디엔차우 고속도로 진행 상황 '점검'

악천후에도 불구하고 하띤을 통과하는 디엔쩌우-바이봇 고속도로 공사는 프로젝트 완공 기한이 다가오고 있어 여전히 진행 중입니다.

비디오: Hung Duc 다리 건설, Dien Chau-Bai Vot 고속도로

하띤을 통과하는 디엔짜우-바이봇 고속도로 진행 상황

이 기간 동안 찬 기단의 영향이 잦아 하띤 지역은 비가 내리고 기온이 낮습니다. 불리한 조건에도 불구하고, 하띤성 디엔쩌우-바이봇 구간을 지나는 남북 고속도로 건설 현장에서는 건설사들이 인력과 기계를 마련해 공사를 진행했습니다.

하띤을 통과하는 디엔짜우-바이봇 고속도로 진행 상황

하띤을 통과하는 디엔쩌우-바이봇 고속도로의 총 길이 4.84km에는 훙덕 교량, 국도 8호선 교차로의 고가도로, 휴게소 등이 이 프로젝트의 중요한 항목입니다.

하띤을 통과하는 디엔짜우-바이봇 고속도로 진행 상황

국도 8호선 교차로의 고가도로 프로젝트에서 건설 계약자인 다이 히프(Dai Hiep) 회사가 다리로 이어지는 도로의 두 구간에 있는 정지 쇄석층을 긴급하게 굴리고 다리 표면을 시공하고 있습니다. 쇄석층의 건설은 날씨로 인해 중단되었습니다. 비가 많이 내리지 않을 경우에는 부대가 정상적으로 배치를 진행할 수 있습니다.

하띤을 통과하는 디엔짜우-바이봇 고속도로 진행 상황

다이 히프 회사의 엔지니어인 부옹 다오 차우에 따르면, 날씨가 좋아지면 회사는 교량 갑판과 고가도로로 이어지는 도로에 아스팔트 콘크리트를 깔기 시작할 수 있다고 합니다. 모든 것이 잘 진행된다면, 8번 국도 고가도로는 2024년 1월 초에 기술적으로 교통에 개방될 수 있습니다. 고가도로의 운영은 이전 프로젝트 공사를 담당하는 서비스 도로의 부하를 줄일 것입니다.

하띤을 통과하는 디엔짜우-바이봇 고속도로 진행 상황

흥응우옌현(응에안성)과 덕토현(하띤성)을 연결하는 흥덕교량 프로젝트에서 보어 파일 드릴링, 교각 콘크리트 타설, 교량 거더 주조가 기본적으로 완료되었습니다. 현재 계약자는 약 4.1km 길이의 다리의 최종 "접합부"에 슈퍼 T형 다리 거더를 설치하고 있습니다.

하띤을 통과하는 디엔짜우-바이봇 고속도로 진행 상황

디엔쩌우-바이봇 고속도로에는 다리 31개가 있는데, 그 중 가장 큰 다리는 훙덕 다리로, 길이는 4.1km이고, 총 투자액은 1조 2,000억 VND가 넘습니다. 다리는 램 강을 가로지릅니다. 램 강은 넓은 유역과 가파른 경사가 있는 강입니다. 건설 과정에서 계약자는 현대 기계와 장비를 갖춘 대형 바지선을 많이 사용해야 했습니다.

하띤을 통과하는 디엔짜우-바이봇 고속도로 진행 상황

교량 거더 설치가 완료된 교량 구간의 경우, 계약자는 교량 난간을 설치하기 위한 팀을 배정합니다.

하띤을 통과하는 디엔짜우-바이봇 고속도로 진행 상황

계약자는 2024년 5월 프로젝트 전체 완공 일정을 맞추기 위해 음력설 전에 훙덕 다리를 완공하기를 바라고 있습니다. 완공되면, 훙덕교는 베트남에서 가장 긴 도로교량 중 하나가 될 것입니다.

하띤을 통과하는 디엔짜우-바이봇 고속도로 진행 상황

계획에 따르면, 디엔짜우-바이봇 고속도로는 2024년 5월에 '도착 지점에 도달'해야 합니다. 프로젝트 완료까지 남은 시간이 많지 않은 가운데, 프로젝트 전반의 진행 상황이 예상대로 진행되지 않는 상황에서, 이 프로젝트를 운영하고 관리하는 기업인 Phuc Thanh Hung 주식회사는 계약자들에게 인적 자원과 기계에 집중하도록 지시하여 계획을 확실히 이행한다는 목표로 건설 진행 속도를 높이고 있습니다.

하띤을 통과하는 디엔짜우-바이봇 고속도로 진행 상황