NASA, 화성에서 태양열 항공기 모델 공개

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MAGGIE 항공기는 1,000m 고도에서 179km를 비행할 수 있어 화성의 대기와 지구물리학을 연구하는 데 도움이 됩니다.

매기 화성 탐사 로버 시뮬레이터. 사진: 자게청 — 매기 화성 탐사 로버 시뮬레이터. 사진: *자게청*

Interesting Engineering은 1월 5일, 화성에서 Ingenuity 헬리콥터의 성공에 힘입어, 전문가들은 고정익 태양열 항공기라는 컨셉으로 더욱 혁신적인 디자인을 목표로 하고 있다고 보도했습니다. MAGGIE(Mars Intelligent Ground and Air Explorer)라고 불리는 이 항공기는 NASA의 Innovative Advanced Concepts(NIAC) 프로그램에서 공개되었습니다.

이것은 화성 대기권을 비행하기 위해 태양 에너지를 사용하는 소형의 고성능 고정익 항공기입니다. 이 항공기는 전 지구적 대기 측정을 수행할 수 있어 우주 기술의 새로운 시대를 열었습니다. 미국의 항공우주 회사인 코플로우 제트가 제안한 항공기 컨셉트. 독특한 CoFlow Jet(CFJ) 기술을 사용하면 항공기가 화성의 얇은 대기를 통과해 여행할 수 있습니다.

매기는 배터리가 완전히 충전된 상태에서 화성 시간으로 7.6일 만에 고도 1,000m에서 179km를 비행할 것으로 예상됩니다. 이 항공기의 항속거리는 화성 1년 동안 16,048km로 추산됩니다. 예비 계획에 따르면, 이 항공기는 임무 수행 중에 적어도 3가지 광범위한 대기 및 지구물리학 연구를 수행할 예정입니다. 수집된 데이터는 화성에 대한 지식을 향상시키는 데 도움이 되며, 향후 탐사 및 연구의 가능성을 높여줍니다.

매기의 임무에는 화성의 지구물리학, 대기 화학, 그리고 이 행성의 과거와 현재 생명을 지탱할 수 있는 잠재력과 관련된 미스터리를 풀기 위한 광범위한 탐사 전략이 포함됩니다. NASA는 또한 화성 자기 코어의 기원과 시기를 연구하고, 게일 크레이터의 메탄 신호 출처를 조사하고, 중위도 지역의 지하 물 얼음을 지도화하고자 합니다.

매기는 급속히 발전하고 있는 수직 이착륙(VTOL) 기술을 발전시킬 것입니다. VTOL은 항공기가 활주로가 필요 없이 공중으로 이륙하고 수직으로 착륙할 수 있게 해줍니다. NASA는 이 기술을 화성에서 성공적으로 시연하는 것은 선구적인 단계가 될 수 있으며, 태양계의 다른 행성에서도 유사한 임무를 수행할 수 있는 길을 열어줄 것이라고 밝혔습니다. 매기의 기술은 지구의 VTOL 항공기를 개선하는 데에도 도움이 될 수 있습니다.

투 타오 ( 흥미로운 엔지니어링 에 따르면)

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