우크라이나 무인기 모델 'Scythe', 샤헤드에 반격

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우크라이나는 러시아가 사용하는 샤헤드 시리즈에 대한 키이우의 "대답"으로 여겨지는 저가의 국산 무인 항공기를 받기 시작했습니다.

무인 항공기(UAV) 제조 전문 기업인 Terminal Autonomy는 지난달 우크라이나 군대가 러시아군을 공격하기 위해 AQ-400 "Scythe" 자살 UAV를 배치하는 영상을 게시하면서 해당 UAV 모델이 키예프에 인계되었음을 보여주었습니다.

포브스 의 군사 전문가 데이비드 햄블링에 따르면, "사이드"는 러시아가 우크라이나 인프라를 공격하는 데 사용하는 샤헤드 자살 무인 항공기 계열에 대한 견제 수단이 될 수 있다. 왜냐하면 저렴하고, 효과가 뛰어나며, 생산하기 쉽기 때문이다. 햄블링은 "사이스(Scythe) 무인 항공기는 우크라이나의 샤헤드(Shahed)에 대한 대응입니다."라고 말했습니다.

우크라이나, 샤헤드에 '대항력' 자살 무인기 배치 — 우크라이나가 12월 16일 공개한 영상에서 러시아군을 공격하기 위해 'Scythe' 무인 항공기를 배치했다. 영상: *Terminal Autonomy*

러시아는 이란산 샤헤드 무인 항공기를 사용하지 않고 국산 게란 무인 항공기를 사용한다고 주장하지만, 우크라이나와 서방은 모스크바가 테헤란의 무인 항공기를 다시 칠하고 이름만 바꾸었을 뿐이라고 믿고 있습니다. 이란은 또한 전쟁이 발발하기 전에 일련의 샤헤드-136 항공기를 모스크바로 옮겼다고 밝혔습니다.

Terminal Autonomy에 따르면 "Scythe" UAV는 앞뒤에 두 쌍의 날개가 있는 간단하고 컴팩트한 디자인을 가지고 있어 날개폭을 너무 크게 하지 않고도 UAV의 양력을 높이는 데 도움이 되며, 날개폭이 너무 커지면 레이더 반사 영역이 늘어나고 항공기의 기동성이 감소합니다. 이 디자인은 UAV를 운반하기도 더 쉬워졌습니다. 하나의 컨테이너에 완전히 조립된 "낫"을 30개까지 쌓아서 보관할 수 있었습니다.

무인 항공기의 몸체는 가구 공장에서 공급한 합판으로 만들어졌는데, 이는 3D 프린팅 기술과 유리 섬유 소재를 사용하는 것보다 대량 생산이 쉽습니다. 조립에는 높은 전문성이 필요하지 않기 때문에 생산 인력을 교육하는 데 많은 시간이 걸리지 않습니다.

'사이드' 무인 항공기는 샤헤드 라인과 비슷한 140~200km/h의 비행 속도를 가지고 있지만, 이란 무인 항공기의 2,500km에 비해 약 750~900km의 비행 범위만 가지고 있습니다. 하지만 이 무인기 모델은 여전히 러시아 영토 일부와 러시아가 통제하는 크림반도를 공격할 수 있습니다.

"사이스" 무인 항공기는 3,000m 고도에서도 공격이 가능하며, 이는 제조사가 권장하는 공격 방식입니다.

Terminal Autonomy의 공동 창립자인 프란시스코 세라-마르틴스는 "고도 3,000m에서 물체를 요격할 수 있는 미사일은 일반적으로 '사이드' UAV보다 비싸서 상대방에게 경제적으로 불리한 입장에 놓이게 합니다."라고 말했습니다.

세라-마틴스에 따르면, 공대공 공격 모드에서 사이드는 지상 고정 지점의 이미지를 기반으로 하는 항법 시스템을 사용하므로 무선 간섭의 영향을 받지 않는다고 합니다.

무인 항공기 낫. 사진: 터미널 자율성 — 무인 항공기 "낫". 사진: *터미널 자율성*

이 UAV 모델은 카메라를 추가하면 1인칭 시점(FPV) 모델로 변환할 수도 있는데, 숙련된 사람이 조종한다면 움직이는 표적을 더욱 정확하게 공격할 수 있습니다. 단점은 이렇게 하면 무인 항공기의 범위가 제한되고 생산 비용이 증가한다는 것입니다.

"사이드"는 활주로나 도로에서 이륙할 수 있고, 샤헤드 시리즈와 비슷하게 지상이 아닌 장소나 배에서 로켓으로 발사될 수도 있습니다. 이란의 무인 항공기처럼 "사이드"는 적의 방공망을 과부하시키기 위해 대규모로 대형을 이루어 이동하는 "군집" 공격에 사용될 때 가장 효과적입니다.

"사이드" 무인 항공기는 동체 프레임만 구매하면 15,000달러 정도이고, 항법 장치 등 추가 기능을 장착하면 30,000달러까지 가격이 올라가며, 샤헤드 노선의 경우 20,000~50,000달러 정도로 추산됩니다. 세라-마틴스에 따르면, "군집" 스타일로 공격할 때 "낫"을 배치하는 비용은 선두 UAV에만 유도 시스템을 장착하고, 그 뒤를 따르는 UAV에는 장착하지 않는 1-9 대형을 배치함으로써 줄일 수 있다.

Terminal Autonomy의 공동 창립자는 "이러한 전술은 여전히 적의 방어 시스템을 과부하시킬 수 있지만, 비용은 덜 듭니다."라고 말했습니다.

회사 측은 현재 한 달에 약 50개의 낫을 생산하고 있으며, 2024년 2분기까지 생산량을 500개로 늘릴 계획이라고 밝혔습니다. 세라-마틴스는 "한 달에 1,000개를 생산하는 것이 목표지만, 한 분기 만에 이를 달성하기는 매우 어렵습니다."라고 말했습니다.

팜지앙 ( 포브스, 로이터 에 따르면)

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