는 역을 갖춘 2,000km가 넘는 철도를 보유하고 있지만, 이를 효과적으로 활용하지 못하고 있다. 세계와 지역 상황이 많이 변화하는 상황에서 철도 운송은 비용과 일부 상품에 대한 적합성 등 다른 운송 수단에 비해 많은 장점을 가지고 있습니다.
베트남과 중국은 공동성명에 서명하고 포괄적인 전략적 협력 동반자 관계를 심화하고 강화하며 전략적으로 중요한 미래 공동체를 구축함으로써 양측은 국경을 가로질러 표준궤 철도를 연결하기로 합의했습니다.
베트남-중국 국경을 가로지르는 표준궤 철도 연결을 촉진하는 것도 포함됩니다.
라오까이-하노이-하이퐁 표준궤 철도 건설을 촉진하기 위한 연구, 동당-하노이, 몽까이-하롱-하이퐁 표준궤 철도 노선에 대한 적절한 시기 연구를 실시합니다. 베트남은 하노이의 도시 철도 노선, 특히 호아락 하이테크 파크와 호치민 시를 연결하는 노선을 계속 개발할 계획입니다.
톤 빈 콘 대통령은 두 나라를 연결하는 철도 노선 건설과 하노이 및 호치민시의 도시 철도 프로젝트에 참여할 의향이 매우 크다고 표현했습니다.
그는 CRRC가 포괄적이고 첨단 기술을 갖춘 솔루션을 제공하고, 현지화를 촉진하며, 경험을 공유하고, 인적자원 교육을 지원하고, 교통 및 신에너지와 같은 분야를 개발하여 두 나라 관계 증진에 기여할 준비가 되어 있다고 확언했습니다.
팜 민 찐 총리는 철도 부문에서 두 나라의 국유 기업과 그룹의 역할을 극대화하고, 이전 프로젝트에서 교훈을 얻고, "조화로운 혜택과 공유된 위험"의 정신에 따라 가능한 한 효과적이고 신속하게 특정 협력 프로젝트를 계속 시행해야 한다고 말했습니다.
따라서 그는 CRRC가 베트남 철도 공사 및 베트남 기업과 협력하여 기관차 및 객차 제작을 위한 생산, 기술 이전, 인적 자원 교육 및 자본 지원을 연구할 것을 제안했습니다.
양측은 구체적인 문제에 관해 협의하고, 질적이고 효과적인 철도 프로젝트 구축에 참여하며, 베트남 철도 산업의 발전에 기여해야 합니다. CRRC가 신에너지 등 다른 프로젝트와 분야에 참여하는 것을 환영합니다.

중국 에너지 그룹, 전력 프로젝트 참여 제안 – 사진: DOAN BAC
북부에 풍력발전소 건설 제안
총리는 중국전력건설공사(PowerChina) 간부들과의 회동에서 이 그룹이 베트남에서의 협력 성과를 홍보하고 투자를 지속하며 철도 산업과 재생 에너지 분야에서 사업 분야를 확대해 줄 것을 요청했습니다.
베트남은 파워차이나그룹을 포함하여 잠재력, 자본, 엔지니어링, 기술을 갖춘 외국 기업이 두 나라 지도자가 추진하기로 합의한 철도 프로젝트와 하노이 및 호치민시의 도시 철도 프로젝트에 대한 연구 및 협력에 참여하는 것을 환영하고 장려합니다.
에너지 분야에서 총리는 베트남이 직접 전력 구매 메커니즘(DPPA)에 대한 법령, 자체 생산 및 자체 소비형 옥상 태양광 발전 개발을 장려하는 메커니즘 및 정책, 천연 가스 및 LNG를 사용하는 전력 프로젝트 개발을 위한 메커니즘에 대한 법령 발행을 준비함으로써 제도와 정책 프레임워크를 지속적으로 완성해 나가고 있다고 말했습니다.
PowerChina 부사장인 Vuong Tieu Quan은 PowerChina가 2000년부터 현재까지 베트남에서 에너지 부문에서 총 90억 달러 이상의 계약 가치를 기록하며 운영되고 있는 과정을 설명했습니다. PowerChina는 라이쩌우와 손라 수력 발전 프로젝트, 빈탄 해안 화력 발전소, 23개 이상의 태양광 및 풍력 발전 프로젝트를 담당하고 있습니다.
그는 PowerChina가 철도, 도시 철도, 신에너지, 풍력 발전(특히 북부 지역) 분야 개발을 위해 베트남 파트너와의 협력을 강화하기를 원하며, 그렇게 할 준비가 되어 있다고 밝혔습니다.
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