(NLDO) - 진흙이 계속해서 밀려오고 Giang Van Minh 거리 7번 골목의 작은 구멍과 배수관을 통해 튀며 많은 가구에 영향을 미치고 있습니다.
오늘 아침인 2월 21일, 하노이시 바딘구 낌마구 장반민 거리 7번 골목의 작은 구멍과 배수관을 통해 진흙이 계속해서 지하에서 밀려 올라오고 뿜어져 나왔습니다. 수십 명의 작업자와 슬러지 흡입 트럭이 사고를 처리하기 위해 계속 동원되고 있습니다.
2월 21일 아침, 지앙반민 거리 7번지의 골목은 여전히 진흙으로 가득 차 있었다.
장반민 거리 7번 골목에는 약 30가구가 살고 있는 것으로 알려졌습니다. 사고가 발생하기 전에 15가구가 임시로 이전하였고, 지하 공사로 인해 직접적인 피해를 입을 가능성이 있는 3가구가 투자자에게 부지를 인계하였습니다.
앞서 응우이라오동신문 보도에 따르면, 2월 20일 오후 3시경 장반민가 7번길 주민들이 배수구에서 진흙과 흙이 많이 흘러내리는 것을 발견하고 당국에 신고했다. 이곳은 도시철도 3호선 노옹-하노이역 구간의 지하 구간이 공사 중인 지역입니다.
하노이 도시 철도 관리 위원회(MRB) - 투자자는 장반민 거리 7번 차로에서 터널링 첨가제가 지면에 뿌려지는 것을 발견하자마자, 계약자 현대&겔라의 합작 투자 회사와 감독 컨설턴트가 기술 절차에 따라 신속히 처리 조치를 취해 사고를 해결하고 주변 지역의 안전과 환경 위생을 보장했다고 밝혔습니다. 2월 20일 오후 9시까지 해당 부대는 슬러지 흡입 트럭 6대, 도로 청소 트럭 2대, 그리고 100명 이상의 근로자를 동원했습니다.
노동자들은 아직도 이 문제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다.
MRB는 "하노이 도시 철도 관리 위원회는 공사 과정에서 발생한 불편에 대해 진심으로 사과드리며 지역 주민들의 이해와 협조를 바랍니다."라고 밝혔습니다.
원인에 대해 MRB는 지하에 오래된 우물이나 하수도가 있어 터널링 첨가제가 표면으로 흘러 올라갈 수 있는 경로가 있었기 때문일 수 있다고 밝혔습니다(이러한 오래된 우물과 하수도는 더 이상 사용되지 않습니다).
투자자 MRB, 사고에 대해 주민들에게 사과
프로젝트 프로세스에 따르면, 터널 굴착 전에 컨설턴트와 계약자는 경로를 따라 있는 작업에 대한 조사를 실시했습니다. 하지만 시간이 지나면서 공사의 소유권이 바뀌면서 많은 정보가 완벽하게 제공되지 않아 이전 프로젝트에서 메워지지 않은 지하 공사(수정, 주거용 우물, 지질 조사 시추공 등)에 대한 데이터가 여전히 부족한 것은 불가피합니다. 굴착하는 동안 터널링 첨가제를 압력 하에 분사하여 굴착면 앞의 토양을 안정화합니다. 지하수 우물이나 시추공과 같은 구멍을 만나면 터널링 첨가제가 이 구멍을 통해 지표로 흘러 올라갑니다.
하수구에서 진흙이 넘쳐흐른다
MRB에 따르면, 이런 현상은 잠깐 동안만 발생했으며 TBM이 굴착되어 터널 라이닝을 설치한 직후에 끝났습니다. 이는 도시 터널 굴착 프로젝트를 시공하는 동안 흔히 볼 수 있는 현상입니다.
투자자는 상기 현상이 프로젝트의 구조에 영향을 미치지 않았으며, 인명이나 재산에 어떠한 피해도 입히지 않았음을 확인했습니다. MRB는 관련 기관과 긴밀히 협력하여 사고 원인을 정확히 평가하고, 다음 단계에서 유사한 사고가 발생하지 않도록 기술적 조치를 취하고 있습니다.
도시 철도 3호 프로젝트, 노옹-하노이역 구간은 길이가 12.5km이고, 고가역 8개, 지하역 4개가 있습니다. 그 중 Nhon-Cau Giay 고가 구간은 8.5km 길이(상업적으로 이용됨)이고, Cau Giay-Hanoi역 지하 구간은 4km 길이입니다.
이 프로젝트는 2009년에 시작되어 2015년에 완료될 예정이었으나, 일정이 여러 차례 지연되어 2027년에 완료될 것으로 예상됩니다.
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출처: https://nld.com.vn/suoi-bun-dat-van-phun-trao-giua-khu-dan-cu-noi-do-ha-noi-chu-dau-tu-xin-loi-19625022112084875.htm
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