탄푸-바오록 및 바오록 고속도로 건설이 곧 시작됩니다.

5월 27일, 람동성 인민위원회는 성 교통사업관리위원회에 관련 구, 시 인민위원회와 협력하여 탄푸-바오록, 바오록-리엔크엉 고속도로 사업에 대한 부지 정리 보상을 위한 서류 및 절차를 마련하기 위한 기초로 현지에 이관된 설계도에 따라 현장에 부지 정리를 위한 표식(임시 표식 설치)을 긴급히 조직하고 동시에 시행할 것을 요청하는 문서를 발표했다고 밝혔습니다.

주정부는 2023년 9월에 프로젝트를 시작하기 위한 서류 및 절차를 완료하기 위해 6월 30일 이전에 이를 완료할 것을 요구하고 있습니다.

완공된 두 고속도로는 다랏 시로 이어지는 리엔크엉-프렌 고속도로와 연결됩니다.

또한 람동성 인민위원회에 따르면 탄푸-바오록 및 바오록-리엔크엉 고속도로 건설 프로젝트는 2020-2025년 임기 제11차 람동성 당대회 결의에 따라 핵심 프로젝트로 지정되었습니다. 2023년 람동성에서 프로젝트를 시작하기 위한 서류 및 절차를 완료하는 것은 특히 중요한 정치적 과제입니다. 그러나 프로젝트 타당성 조사 보고서 작성 및 기타 관련 서류 및 절차 이행 진척이 매우 느려 요구 사항을 충족하지 못하고 있습니다.

탄푸-바오록 고속도로 건설 투자 프로젝트는 총연장이 약 66km입니다(동나이성 탄푸구에서 11km, 람동성에서 55km - 다테구, 다후오아이구, 바오람구, 바오록시를 통과). 이 노선은 고속도로 표준(TCVN 5729:2012)에 따라 투자 및 건설되었으며, 설계 속도는 시속 80km입니다. 분기단계에서는 도로바닥 폭을 17m로 하고 차선 4개를 배치합니다. 이 단계의 총 투자액은 17조 2,000억 VND입니다(이 프로젝트에 참여하는 국가 자본은 6조 5,000억 VND이며, 그 중 중앙 예산은 2조 VND이고 람동성 예산은 4조 5,000억 VND입니다). 투자자 자본은 1조 6,050억 VND이고, 동원된 자금은 9,0950억 VND입니다. 완공된 단계의 횡단면 너비는 22m(자동차 전용 차로 4개와 비상용 연속 차로 2개)입니다.

람동성 성도 지도자와 지방부서, 2개 고속도로 현장 시찰

바오록-리엔크엉 고속도로 건설 프로젝트는 총 길이가 73.4km로, 탄푸-바오록 고속도로 교차로에서 시작해 바오록-리엔크엉 고속도로 교차로에서 끝납니다. Bao Loc 시와 지역을 통과: Bao Lam, Di Linh, Duc Trong. 이 노선은 고속도로 표준(TCVN 5729:2012)에 따라 투자 및 건설되었으며, 설계 속도는 시속 100km입니다. 완공된 단계의 횡단면 규모는 4차선이며 도로바닥 너비는 24.75m입니다. 1단계 투자는 도로 폭 17m, 운행 속도 80km/h, 동일 교통 방향으로 4~5km마다 비상 정지 위치가 배치됩니다. 이 프로젝트의 1단계 총 투자액은 약 19조 5,210억 VND(국가 자본금 약 7조 7,610억 VND, 이 중 지방 예산은 약 4조 VND)입니다.

두 고속도로 프로젝트는 점진적으로 동기식 인프라 시스템을 구축하고, 연결성을 개선하며, 중부 고원 지방과 남부 주요 경제 지역 및 국도 20호선 연선 경제·사회·산업 중심지 간의 연결 시간을 단축하기 위해 시행되고 있습니다. 이를 통해 화물 운송, 무역 및 외교 업무 처리 능력을 향상시키고, 증가하는 수요를 충족시키며, 과부하 상태인 국도 20호선, 특히 바오록 고개 지역의 교통 다발 지점의 정체와 교통사고를 줄일 수 있습니다.

현재 람동지역의 유일한 고속도로는 리엔크엉-프렌 고속도로이다.

동시에 두 고속도로가 완공되면(2026년과 2027년 예정) 사회경제 발전에 획기적인 진전이 있을 것이며, 특히 람동성과 중부 고원 지역의 관광이 진흥될 것입니다. 다랏 시를 현대적인 도시 지역으로 건설하고 개발하여 공간을 확장하는 데 크게 기여했습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/sap-khoi-cong-cao-toc-tan-phu-bao-loc-va-bao-loc-lien-khuong-185230527161024404.htm