설날에 특선 음식 서빙업체 "비행"

(NLDO) - 설날 성수기에는 화물량이 두 배로 늘어났고, 탄손누트 공항의 국내선 화물 서비스 팀은 교대 근무를 하며 24시간 내내 쉬지 않고 작업했습니다.

"핫스팟" 탄손누트에서 밤새 일하다

뗏 28일 저녁, 베트남 항공 베트남 지사 화물 무역 부서 화물 서비스 팀장인 Le Duc Toan 씨는 탄손누트 공항(HCMC)에서 근무를 마치고 12시에 공항을 떠났습니다. 자정 그는 근무 중이던 형제 중 일부는 집에 갈 수 있기 전까지 오전 4시까지 머물렀다고 말했습니다.

Những người phục vụ mặt hàng đặc biệt — 2025년 1월 25일 오전 5시의 근무 분위기는 시급했습니다. 사진: Duc Toan

이번 뗏 연휴 기간 동안 탄손누트 공항 국내선 화물 서비스팀은 27명으로 구성되어 있으며 3교대로 나뉘어 24시간 연중무휴로 근무합니다. 70~80명의 적재 및 하역 직원으로 구성된 이 팀은 베트남 항공의 탄손누트 공항에 도착하고 출발하는 모든 물품을 처리합니다.

"핫스팟"인 탄손누트에서는 공항을 통과하는 상품의 설날 피크가 승객 피크보다 먼저 발생하고 더 오래 지속되는 경우가 많습니다. 음력 12월 19일부터 물동량이 늘어났다.

설날에는 평소보다 상품의 양이 두 배로 늘어났으며, 심지어는 220%까지 늘어났습니다. 아직 정확한 수치는 없지만, 토안 씨에 따르면 올해 설날 성수기에는 작년 대비 물동량이 약 30% 증가했다고 합니다.

베트남 항공은 매년 설 연휴를 앞두고 미리 계획을 세우고 화물 서비스팀은 설 연휴 기간 중 개인과 기업에 서비스를 제공하기 위해 항상 전력을 다해 일할 준비가 되어 있습니다.

일반적으로 화물 서비스 팀의 임원과 직원은 일주일에 이틀씩 쉬지만, 설날 성수기에는 일주일에 6일 일합니다. "휴가가 있어도 예상치 못한 문제가 생기면 즉시 처리할 수 있도록 계속 온라인에 접속해야 합니다." 토안 씨가 말했다.

설 전, 설 중, 설 후에도 쉬지 않고 일하고, 수년간 새해 전날에도 근무해야 했지만, 요즘은 아내가 집안일을 맡아서 마음 편히 일할 수 있다고 토안 씨는 말했다.

"항공 산업에서 20년 이상 일한 우리 가족도 공감합니다. 요즘은 열심히 일하지만 우리 모두 최선을 다해 봉사하고 안전이나 보안 사고가 발생하지 않도록 노력합니다. 우리 팀원 모두는 많은 것을 가지고 있습니다. 수년간의 경험과 매우 신중하게 일합니다. 업무량이 증가했지만 보안 및 안전 사고가 발생하는 것은 절대 불가능합니다. 항공은 특별한 사업, 보안 및 안전 문제입니다. "베트남 항공은 항상 이를 1순위 기준으로 삼습니다." - Mr . 토안이 공유했습니다.

설날 특별 아이템

항공업에 익숙하지 않은 사람이라면 설날 성수기에는 해산물 가격이 급등해 "압도감"을 느낄 수 있습니다. 음력 12월 22일부터 24일까지 살구나무, 복숭아나무, 금귤나무들이 출하를 기다리며 줄을 섭니다.

토안 씨는 해산물 제품의 경우 비행기의 안전을 보장하는 데 주의해야 한다고 말했습니다. 해산물에는 종종 물이 포함되어 있으므로, 비행기 안으로 물이 새지 않도록 포장과 장비 배치에 주의해야 합니다. 살구, 복숭아, 금귤 제품의 경우 최대한 빨리 운송하기 위해 포장에 주의하고 상품이 도착했을 때 품질이 저하되지 않도록 하며 가지, 꽃, 잎이 떨어지지 않도록 하여 목적지에 도착하도록 합니다. 품질로 소비자에게 전달합니다. 최고의 품질로 설날을 즐기세요 베트남 항공은 이러한 특수 품목에 대한 서비스 품질을 보장하기 위해 자체 규정을 가지고 있습니다.

매년 설 연휴 기간 동안 탄손누트 국내화물 서비스 팀은 모든 역량을 동원하여 최고의 생산성으로 업무를 진행합니다.

이 팀의 업무는 탄손누트 공항에서 베트남 항공이 운항하는 모든 지점까지 국내 상품을 수령하고 운송하는 것입니다. 구체적으로, 그들은 고객으로부터 물품을 받은 후 고객을 안내하여 항공 보안의 보안 스캐너에 물품을 통과시킵니다. 항공화물은 안전을 보장하기 위해 100% 선별되어야 합니다. 창고에서 물품을 분류하고 이를 비행기로 운송하기 위한 장비에 적재합니다. 비행기에 상품이 도착하는 데 문제가 있는 경우(예: 잘못된 항공편) 담당팀이 직접 나가서 처리합니다.

화물 서비스 팀에는 8시간 교대근무가 있으며, 사무직 근로자 6~8명과 부두 노동자 30명이 근무합니다. 각 교대근무는 8시간이며, 그 사이에 30분 휴식이 있습니다. 우리는 교대로 휴식을 취하며 일을 계속합니다.

새해 전날에는 근무하는 사람의 수는 상품의 양에 따라 달라집니다. 일반적으로 국내선의 새해전야 근무자는 2명 정도이고, 국제선의 경우 4~5명 정도입니다.

"매번 설날마다 우리는 바쁜 일정을 보내고, 가족을 위한 시간도 별로 없고, 가끔 피곤해집니다. 하지만 우리는 압박에 익숙해져 있습니다. 탄손누트는 매 설날마다 "불판"과 같습니다. , 하지만 "불은 금을 시험하고, 어려움은 힘을 시험합니다." 우리는 일의 본질을 이해하고 항상 최선을 다합니다. 20년 이상 붙어 있는 것도 항공 산업에 대한 사랑 덕분입니다." - 토안 씨가 공유했습니다.

국제선 항공편이 있는 설날 성수기

베트남항공 베트남지사 여객무역정책팀 정책전문가인 Tran Linh Giang 여사는 설 연휴 기간 중 상품 수송이 급증함에 따라 공장에서는 설 연휴 전에 근로자들을 위해 상품을 수출할 기회를 활용하고 있다고 말했습니다. 수출이 많아요.

"적재량을 신중하게 계산해야 할 뿐만 아니라, 항공편에서 하역되는 상품의 양을 제한해야 합니다. 상품이 많기 때문에 이상 현상(교통 체증으로 인한 상품 지연/상품이 통관되지 않음)도 많습니다. 세관에 제때 도착하지 않거나 상품이 분실되거나 손상되는 경우...) 따라서 당사 팀은 성수기 동안 최상의 서비스 품질을 보장하기 위해 사무실과 전화 상담을 24시간 내내 항시 대기해야 합니다."- Ms. Giang 말했다.

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출처: https://nld.com.vn/nhung-nguoi-phuc-vu-mat-hang-dac-biet-di-may-bay-ngay-tet-196250128205333987.htm