10월 15일 오후, 하이즈엉성 국회 대표단은 성 세무국 및 하이즈엉시 세무국과 협력하여 2021~2023년 성의 세무 관리 정책 및 법률 시행에 관해 논의했습니다.
성 국회 대표단 부단장인 응우옌 티 비엣 응아 동지가 회의를 주재했습니다. 또한, 도(省) 조국전선위원회, 재무부, 자연자원환경부, 세관부 대표단도 참석했습니다.
성 세무국과 하이즈엉시 세무국의 보고서에 따르면, 해당 기관은 세무 관리 정책과 법률을 배치하고 이행하기 위해 부문 및 계층과 적극적으로 협력하고 있습니다. 세금 정책과 법률에 대한 선전 활동을 잘 수행합니다. 납세자가 납세 의무를 이행하도록 다양한 형태로 지원합니다.
그 결과, 2021~2023년 기간 동안 전체 산업의 국내 총수입은 54조 1,600억 VND를 넘어 연간 추정치를 41% 넘어섰습니다. 토지 이용료와 복권 수익을 뺀 총 수입은 39조 6,590억 VND가 넘었으며, 이는 연간 예상치를 35% 상회하는 수치입니다. 2024년 7월 31일 기준 총 세금 부채는 9조 5,930억 VND가 넘습니다.
2021~2023년 기간에는 국가가 주도적 역할을 하고 중앙에서 관리하는 기업 부문의 수입 등 일부 수입 항목이 아직 예산을 완료하지 못했습니다. 요금; 복권 활동으로 인한 수익 환경보호세 토지 임대료와 토지 사용료 징수를 촉구하는 데는 많은 어려움이 있습니다.
세금채무 집행 조치에 대한 정책 및 메커니즘에는 아직도 많은 어려움과 미비점이 있습니다. 사업 관리의 분권화가 적절한 분권화 부서에 이루어지지 않았습니다. 세무 부문에서 관리하지 못하는 수입을 환급하는 데 어려움이 있고, 부가가치세를 환급하는 데도 어려움이 있습니다.
도 세무국은 세무 부문에서 관리하지 않는 수입에 대해 국가 예산 납부자에게 환급하기 위해 국가 예산 수입에 대한 환급 결정과 환급 명령서 발행에 관한 세무 당국의 구체적인 규정과 책임을 보완하기로 제안했습니다.
특별소비세법(개정) 초안에서 픽업트럭에 대한 특별소비세율을 인상한다는 제안과 관련하여, 픽업트럭은 동일한 실린더 용량의 승용차에 대한 세율의 60%에 해당하는 특별소비세율을 적용받을 것으로 예상됩니다. 도세청은 국회에서 이 차량 품목에 대한 세율을 인상하기 위한 로드맵을 적용할 것을 제안했습니다.
세무총국에서는 세무당국이 각 주제에 대한 집행수단을 적극적으로 선택하여 효과를 보장할 수 있도록 규정을 개정하고 보완할 것을 연구하고 권고해야 합니다. 이는 절차에 따라 단계별로 진행하는 방식이 아닌, 최종 단계에서 시간이 많이 걸려 채무를 회수할 수 없는 경우가 있기 때문입니다.
도 인민위원회가 각 부서, 지부, 구, 시, 읍, 면 당국에 세무 부문과 협력하여 프로젝트 투자자들에게 예산에 대한 재정적 의무를 이행하도록 촉구하는 데 주력하도록 제안합니다.
회의에서 국회 대의원과 각 부처, 기관, 단위 대표들은 도 세무국에 해산된 기업, 설립되었지만 생산 또는 사업 활동은 없고 단지 매매 송장과 세무 부채만 있는 기업의 상황을 명확히 해달라고 요청했습니다. 어떤 지역은 법적 규제가 없어서 세금을 징수할 수 없습니까? 아직도 세금 체납 및 세금 미납의 원인은 많습니다. 사이버공간에서의 세무관리 문제 세금 면제 및 감면 정책, 특히 부가가치세...
지방 국회 대표단 부대표는 업무 회의를 마무리하며, 그동안 세무 부문이 할당된 업무를 수행하기 위해 많은 노력을 기울였다고 평가했습니다. 그는 하이즈엉시 세무국에 보고서에 제안과 권고사항을 추가해 달라고 요청했습니다. 도세청은 부가가치세법과 특별소비세법(개정)에 따라 세무부속서를 보충하고, 이 두 법률을 개정할 것을 제안합니다.
도의 세무정책을 시행하는 데 있어서 세무부문이 제기하는 어려움과 장애요인에 대하여 도 국회대표단은 도의 관련 계층과 부문에 의견과 건의사항을 접수하여 국회에 보고하게 됩니다.
이전에 도 국회 대표단은 상기 내용에 관해 도 내 다수의 기업체 및 세무부서와 협력한 바 있습니다.
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출처: https://baohaiduong.vn/nhieu-vuong-mac-trong-trien-khai-chinh-sach-thue-395724.html
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