고속열차 덕분에 태국산 두리안이 중국으로 넘쳐난다

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라오스와 세계 2위 경제 대국인 중국을 연결하는 고속철도가 개통된 이후, 태국의 중국 두리안 수출이 급증했습니다.

태국 상무부에 따르면, 올해 첫 5개월 동안 중국으로의 두리안 수출량은 446,152톤에 달해 작년 같은 기간(281,528톤)보다 58% 증가했습니다. 업계 관계자들은 라오스-중국 고속철도가 운송 시간을 단축하는 데 도움이 된다고 지적합니다.

태국 상무부 국제무역진흥국 부국장 아라다 푸앙통은 "중국 소비자들은 오랫동안 태국산 두리안을 좋아해 왔지만, 작년 고속철도가 운행을 시작한 이후로 수출이 급증했습니다."라고 말했습니다. 2022년에 이 나라는 70만 톤의 두리안을 수출했는데, 이 중 90%가 중국으로 수출되었습니다.

중국-라오스 고속철도는 2021년 12월에 운행을 시작했으며, 이를 통해 태국 상품이 국경을 넘어 라오스 수도 비엔티안으로 운송되어 철도로 중국 남부 도시인 쿤밍까지 갈 수 있게 되었습니다.

1,000km 철도 노선은 태국 상인들이 트럭으로 운송할 경우 이전에 이틀이 걸리던 중국까지의 배송 시간을 15시간으로 단축하는 데 도움이 될 것입니다.

태국 총리실 부대변인 라차다 다나디렉에 따르면, 중국-라오스 고속철도가 통과하는 농카이 국경 관문을 통해 통관된 태국 농산물이 급증했다고 합니다. 올해 첫 5개월 동안 농카이를 통과하는 국내산 신선한 두리안이 품목 중 가장 높은 매출을 기록하며 20억 바트(5,700만 달러 이상)를 넘어섰고, 2022년 같은 기간 대비 364% 증가했습니다.

2022년 5월 태국 찬타부리주에서 두리안을 선별하는 모습. 사진: 신화통신 — 2022년 5월 태국 찬타부리주에서 두리안을 선별하는 모습. 사진: *신화통신*

아라다 씨는 운송 시간이 단축되면서 태국 두리안 수출이 늘어났고, 태국 과일, 채소 및 기타 부패하기 쉬운 제품이 신선도와 좋은 품질을 유지하면서 중국 소비자에게 도달할 수 있는 좋은 기회가 되었다고 말했습니다.

태국 무역협상부 장관인 아우라몬 수프타위툼은 2021년 12월 철도가 개통했을 당시 9,041만 바트였던 태국 북동부 건조항인 농카이를 통한 선적량이 작년에는 19억 6,000만 바트로 늘어나면서 나타난 엄청난 영향을 강조했습니다.

태국 상무부는 특히 과일과 채소 수출업체가 중국-라오스 철도를 활용하도록 장려하고 있다. 특히 석유 가격이 비교적 높아 도로 운송 비용이 상승하고 있기 때문이다.

두리안 수출업자인 툰카논 티에우수완은 두리안을 트럭에 싣고, 항구로 운반하고, 운송 컨테이너에 옮겨 담아 배에 싣는 데 보통 10~12일이 걸린다고 말했습니다. 이런 배들은 중국의 주요 항구에 도착하는 데 보통 일주일이 더 걸린다. 그는 "고속열차로 갈아타는 것을 고려하고 있어요"라고 말했다.

두리안은 태국의 중요한 농산물 수출품으로 점점 더 각광받고 있다. 작년에 이 과일의 가치는 1,100억 바트(31억 달러)였는데, 이는 태국이 쌀 수출로 벌어들인 1,300억 바트와 거의 맞먹습니다.

태국은 라오스 국경 근처의 농카이 시와 방콕을 연결하는 고속철도를 건설할 계획이어서 앞으로 두리안 수출이 더욱 빠르게 증가할 가능성이 있습니다. 방콕에서 나콘랏차시마까지 이어지는 253km 구간의 첫 번째 구간은 작년에 공사가 시작되었으며 2026년에 상업적 운영을 시작할 예정입니다.

나콘랏차시마에서 농카이까지 이어지는 355km의 두 번째 구간은 2028년에 완공될 예정이며, 이는 태국 중부의 농산물이 며칠 내에 고속열차를 통해 중국 소비자에게 전달될 수 있다는 것을 의미합니다.

그러나 태국 상무부는 세계에서 두 번째로 큰 경제 대국인 중국의 경기 침체에 대한 우려와 엘니뇨 현상으로 인한 농업 환경 악화 가능성 때문에 아직 중국으로의 두리안 수출 전망을 조정하지 않았습니다.

두리안 생산자와 상인들은 엘니뇨로 인한 건조한 날씨로 인해 생산량이 제한되고 수출에 영향을 미칠 수 있다고 우려하고 있습니다. 태국 찬타부리 주의 두리안 재배업자이자 상인인 솜차이 총스리는 "두리안 생산량이 감소하고 중국 구매자들이 주문을 줄이기 시작하면서 공급과 수요 모두 걱정된다"고 말했다.

또 다른 위험은 품질입니다. 지난주 중국 세관 당국은 노란나방이라는 흔한 해충으로 인해 태국산 두리안이 썩었다는 사실을 발견한 뒤, 태국산 두리안 300톤이 담긴 컨테이너 29개를 거부했습니다. 이 사건으로 인해 태국 두리안 산업계에서는 중국의 신뢰가 약해지고 다른 나라에서 더 많은 두리안을 주문하게 될 것이라는 우려가 커지고 있습니다.

Phien An ( Nikkei에 따르면 )

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