항공우주 산업은 위성 수의 증가로 인해 발사체가 부족한 문제에 직면해 있기 때문에, 내년에 여러 대의 새로운 유럽과 미국 로켓이 발사될 예정입니다.
6월 22일 프랑스령 기아나 쿠루에 있는 유럽 우주항 발사장에 있는 아리안 6 로켓. 사진: AFP
아리안 6
아리안 6 로켓은 프랑스에 본사를 둔 아리안그룹이 유럽 우주국(ESA)을 위해 개발했습니다. 로켓은 코로나19와 기타 어려움으로 인해 4년간 지연된 후, 2024년 6월 15일부터 7월 31일 사이에 첫 비행을 할 예정이다. 이 프로젝트는 미국 기업 SpaceX가 제작한 로켓인 팰컨 9의 급속한 개발에 대한 유럽의 대응으로 2014년에 시작되었습니다. Ariane 5를 기반으로 한 Ariane 6는 새로운 제조 방식 덕분에 이전 모델보다 가격이 절반으로 줄었습니다.
아리안 6은 현재 28회 발사될 예정이다. 로켓에는 두 가지 버전이 있는데, 11.5톤의 화물을 정지궤도까지 운반할 수 있는 강력한 버전과 21.6톤의 화물을 저궤도까지 운반할 수 있는 버전이 있습니다. Ariane 6가 가동되면 ArianeGroup의 과제는 생산량을 늘리는 것입니다. CEO Martin Sion은 "연간 로켓 생산량을 2개에서 9개로 늘리는 것은 엄청난 산업적 도전"이라고 말했습니다.
베가 C
이탈리아의 항공우주 회사 아비오가 제작한 베가 C 로켓은 첫 상업 비행이 실패한 이후 2022년 12월부터 운항이 중단됐으며, 내년 4분기에 다시 발사될 예정입니다. 이 사고는 로켓 엔진 노즐이 손상되어 발생했으며, 전문가들은 노즐을 재설계해야 했습니다. 베가 C 로켓은 높이가 약 35m이고 이륙 중량은 210톤입니다.
소형 로켓이 부족하기 때문에 ESA는 유럽의 일부 과학 위성과 GPS 위성을 발사하기 위해 미국의 SpaceX에 의존할 수밖에 없었습니다. Vega C가 성공적으로 출시된다면 이런 문제를 해결하는 데 도움이 될 것입니다.
불칸 켄타우로스
미국의 보잉과 록히드 마틴의 합작 투자사인 유나이티드 론치 얼라이언스(ULA)는 노후화된 아틀라스 V와 델타 IV 발사체를 대체하기 위해 불칸 센타우르 로켓을 개발하고 있습니다. 첫 번째 비행을 완료한 후, ULA는 로켓의 1단계를 회수하여 재사용할 예정입니다. ULA의 CEO인 토리 브루노에 따르면, 재사용성과 기타 개선 사항 덕분에 Vulcan Centaur는 이전 모델보다 훨씬 저렴해졌습니다.
Vulcan Centaur는 27.2톤의 화물을 지구 저궤도로 운반할 수 있으며, 이는 Falcon 9 로켓과 동일합니다. Vulcan Centaur의 첫 발사는 2024년 1월 초에 이루어질 예정입니다. 이 임무에서 민간 달 착륙선은 아폴로 계획이 끝난 이후 최초로 달에 착륙하는 미국의 우주선이 될 수 있습니다. 두 번째 임무에서 로켓은 2024년 2분기에 미국의 시에라 스페이스(Sierra Space)의 새로운 드림 체이서(Dream Chaser) 우주선을 우주로 운반할 예정입니다. 이 미니 셔틀은 국제 우주 정거장(ISS)에 재보급을 담당할 것입니다.
우주선
SpaceX는 2024년에도 자사의 거대한 Starship 발사 시스템 시험을 계속할 예정이다. 로켓 시스템이 완전히 조립된 후 처음 두 번의 비행은 폭발로 끝났다. SpaceX는 로켓 개발 초기의 폭발 실험이 호평을 받았으며 이를 통해 설계 결정을 더욱 빠르게 내릴 수 있었다고 밝혔습니다. 2023년 11월 2차 비행에서는 로켓의 두 단계가 폭발하기 전에 성공적으로 분리되어 발사대에 큰 피해를 입히지 않았습니다.
스타십 발사 시스템은 2023년 11월 2차 시험 비행 중 폭발했습니다. 비디오: WSJ
스타십은 높이가 약 121m로, 지금까지 제작된 발사체 중 가장 크고 강력한 발사체입니다. NASA는 Starship의 개발을 면밀히 모니터링하고 있습니다. 해당 기관은 아르테미스 임무를 위한 달 착륙선으로 스타십 버전을 사용하기 위한 계약을 체결했습니다.
SpaceX 설립자 일론 머스크는 Starship이 몇 주 안에 다시 발사될 수 있을 것으로 예측했습니다. 그러나 다음 발사는 미국 연방 항공청(FAA)의 승인을 받을 때까지 실시되지 않을 것입니다.
뉴 글렌
억만장자 제프 베조스가 소유한 미국 기업 블루 오리진은 뉴 셰퍼드 아궤도 로켓을 이용하여 단거리 비행으로 관광객을 우주 끝까지 데려가고 있다. 하지만 이 회사는 또한 높이가 320피트에 달하고 45톤의 화물을 지구 저궤도로 운반할 수 있는 더 큰 로켓인 뉴 글렌(New Glenn)을 개발하고 있습니다. 이는 Falcon 9 로켓보다 두 배 이상 크지만, 63.8톤을 운반할 수 있는 SpaceX의 Falcon Heavy보다는 여전히 작습니다.
Blue Origin 대변인은 New Glenn에 대해 "2024년에 출시할 계획"이라고 말했습니다. 로켓의 최초 비행 중 하나는 NASA의 EscaPADE 우주선이 화성 자기권을 연구하는 임무를 수행하는 데 도움이 될 것입니다. 뉴 글렌은 또한 NASA가 아르테미스 5 임무를 위해 주문한 달 착륙 시스템의 일부입니다.
투 타오 ( AFP 에 따르면)
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