지하철 개발을 위한 획기적인 메커니즘을 만들어라

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지하철

SGGPO 05/12/2023 14:24

현재 호치민시는 국회에 호치민시를 개발하기 위한 특별하고 뛰어난 메커니즘을 제안하고 있으며, 여기에는 도시 교통 개발에 중점을 두는 제안이 포함되어 있습니다. 국회에서 승인되면 호치민시는 TOD를 구현하는 선구적 지역이 될 것이며 도시 철도가 핵심이 될 것입니다.

5월 12일, 호치민시 도시 철도 관리위원회(MAUR)는 도시 철도 시스템의 대중교통(TOD)과 공공-민간 파트너십(PPP)을 중심으로 한 도시 개발 모델에 대한 워크숍을 개최했습니다.

호치민시 인민위원회 부위원장 부이 쑤언 꾸엉; 일본대사관 1등서기관인 구로세 야스오 씨와 베트남 JICA 대표단, 일본 기업 등이 참석했습니다.

호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 쿠옹이 워크숍에서 연설했습니다. 사진: QUOC HUNG

워크숍에서 호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 쿠옹은 공공-민간 파트너십(PPP) 방식에 따른 TOD 투자가 일본의 강점이며, 매우 성공적으로 시행되고 있다고 강조했습니다. 현재 호치민시는 국회에 호치민시를 개발하기 위한 특별하고 뛰어난 메커니즘을 제안하고 있으며, 여기에는 도시 교통(지하철 1호선, 2호선) 개발에 집중하는 제안이 포함되어 있습니다. 국회에서 승인되면, 이 도시는 TOD를 구현하는 선구자가 될 것이며, 도시 철도가 핵심이 될 것입니다. 따라서 논의 내용은 매우 중요하며, 도시철도시스템 개발을 포함한 TOD 개발 정책에 기여할 것이다.

“이 워크숍의 목적은 일본의 경험을 통해 철도 개발을 구현하기 위한 정책 메커니즘에 대해 당국과 투자자들에게 인식을 높이는 것입니다. 그리하여 특히 관련 영향을 미치는 법률을 포함하여 제도와 법적 기반을 완성합니다. 시 인민위원회 부의장인 부이 쑤언 쿠옹은 "TOD 및 PPP 개발 모델 개발을 권고하는 정책, 관련 재정 메커니즘을 구현하기 위한 모델을 포함하고, 동시에 향후 적용할 수 있는 교훈과 참고 사항을 도출해 달라"고 요청했습니다.

호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 쿠옹이 일본 파트너들과 논의를 나누었습니다. 사진: QUOC HUNG

워크숍에서 일본 대사관의 일등서기관인 쿠로세 야스오 씨는 호치민시가 베트남의 주요 경제 중심지이며 일본은 협력에 많은 관심을 가지고 집중하고 있다고 강조했습니다. 현재 일본은 일본 국제 협력 기구(JICA)를 통해 많은 프로젝트를 통해 개발을 추진해 왔으며, 대표적인 것이 지하철 1호선입니다. 이 노선은 시험 운행을 마쳤으며, 운행을 앞두고 한 걸음만 남았으며, 사람들은 이를 간절히 기다리고 있습니다.

하지만 야스오 씨는 지하철 노선이 하나뿐이라면 효과는 제한적일 것이라고 말했습니다. 따라서 TOD 모델은 효과를 증대시키는 데 기여할 것이다. 일본은 지하철과 버스 간의 연결을 강화하고 철도를 따라 도시 기능을 계획하는 데 많은 관심을 가지고 있습니다. 이는 사람들의 삶이 개인 차량에 의존하지 않도록 하기 위한 것입니다.