TPO – 티엔퐁이 이 주제에 대한 기사를 발표한 후 남북 고속도로의 휴게소를 없애는 솔루션에 대해 논평하면서, 베트남 고속도로 관리국(VEA)의 람 반 황 국장은 투자자들에게 설날 전에 필수 서비스를 제공하여 프로젝트를 완료해 달라고 요청했다고 말했습니다.
티엔퐁 기자와의 인터뷰에서 호앙 씨는 현재 하노이에서 호치민시까지 동부 고속도로 노선이 두 단계로 나뉘어 있다고 말했습니다. 2017~2020년 기간의 구성 프로젝트(1단계)와 2021~2025년 기간의 구성 프로젝트(2단계 - 공사 중)입니다. 1단계와 2단계에는 총 23개의 프로젝트가 있으며, 노선을 따라 휴게소가 21개 있습니다.
1단계 고속도로 구간 프로젝트 11개에는 휴게소가 10개 있습니다. 긴급하게 시행한 후, 현재까지 베트남 철도청의 8개 역(80% 차지)이 투자자를 선정했습니다.
"투자자는 이후 베트남 철도청과 프로젝트 시행 계약을 체결했습니다. 계약에 따르면 완공 기간은 15개월에서 18개월이며, 공공 서비스 공사는 11개월 만에 완료됩니다. 현재 투자자들은 현장에서 휴게소 설치 작업을 진행 중이며, 프로젝트 시행을 위한 작업을 진행하고 있습니다."라고 호앙 씨는 말했습니다.
마이손-국도 45호선에 있는 휴게소 부지는 탄호아성에서 기본적으로 완공되어 투자자에게 인계되었습니다. |
투자자들은 마이손-45번 국도, 응이손-디엔짜우, 디엔짜우-바이봇, 나트랑-깜람, 깜람-빈하오, 빈하오-판티엣(2개 역), 판티엣-여우자이를 포함한 남북 고속도로 프로젝트 1단계 8곳의 휴게소 건설을 위해 선정되었습니다.
위 휴게소 프로젝트의 현재 상황에 대해, 황 씨는 마이선-국도 45호선과 빈하오-판티엣(Km205역) 고속도로 프로젝트의 휴게소는 이미 지방자치단체에서 인계받았으며, 투자자가 현재 프로젝트 단계를 시행하고 있다고 말했습니다. 나트랑-깜람, 깜람-빈하오, 빈하오-판티엣 고속도로 프로젝트의 3개 역은 아직 투자자들에게 인계되지 않았습니다. 응이썬-디엔짜우, 디엔짜우-바이봇, 판티엣-저우자이 고속도로의 나머지 3개 역에 대해서는 해당 지역 당국이 일부만 인계했습니다.
황 씨에 따르면, 현재 휴게소를 시행하는 데 있어 가장 큰 어려움은 많은 지방 자치 단체가 아직 전반적인 건설 프로젝트에 필요한 토지를 정리하지 않았다는 것입니다. 최근 교통부는 타인호아성, 응에안성, 하띤성, 카인호아성, 닌투언성, 빈투언성, 동나이성에서 이 작업을 가속화하도록 지시하는 문서를 발표했습니다.
"성(省) 인민위원회가 프로젝트 시행에 매우 적극적으로 참여하고 있지만, 부지 인계는 여전히 매우 더디게 진행되고 있습니다. 3개월이 지난 지금, 투자자가 있었지만 8개 역 중 2개 역만 부지를 인계받았고, 나머지는 인계되지 않았거나 일부만 인계되었습니다. 이러한 상황은 남북 고속도로 휴게소 시행 진척도에 미치지 못하고 있습니다."라고 호앙 씨는 평가했습니다.
올해 설을 앞두고 닌빈-하띤 남북 고속도로 구간에 공식 휴게소가 생길 예정입니다. 사진: 트롱 씨. |
이러한 현실을 바탕으로, 교통부가 지방에 보낸 공식 공문에 따라 베트남 철도청은 프로젝트 관리 위원회(투자자), 관련 기관 및 단위에 지방 정부와 협력하여 부지를 수령하고 인계해 줄 것을 요청했으며, 부지가 마련되는 대로 최대한 빨리 수령하여 조건이 충족되는 대로 건설을 시행하고 프로젝트 건설을 완료할 수 있도록 진행 상황을 조율할 것을 호앙 씨는 밝혔다.
투자자들에게 베트남 건설부는 프로젝트 실행 진행을 가속화하기 위해 설계 및 계약자 선정 절차를 긴급히 완료할 것을 요구합니다.
황 씨는 "휴게소 건설에 대한 유연한 계획을 개발하고, 필요한 절차를 최소화하고, 노선을 이용하는 사람과 차량에 서비스를 제공하기 위해 필수적인 공공 사업(주차장, 화장실, 주유소)을 가능한 한 빨리 완료하도록 노력하고, 충분한 공간이 있는 휴게소의 경우 2025년 설 전에 완료하도록 노력하라"고 전했습니다.
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