2개 주요 고속도로 확장을 위한 자본 조달 검토

건설부는 방금 베트남 고속도로 공사(VEC)에 꺼우지에-닌빈 고속도로와 옌바이-라오까이 구간을 확장하는 투자 계획을 검토하여 총리에게 보고할 근거를 마련하라는 내용의 문서를 보냈습니다.

따라서 VEC가 제안한 상기 두 확장 프로젝트에 대한 자본 조달은 ​​기업의 부채 상환 능력에 영향을 미칠 것이므로, 건설부는 VEC에 두 고속도로에 투자하기 위한 자본 조달 능력을 검토하고 평가해 달라고 요청했습니다.

VEC는 정부의 ODA 대출을 상환할 수 있는 능력, 특히 2개 프로젝트의 재정 계획의 실행 가능성, 그리고 VEC가 전반적으로 관리하고 운영하고 있는 5개 프로젝트를 계산해야 합니다. 주무 당국에서 승인한 2024~2026년 기간의 정관 자본 증가 계획에 부합합니다.

건설부는 또한 VEC가 투자 자본을 기여하겠다는 제안을 유관 당국이 승인할 경우, 상기 프로젝트에 대한 투자 실행 계획을 수립하도록 VEC에 요청했습니다. 특히, 정부 지도자들이 올해 건설을 시작하도록 요청한 옌바이-라오까이 구간 확장 프로젝트에 대한 투자 실행 계획을 수립하도록 했습니다.

건설부는 VEC에 꺼우기-닌빈 고속도로와 옌바이-라오까이 구간 확장에 투자할 자본 조달 능력을 검토하고 평가해 달라고 요청했습니다. 사진: 타 하이.

조사에 따르면, 옌바이-라오까이 고속도로의 총 길이는 약 121km이며, 그 중 38km는 4차로로 교대로 배치되어 있으며, 나머지 부분은 4차로로 확장이 필요합니다. 이전에 교통부(현 건설부)는 총리에게 2024년에 증가한 수입을 사용하여 옌바이-라오까이 고속도로를 4차선으로 확장하는 데 총 약 7조 5,000억 VND를 투자하고 VEC를 관리 기관으로 삼는 것을 허용해 달라고 제안하기도 했습니다.

꺼우기-닌빈 고속도로와 관련하여, VEC는 방금 재무부에 총리에게 VEC를 프로젝트를 시행하는 유능 기관으로 지정해 줄 것을 요청하는 문서를 제출했습니다. 제안에 따르면, 이 프로젝트는 시내 210+000km 지점에서 시작해서 총 길이가 약 50km입니다. 하노이는 파프반-꺼기에 고속도로를 계속 이어가며 종점은 국도 10호선의 Km260+030에 있으며, 남딘-닌빈을 연결합니다.

VEC는 또한 총 비용이 2조 1,130억 VND인 꺼우기에-닌빈 고속도로를 4차선에서 6차선으로 확장할 것을 제안했습니다. 특히, 유관 당국의 승인을 받으면 이 사업은 올해 안에 투자를 준비하고, 2026년부터 2028년까지 시행하며, 내년 1분기에 공사를 시작할 것으로 예상된다.

최근 건설부는 닌빈성 유권자들이 청원한, 푸록 지역의 리아 교차로에서 노관군의 노관타운까지 이어지는 국도 12B를 업그레이드하는 데 투자하라는 내용의 청원에 응답했습니다.

건설부는 닌빈성 인민위원회가 닌빈성의 국도 12B를 관리하고 활용하도록 분권화 절차를 시행하고 있다고 밝혔습니다. 분권화 절차를 완료한 후, 닌빈성 인민위원회는 시멘트 콘크리트 도로의 나머지 구간에 아스팔트 콘크리트 포장을 연구하고 투자하여(필요한 경우) 지역 현실에 적합한지 확인하는 것이 좋습니다. 건설부는 베트남 도로청과 닌빈 건설부가 국도의 검사와 시기적절한 수리를 강화해 해당 노선의 교통 안전을 보장하도록 계속 지시할 예정이다.

지역 담보권

출처: https://tienphong.vn/ra-soat-viec-huy-dong-von-mo-rong-2-tuyen-cao-toc-trong-diem-post1728226.tpo