국도 7호선 개량사업 부지 인계를 위한 노력

응에안성의 국도 7호선을 업그레이드하는 프로젝트는 부지 정리에 많은 문제가 있어 일정이 지연되고 있습니다.

토지 취득 문제로 인해 주요 프로젝트가 일정에 뒤처짐

2024년 11월, Giao thong 신문 기자는 디엔쩌우와 옌탄 지구를 통과하는 Km0~Km36 구간의 국도 7호선 업그레이드 프로젝트에 참석했습니다.

철도 고가도로는 국도 7호선 건설 프로젝트의 부지 정리에 있어 병목 현상 중 하나입니다.

기록에 따르면, 많은 구간에서 건설용 토지나 인계용 ​​토지가 없어 프로젝트가 완료되지 않았으며, 일부 구간에서는 건설을 완료할 만큼 충분한 토지가 없습니다.

이러한 상황으로 인해 사업의 진전이 늦어지고, 사업의 효율성이 심각하게 훼손되었으며, 국가 투자 자본이 낭비되었습니다.

장기화된 건설 프로젝트는 환경 오염을 유발하고 해당 노선을 이용하는 사람과 차량에 많은 잠재적 교통사고 위험을 초래합니다.

베트남 도로 관리국 프로젝트 관리 위원회 4 대표에 따르면, 이 프로젝트에 대한 보상과 부지 정리에 대한 책임은 지방 당국에 있습니다.

시행 과정에서 응에안성 당위원회와 인민위원회는 투자자에게 부지를 인계하고 건설 부문이 프로젝트를 완료할 수 있도록 마감일을 지정하고 지시하는 많은 문서를 발행했습니다. 부지 인계 일정도 2023년 중반에서 2024년 9월로 연장되었습니다.

동시에 교통부 장관과 교통부는 응에안성 인민위원회에 디엔쩌우, 옌탄, 도르엉 지방의 인민위원회에 주의를 기울여 관할 구역 내 토지 정리 과정에서 발생하는 문제와 장애물을 철저히 해결하는 데 주력하도록 단호히 지시할 것을 요청하는 내용의 여러 문서와 전보를 발행했습니다. 교통부는 최근 문서에서 2024년 9월에 전체 프로젝트 부지를 인계할 것을 제안했습니다.

그러나 2024년 11월까지 좌우 노선을 포함해 총 53.927km/55.402km(97.34%)의 새로운 토지가 인도되었습니다. 현재 영향을 받은 토지는 1,475km(좌우 경로 포함)이고, 105개의 토지 구획(좌측 경로 46개 구획, 우측 경로 59개 구획)이 남아 있습니다.

구체적으로, 디엔쩌우 지구는 여전히 디엔탄, 디엔푹, 디엔캇 및 민쩌우 공동체에 657m의 토지를 보유하고 있습니다. Yen Thanh 지역은 Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh 및 My Thanh 지역에 818m를 보유하고 있습니다. 두 루옹 지구만 해도 루손 지역에 102m의 포장도로가 남아 있다.

응에안성 국회대표단 겸 인민위원회 위원장인 부이 두이 손 씨가 기자회견에서 자오통신문 기자들의 질문에 답했습니다.

움직임을 생성하기 위한 제약과 한계를 식별합니다.

Giao thong 신문 기자와의 대화에서 응에안 교통부의 한 지도자는 국도 7호선, Km0-Km36 구간을 업그레이드하는 프로젝트가 보상 및 부지 정리 작업을 신속하게 진행하기 위해 지방 인민위원회가 자연자원환경부에 공동으로 위임한 것이라고 말했습니다. 교통부에 종합하여 보고하도록 지시합니다.

현지 당국의 최신 계획과 약속에 따라 전체 프로젝트 부지는 2024년 12월까지 투자자에게 인계될 예정입니다.

국회 대표단 사무실장 겸 응에안성 인민위원회 부이 두이 썬 씨는 성 인민위원회의 보고서를 바탕으로 성 인민위원회 상임위원회가 2024년 달성한 성과를 검토하고 확인했다고 말했습니다. 또한 성 인민위원회는 2025년 사회경제 발전을 위한 해결책도 제시했습니다.

이를 통해 지방의 공공 투자 프로젝트 시행에 있어서의 병목 현상을 파악하여 한계와 어려움을 솔직하게 인정했습니다. 일반적으로 프로젝트는 자본 부족과 부지 정리 지연으로 인해 일정이 뒤처집니다.

손 씨는 "이 문제는 매우 심각하고 어려운 문제입니다. 도인민위원회는 지침과 관리 보고서에서 이 문제를 명확히 지적하고 각 지자체에 이 문제를 해결하도록 지시해 왔습니다."라고 말했습니다.

손 씨는 또한 어려움과 한계를 파악하는 것 외에도 앞으로 도인민위원회는 특히 도인민위원회의 주요 프로젝트를 중심으로 공공투자 프로젝트 시행에 대한 감독을 더욱 강화하여 구체적인 움직임을 만들어 프로젝트를 예정대로 완료하고, 명시된 효과를 촉진할 것이라고 말했습니다.

QL7 프로젝트는 2022년 3월 18일자 제333호 결정을 통해 교통부에 의해 승인되었습니다. 총 투자액은 1조 3,000억 VND가 넘고, 디엔쩌우, 옌탄, 도르엉(응에안)의 3개 군을 통과하는 총 길이는 27.5km입니다. 이 프로젝트는 3개의 건설 패키지로 나뉘며, 총 가치는 778,724억 VND입니다.

이 프로젝트는 2024년에 완료될 예정이며, Km0에서 Km5(디엔쩌우 교차로에서 고속도로 인터체인지까지) 구간은 2023년에 완료될 예정입니다.

하지만 부지 정리 문제로 인해 지금까지 건설 가치는 약 80%에 불과합니다. 현재, 프로젝트 관리 위원회 4는 베트남 도로 관리국과 교통부에 프로젝트 시행 기간을 2024년 완료에서 2025년 완료로 조정해 달라고 제출하고 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-no-luc-ban-giao-mat-bang-du-an-nang-cap-ql7-192241129182149817.htm