1954년 4월 12일, 우리 군대는 50번째 적기 비행기를 격추했습니다.

디엔비엔푸 전역: 1954년 4월 12일, 394대대 828중대가 50번째 적기를 격추했습니다.

적군 측에서: 나바는 디엔비엔푸에 주둔한 군대를 구출하고 라오스로 도망치는 계획인 "콘도" 계획을 연구하고 실행하기로 계획했습니다.

우리 측: 1954년 4월 11일, 10일간이 넘는 작전의 두 번째 단계에 접어든 지금까지 대공포병대는 다양한 유형의 적 항공기 49대를 격추하고 손상시켰습니다. 전선 전역의 병력이 적 항공기 격추에 참여하도록 장려하기 위해, 전역 사령부는 50번째 항공기를 격추하는 경쟁을 시작하도록 지시했습니다. 결정적인 순간에 성과를 낼 기회가 왔고, 동시에 프랑스 공군의 "우상"을 제거할 기회이기도 하다는 것을 깨달은 367 대공포병연대는 "비행 요새" B-24를 공격하는 방법을 연구하는 데 집중했습니다. 연구 과정에서 우리 군인들은 이것이 4개 엔진 폭격기라는 것을 알게 되었습니다. 지상에서 비행기의 코를 세어 보면 마치 머리가 다섯 개 달린 것처럼 보였기 때문에 우리 군인들은 종종 그것을 5개 머리 비행기라고 불렀습니다. B-24는 상당히 큰 운반 능력을 가지고 있었으며, 종종 수평으로 비행하여 3,000m에서 3,500m의 고도에서 폭탄을 투하했습니다. B-24는 다른 유형에 비해 많은 우수한 기능을 갖춘 항공기이기는 하지만, 불안정한 비행 경로, 큰 크기, 높은 고도에서 작전할 경우 비행 고도가 종종 37mm 대공포의 유효 사격 범위 내에 들어가는 등 본질적인 단점이 없는 것은 아닙니다. 따라서 적절한 타이밍을 선택하고 정확하게 사격하며 무기의 모든 특징을 활용한다면, 당신은 반드시 이 '5개 머리'의 적을 파괴할 수 있을 것입니다.

디엔비엔푸 전역: 1954년 4월 12일, 우리 군대는 50번째 적기 비행기를 격추했습니다.

12.7mm포병대가 디엔비엔푸 요새에 물자를 공급하던 적 항공기를 격추했습니다. 사진: VNA 문서

오래 기다리지 않고도 1954년 4월 12일 정오, 394대대의 828중대는 전장 지역으로 몰래 들어오는 '5개 날개'의 B-24를 발견했습니다. 그날, 부중대장 응우옌 도 후는 비행기가 고도를 낮추고 효과적인 사격 범위에 들어올 때까지 기다리고 있었습니다. 그는 그런 다음 큰 소리로 포대 팀에 동시에 사격을 개시하라고 명령했습니다. "비행 요새"는 집중적인 대공포화를 맞아 조종석과 동체가 분리되어 반 케오 비행장에 추락했는데, 추락 당시 추락 당시 비행 요새에는 아직 범죄를 저지르지 않은 폭탄이 함께 실려 있었습니다. 이 항공기는 디엔비엔푸 전투에서 격추되어 파괴된 50번째 항공기였으며, 베트남 전장에서 격추된 최초의 B-24이기도 했습니다. "비행 요새"가 바로 최전선에서 대공포에 의해 파괴되는 장면을 직접 목격한 우리 군인들은 매우 만족했습니다. 비행기가 추락한 지역 근처의 형제들은 달려나와 B-24의 잔해 위로 올라가 환호했습니다. "비행 요새"가 격추되었다는 소식은 빠르게 부대 전체에 퍼졌습니다. 우리 군인들은 프랑스 공군의 "우상"이 우리의 대공포화 앞에서 신성함을 잃었기 때문에 매우 기뻤습니다. 이 폭탄은 5월 초에 Hill A1 내부에 놓을 폭발물과 함께 공병들에게 제공되었습니다. 프랑스 조종사들에게 어려움은 점점 더 집중되는 대공포화뿐만 아니라 두 적대 세력이 너무 가까이 있다는 사실이었습니다.

디엔비엔푸 전역: 1954년 4월 12일, 우리 군대는 50번째 적기 비행기를 격추했습니다.