TPO – Tien Phong이 이 주제에 대한 기사를 발표한 후 남북 고속도로의 휴게소를 없애는 솔루션에 대해 논평하면서, 베트남 고속도로 관리국(VEA)의 Lam Van Hoang 국장은 투자자들에게 설날 전에 필수 서비스를 제공하여 프로젝트를 완료해 달라고 요청했다고 말했습니다.
Tien Phong 기자와의 인터뷰에서 Hoang 씨는 현재 하노이에서 호치민시까지의 동부 고속도로 노선이 2단계로 나뉜다고 말했습니다. 2017-2020년 기간의 구성 프로젝트(1단계)와 2021-2025년 기간의 구성 프로젝트(2단계 - 공사 중)입니다. 1단계와 2단계에는 총 23개의 프로젝트가 있으며, 노선을 따라 휴게소 21개가 있습니다.
1단계 고속도로 구성 프로젝트 11개에는 휴게소가 10개 있습니다. 긴급하게 시행한 후, 지금까지 베트남 철도청의 8개 역(80% 차지)이 투자자를 선정했습니다.
"투자자는 이후 베트남 전기청과 프로젝트 실행 계약을 체결했습니다. 계약에 따르면 완료 기간은 15개월에서 18개월이고, 공공 서비스 공사는 11개월 만에 완료됩니다. 현재, 휴게소 배치 작업은 현장에서 투자자들에게 접근하여 프로젝트를 배치하는 작업을 수행하고 있습니다."라고 Hoang 씨는 말했습니다.
마이손-국도 45호선에 있는 휴게소 건설 부지는 탄호아 지방에서 기본적으로 완공되어 투자자에게 인계되었습니다. |
투자자들은 마이손-국도 45호선, 응이손-디엔차우, 디엔차우-바이봇, 나트랑-깜람, 깜람-빈하오, 빈하오-판티엣(2개 역), 판티엣-다우자이를 포함한 8개 남북 고속도로 프로젝트(1단계)를 위한 휴게소 건설을 위해 선정되었습니다.
위의 휴게소 프로젝트의 현재 상황에 대해, 황 씨는 마이손-국도 45호선과 빈하오-판티엣(Km205역) 고속도로 프로젝트의 휴게소가 지방 자치 단체로부터 인계되었으며, 투자자가 현재 프로젝트 단계를 이행하고 있다고 말했습니다. 나트랑-깜람, 깜람-빈하오, 빈하오-판티엣 고속도로 프로젝트의 3개 역은 아직 투자자들에게 인계되지 않았습니다. Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot, Phan Thiet – Dau Giay 고속도로의 나머지 3개 역은 해당 지역에서 일부만 인계되었습니다.
황 씨에 따르면, 현재 휴게소를 시행하는 데 있어 가장 큰 어려움은 많은 지방 자치 단체가 아직 전반적인 건설 프로젝트를 위한 토지를 개간하지 않았다는 것입니다. 최근 교통부는 타인호아성, 응에안성, 하띤성, 카인호아성, 닌투언성, 빈투언성, 동나이성에 이 작업을 가속화하도록 지시하는 문서를 발표했습니다.
“각 도의 인민 위원회가 프로젝트를 시행하는 데 매우 적극적이기는 하지만 부지 인도의 진행은 여전히 매우 느립니다. 지금까지 3개월이 지난 지금 투자자는 있었지만 2/8개 역만이 부지를 받았고 나머지는 인도되지 않았거나 일부만 인도되었습니다. 황 씨는 "이 상황은 남북 고속도로 휴게소 건설의 진전에 미치지 못하고 있다"고 평가했다.
올해 음력설을 앞두고 닌빈-하띤의 남북 고속도로 구간에 공식 휴게소가 생길 예정입니다. 사진: 트롱 씨 |
이러한 현실에 따라, 교통부가 지방에 보낸 공식 공문과 함께, 황 씨는 베트남 철도청이 프로젝트 관리 위원회(투자자), 관련 기관 및 단위에 지방 정부와 협력하여 부지를 수령하여 인계하고, 부지가 가능한 한 빨리 수령하여 조건이 충족되는 즉시 건설을 시행하고, 프로젝트 건설을 완료하는 진행 상황을 충족하도록 요청했다고 말했습니다.
투자자들에게, 베트남 건설부는 프로젝트 실행 진행을 가속화하기 위해 설계 및 계약자 선정에 대한 절차를 긴급히 완료할 것을 요구합니다.
"휴게소 건설을 위한 유연한 계획을 개발하고, 필요한 절차를 최소화하고, 노선을 여행하는 사람과 차량에 서비스를 제공하기 위해 필수적인 공공 사업(주차장, 화장실, 주유소)을 가능한 한 빨리 완료하고, 구현할 공간이 충분한 휴게소의 경우 2025년 음력 설 전에 완료하도록 노력하십시오."라고 황 씨가 전했습니다.
댓글 (0)