깜라인 공항, 창이 공항과 손잡다

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깜라인 국제공항은 세계에서 7번째로 분주한 공항인 창이 공항(싱가포르)과 마찬가지로 자동 체크인 및 VAT 환급 기술을 적용할 예정입니다.

이는 2024년 2월 20일 싱가포르에서 개최되는 싱가포르 에어쇼와 별도로 깜라인 국제공항 주식회사(CRTC)와 창이 국제공항(CAI) 간에 체결된 비항공 서비스 사업 관리 및 국제선 노선 개발 계약의 내용입니다.

깜라인 국제공항은 Johnathan Hanh Nguyen 씨가 소유하고 있습니다. 계약에 따라, 향후 5년 동안 Johnathan Hanh Nguyen 씨가 의장을 맡고 있는 CRTC는 CAI와 협력하여 깜라인 국제공항의 승객 경험을 개선하고 이 터미널의 수익 성장을 촉진할 것입니다.

창이 공항(싱가포르)은 10년 이상 스카이트랙스에 의해 세계 최고의 공항 중 하나로 평가되어 왔습니다. 코로나19 팬데믹이 발생하기 전에 창이 공항은 6,800만 명이 넘는 승객을 맞이했으며, 세계에서 7번째로 분주한 공항이었습니다.

따라서 창이공항의 투자자이자 관리자인 CAI와 협력함으로써 깜라인 국제터미널은 자동 체크인, 출입국 관리 및 부가가치세 환급 시스템과 같은 첨단 기술을 개발할 수 있는 기회를 얻게 됩니다. "베트남은 국제적으로 경쟁하고 있습니다. 우리는 창이와 같은 공항을 개발하고 보유해야 합니다."라고 한 응우옌 씨는 말했습니다.

CRTC 회장인 조나단 한 응우옌은 2월 20일 CAI CEO인 유진 간과 협력 계약을 체결했습니다. 사진: Anh Tu — CRTC 회장인 조나단 한 응우옌은 2월 20일 CAI CEO인 유진 간과 협력 계약을 체결했습니다. 사진: *Anh Tu*

깜라인 국제터미널은 2018년 7월에 개장하였으며, 팬데믹이 시작되기 전인 2019년에 650만 명의 승객을 맞이했습니다. 현재 30개 이상의 항공사가 나트랑을 운항하고 있으며, 전 세계 100개 이상의 목적지와 연결됩니다. 또한 베트남에서 네 번째로 분주한 공항이기도 합니다.

그러나 팬데믹과 러시아-우크라이나 전쟁이 큰 영향을 미쳐 이 역을 통과하는 승객 수가 감소했습니다. 이로 인해 최근 몇 년 동안 CRTC의 많은 계획이 지연되었습니다.

CRTC는 싱가포르의 대형 공항과 협력하면 깜라인 국제터미널이 전 세계의 많은 주요 공항과 연결되고 더 많은 외국 파트너를 유치하는 데 도움이 될 것이라고 밝혔습니다. 승객들은 푸른 공간과 현대적인 휴식 공간도 경험할 수 있습니다. 앞으로 깜라인 국제공항은 연간 800만~1,000만 명의 승객을 맞이할 목표를 가지고 있습니다.