5월 27일, 람동성 인민위원회는 성 교통사업관리위원회에 관련 구 및 시 인민위원회와 협력하여 현지에 인계된 설계도에 따라 현장에 부지 정리를 위한 표식 설치(임시 표식 설치)를 긴급히 조직하고 동시에 시행할 것을 요청하는 문서를 발급했다고 밝혔습니다. 이는 탄푸-바오록, 바오록-리엔크엉 고속도로 프로젝트에 대한 부지 정리 보상을 위한 문서와 절차를 준비하는 근거가 됩니다.
주정부는 2023년 9월에 프로젝트를 시작하기 위한 서류 및 절차를 완료하기 위해 6월 30일 이전에 이를 완료할 것을 요구하고 있습니다.
완공된 두 개의 고속도로는 다랏 시로 이어지는 리엔크엉-프렌 고속도로와 연결됩니다.
또한 람동성 인민위원회에 따르면 탄푸-바오록 및 바오록-리엔크엉 고속도로 건설 프로젝트는 2020-2025년 임기 제11차 람동성 당대회 결의에 따라 핵심 프로젝트로 지정되었습니다. 프로젝트를 시작하기 위한 서류와 절차를 완료하는 것은 2023년 지방의 특히 중요한 정치적 과제입니다. 그러나 프로젝트 타당성 조사 보고서를 준비하고 여러 관련 서류와 절차를 이행하는 진행이 매우 느리며 요구 사항을 충족하지 못하고 있습니다.
탄푸-바오록 고속도로 건설 투자 프로젝트는 총 연장이 약 66km입니다(동나이성 탄푸 구에서 11km, 램동 성에서 55km - 다테 구, 다후오아이 구, 바오람 구, 바오록 시를 통과). 이 노선은 고속도로 표준(TCVN 5729:2012)에 따라 투자 및 건설되었으며, 설계 속도는 시속 80km입니다. 분기 단계로, 도로바닥 너비를 17m로 조정하고 차선은 4개입니다. 이 단계에 대한 총 투자액은 17조 2,000억 VND입니다(이 프로젝트에 참여하는 국가 자본은 6조 5,000억 VND이며, 그 중 중앙 예산은 2조 VND이고 람동성 예산은 4조 5,000억 VND입니다). 투자자 자본은 1조 6,050억 VND이고, 동원된 재원에서 나온 자본은 9,095억 VND입니다. 완공된 단계의 횡단면 너비는 22m(차로 4개와 비상 연속 차선 2개)입니다.
람동성 성도 지도자와 지방부서, 2개 고속도로 현장 시찰
바오록-리엔크엉 고속도로 프로젝트는 총 연장 73.4km로, 탄푸-바오록 고속도로와의 교차로에서 시작해 바오록-리엔크엉 고속도로와의 교차로에서 끝납니다. 바오록 시와 바오럼 군, 디린 군, 덕트롱 군을 통과합니다. 이 노선은 고속도로 표준(TCVN 5729:2012)에 따라 투자 및 건설되었으며, 설계 속도는 시속 100km입니다. 완공된 단계의 횡단면 규모는 4차선이며 도로바닥 너비는 24.75m입니다. 1단계 투자는 도로바닥 너비 17m, 운행 속도 80km/h, 동일 교통 방향으로 4~5km마다 비상 정지 위치가 배치되었습니다. 이 프로젝트는 1단계에 총 약 19조 5,210억 VND의 투자를 받았습니다(국가 자본은 약 7조 7,610억 VND이고, 이 중 지방 예산은 약 4조 VND입니다).
두 고속도로 프로젝트는 점진적으로 동기식 인프라 시스템을 구축하고, 연결성을 개선하고, 중부 고원 지방과 남부의 주요 경제 지역 및 국도 20호선을 따라 있는 경제, 사회, 산업 중심지의 연결 시간을 단축하기 위해 시행되고 있습니다. 상품 운송, 무역 및 외교의 용량을 개선하고, 증가하는 수요를 충족하고, 현재 과부하 상태인 국도 20호선의 혼잡과 교통사고를 줄이며, 특히 바오록 고개 지역의 교통 불감증을 줄입니다.
리엔크엉-프렌 고속도로는 현재 람동지역에서 유일한 고속도로이다.
동시에 두 고속도로가 완공되면(2026년과 2027년 예정) 사회경제적 발전에 획기적인 진전이 있을 것이며, 특히 람동성의 관광을 진흥하고 중부 고원 지역 전체의 관광을 진흥할 것입니다. 다랏 시를 현대적인 도시 지역으로 건설하고 개발하여 공간을 확장하는 데 크게 기여했습니다.
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소스 링크
![[사진] 팜민친 총리, 지방자치단체와 경제성장에 관한 정부회의 주재](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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