결정에 따르면, 동안현 타홍 제방 경로(K48+165에서 K64+126까지)에 대한 1/500 규모의 평면도와 위치가 하노이 건설계획원에서 작성되었고, 하노이 계획건축부에서 평가했습니다. 출발점은 쑤언칸(Xuan Canh) 지역의 즈엉강(Duong River) 제방과 교차하고, 도착점은 동안(Dong Anh) 지역의 다이막(Dai Mach) 지역과 메린(Me Linh) 지역의 짱비엣(Trang Viet) 지역의 경계에 있습니다. 이 코스의 길이는 약 16km이다.
이 노선은 수도의 총괄건설계획, 수도의 교통계획, 승인된 도시 구획 계획 N4, N8, GN, GN(A), 레드리버에 따라 기존 제방 경로를 기준으로 결정됩니다. 이 노선에는 지방 주요 도로, 지방 간 도로, 도시 주요 도로까지 다양한 등급의 구간이 포함됩니다.
제방의 도로는 너비가 B = 11.0m에서 B = 18.5m이고, 일반적인 횡단면은 B = 11m이며, 구성 요소는 다음과 같습니다: 7.5m 도로(2차선), 보도(2.5 + 1)m; B = 18.5m에는 15m 도로(4차선), 보도(2.5 + 1)m가 포함됩니다.
도시 지역 내부의 제방 보도는 폭이 B = 11m에서 B = 13.5m이고, 일반적인 횡단면은 다음과 같은 구성요소로 구성됩니다: 도로 7 - 7.5m(2차로), 제방 쪽 보도 폭은 1m, 도시 주거 쪽 보도 폭은 3 - 5m입니다. 북하노이 스마트 시티 지역을 통과하는 노선 구간과 주요 도시 노선 TC13과 일치하는 구간에는 도시 도로 규모에 맞춰 B = 28m(주차로 4개, 보조차로 2개), B = 42.5m(주차로 6개, 보조차로 2개)의 방조제 토우를 건설합니다.
강 바깥쪽 제방 보도의 너비는 B = 11m이고, 일반적인 횡단면은 다음과 같은 구성요소로 구성됩니다: 7m 도로바닥(2차선), 제방 쪽에는 1m 너비의 보도, 바깥쪽에는 3m 너비의 보도.
승인된 경로 계획과 이 결정에 첨부된 위치 도면에는 경로의 일반적인 횡단면이 표시되어 있습니다. 도로의 횡단면 구성 요소는 담당 기관에서 승인한 도로 건설 투자 프로젝트에 따라 정확하게 결정됩니다.
시인민위원회는 시인민위원회의 승인 결정에 따라 계획 및 건축부에 계획 도면과 노선 위치를 검토 확정하도록 지시했다.
동안구 인민위원회는 관련 기관과 협조하여 승인된 노선 계획 및 노선 위치를 공표하여 관련 기관 및 개인이 알고 이를 시행할 수 있도록 주재합니다. 투자사업 시행 중 토지 취득 및 부지 정리와 함께 도로 경계표지 설치 작업을 병행 실시한다. 승인된 도로의 계획, 설계도 및 위치에 따라 도로 양쪽의 토지 및 건설 질서를 엄격히 관리합니다.
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출처: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-vi-tri-tuyen-duong-de-ta-hong-thuoc-huyen-dong-anh.html
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