고속도로 결함을 신속히 감지하기 위한 깜짝 검사 확대

교통부는 투자자들에게 정기 검사와 불시 검사를 강화하고, 시공상의 결함과 단점을 신속히 발견하여 계약자에게 수리 및 보완을 요구할 것을 요구합니다.

교통부는 산하 기관, 사업 관리 위원회, 투자자, 개발사 등에 고속도로 사업에서 검사 및 수리 작업을 강화하고, 기존 문제나 피해(있는 경우)를 극복해 사업의 운영 및 이용 중에 사업의 품질과 안전성을 확보해 줄 것을 요청하는 전보를 보냈습니다.

고속도로 QL45 구간 - 응이손.

고속도로 건설의 질과 교통 안전을 보장하기 위해 교통부는 베트남 도로 관리국과 베트남 고속도로 관리국이 고속도로 시스템의 관리 및 유지 관리를 수행하는 기관에 대한 검사와 감독을 더욱 강화할 것을 요구합니다. 고속도로 시스템의 정상적인 운영 조건을 보장하고 규정을 준수하기 위해 관련 기관에 즉시 수리 작업을 지시하고 손상된 작업을 복구합니다.

교통부는 "보증 기간의 고속도로의 경우, 관리 기관은 프로젝트 투자자에게 계약자의 보증 책임 하에 공사에 발생한 손상(있는 경우)을 수리하고 복구하도록 신속하게 요청해야 하며, 기술 기준을 준수해야 한다"고 지시했습니다.

교통부는 국가예산 자본이 투자한 고속도로 사업 투자자들에게 업무를 할당하여, 투자자들이 공사 보증 기간 동안 정기 검사와 불시 검사를 더욱 강화하고, 공사 품질의 단점과 결함을 즉시 발견하고 계약자에게 계약 조항에 따라 수리 및 수정을 요구하도록 요구합니다.

수리 또는 개선 작업을 시작하기 전에 투자자는 다음 사항을 승인해야 합니다. 수리 또는 개선 솔루션은 프로젝트의 기술 표준을 준수해야 합니다. 건설 현장에서 교통 안전과 노동 안전을 확보하기 위한 계획을 수립합니다.

통신은 "수리 및 복구 과정에서는 공사 품질 감독, 교통 안전 감독, 공사 현장 노동 안전 감독을 체계화하는 것이 필요하다"고 밝혔다.

최신 도로를 개발하는 과정에서 시공 품질 문제와 관련하여, 가장 최근인 2월 6일, 국도 45호선-응이손의 남북 고속도로 구간에서 관리 부서는 놈강 다리(341km+182km)의 북쪽 교각에 있는 팽창 조인트가 터진 것을 발견했습니다.

그 직후, 제2국도 QLDB 지역은 VEC O&M 부서에 시멘트와 섞은 쇄석으로 구멍을 임시로 패치하도록 지시했습니다.

프로젝트 투자자로서 프로젝트 관리 위원회 2는 신속하게 협력하여 현장을 검사하고 원인을 평가하고 책임을 규명하고 계약자에게 보증 기간 동안 규정에 따라 손상을 수리하도록 요청했습니다.

"현재 신축 이음매 위치가 확정되어 원활하고 안전한 교통이 확보되었습니다. 투자자는 관련 부서에 남은 모든 신축 이음매를 검토하고, 가동 후 품질을 평가하여 문제가 발견될 경우 적시에 해결책을 제시해 줄 것을 요청하고 있습니다."라고 프로젝트 관리 위원회 2의 한 관계자가 밝혔습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/tang-cuong-kiem-tra-dot-xuat-kip-thoi-phat-hien-khiem-khuyet-tren-cao-toc-192250209110103374.htm