호치민시의 모습을 바꾸는 데 기여하는 프로젝트

지하철 1호선 상업 운행

지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)은 2007년에 승인되었고, 2012년에 공사가 시작되어 2024년 12월 22일에 공식 운영될 예정이며, 사업비는 43조 7,000억 VND가 넘습니다. 14개 역과 투덕시의 롱빈 차량기지를 포함해 총 19.7km 길이의 노선(지하 2.6km, 지상 17.1km)은 호치민시의 중심 지역과 동부 지역을 연결합니다.

지하철 1호선이 공식적으로 상업 운행을 시작하면서 많은 사람들이 체험하게 되었습니다. 사진: Anh Tu

지하철은 3량으로 구성된 열차 17대를 운행하며, 승객 수용 인원은 930명입니다. 최대 속도는 110km/h(고가 구간), 80km/h(지하 구간)입니다. 오전 5시부터 오후 10시까지 하루에 약 200회의 여행이 있으며, 8-12분 간격입니다. 전체 경로는 약 30분이 걸립니다.

지하철 1호선의 운행은 호치민시의 현대 도시 교통 문화를 형성하는 데 있어 매우 중요한 역사적 이정표입니다.

Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho 터널이 교통에 개방되었습니다.

2024년 12월 30일, 응우옌반린-응우옌흐우토 교차로에서 빈찬에서 7군으로 이어지는 터널 지선이 공식적으로 개통되어 8,300억 VND의 투자 자본으로 프로젝트의 1단계가 완료되었습니다. 이전에는 7군에서 빈찬군으로 이어지는 터널 지선이 2024년 10월에 사용되기 시작했습니다.

응우옌반린-응우옌흐우토 지하도가 교통에 개방되어 호치민시 남쪽 관문의 압박을 완화하는 데 도움이 되었습니다. 사진: Anh Tu

2020년 4월에 시작된 이 프로젝트는 응우옌 반 린 대로에 각각 길이 456m, 왕복 3차로, 원형 교차로와 지선을 포함하여 2개의 터널 지선을 건설합니다. 이 프로젝트는 호치민시 남부 관문의 교통 체증을 줄이는 데 도움이 되며, 시내 중심가와 나베 지구, 히엡푹 항구를 연결합니다.

탄손누트 공항 관문 노선의 많은 항목이 완료되었습니다.

총 투자액이 4조 8,480억 VND인 Tran Quoc Hoan-Cong Hoa 연결 도로 프로젝트(Tan Son Nhat 공항의 관문)가 2022년 12월 24일에 착공되었습니다.

Tran Quoc Hoan-Cong Hoa 연결 도로 프로젝트의 많은 구간이 완료되어 2024년에 사용되기 시작했습니다. 사진: Anh Tu

작년에는 프로젝트의 많은 중요 항목이 완료되어 탄손누트 국제공항 관문의 혼잡을 줄이는 데 도움이 되었습니다. 2024년 8월 10일, 길이 600m, 너비 30m, 사업비 2,000억 VND에 달하는 판특두옌-쩐꾸옥호안 지하차도가 개통되었습니다. 2024년 11월 초에는 이 지하도로와 탕롱-18E-콩호아 도로를 연결하는 1,200억 VND 규모의 구간도 개통될 예정입니다.

2025년 1월 20일, 판툭두옌 터널에서 황호아탐까지 이어지는 1단계 프로젝트도 교통이 개통되어 T3역과 연결 지점 3곳이 완성되었습니다.

일정에 따르면, 쩐꾸옥호안-콩호아 연결 도로 프로젝트 전체는 현재 건설 중인 딴손녓 공항 T3 터미널 건설 프로젝트와 동시에 2025년 4월 30일 이전에 완료될 예정입니다.

국도 50호선 업그레이드 및 확장

호치민시는 2024년 12월 30일에 국도 50호선과 병행 도로를 개통하여 기존 국도의 교통 압박을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.

이는 2022년 말에 총 투자액이 약 1조 5,000억 VND에 달하는 국도 50호선 확장 프로젝트(빈찬 지구를 통과)의 일부 구간입니다. 전체 프로젝트는 응우옌반린 거리와의 교차로에서 시작해 롱안 성 경계까지 약 7km 길이입니다.

국도 50호선과 평행한 도로가 활용되었습니다. 사진: Anh Tu

이 중 약 4.2km는 국도 50호선과 평행하게 새로운 도로를 건설하는 데 사용되고, 나머지 구간은 기존 도로를 폭 34m, 차선 6개로 넓히는 데 사용됩니다. 부지 정리 문제로 인해 약 2km가 먼저 교통에 개방되었고, 나머지는 2025년 말까지 완공될 예정입니다.

라치디아교, 남리교, 푸옥롱교 교통개통

2024년에 호치민시는 많은 중요한 교통 교량 프로젝트를 완료했습니다. 옹론 운하를 가로지르는 케이코 교량은 나베 현과 빈찬 현을 연결하며, 총 투자액이 5,000억 VND로 6년간의 공사를 거쳐 2024년 8월 30일에 개통되었습니다. 2024년 10월 2일, 7,310억 VND 규모의 남리대교가 개통되어 8년간의 공사 끝에 호치민시 동쪽 관문의 '병목' 문제가 해결되었습니다. 2024년 11월 28일까지 5,000억 VND 이상의 비용이 들어간 레반르엉 거리의 락디아 다리가 공식적으로 완공되어 7군과 나베군 주민들의 이동이 편리해졌습니다.