지하철 1호선이 정식 개통한 후, 역 주변 임대공간이 고객들의 관심을 끌었고, 부동산 가격도 급등했습니다.
요즘, 호치민시 지하철 노선을 따라 북적이는 분위기가 점점 더 뚜렷해지고 있습니다. 타오디엔 역 근처 지역에서 식료품점 주인인 홍 씨는 기쁘게 이렇게 말했습니다. "새 매장이 곧 오픈할 예정이고, 반대편에서 방금 임대 계약을 맺었고, 임대료도 올랐어요. 사업이 어떻게 될지는 모르겠지만, 많은 사람들이 임대를 요청하고 있어요."
가격은 매일 상승합니다
타오디엔 역과 안푸 역을 잇는 보응우옌지압 거리를 따라 조사해보면, 부동산 시장의 활력이 뚜렷하게 드러납니다. 특히 임대 건물과 음식, 쇼핑 서비스 부문이 그렇습니다. 워닝 존(Warning Zone) 등 수천 제곱미터에 달하는 많은 레스토랑이 개장을 준비하고 있습니다. 근처에는 한식당도 하나 있는데, '개업 준비 중'이라는 문구가 적힌 간판을 장식하고 걸어 놓았습니다.
지하철 1호선 구간 프로젝트의 거래가 상당한 개선을 보이고 있습니다.
공간을 임대해야 하는 고객인 척하며, 우리는 이 지역에 약 1,000제곱미터의 임대료를 게시한 집주인에게 연락했고, 그 공간이 1층에 있는 주택일 뿐인데도 할인 없이 월 4억 5천만 VND의 가격을 제시했습니다. 마찬가지로, 타오디엔 역 근처에 건설 중인 사무실 건물도 월 최대 5억 VND에 임대되고 있습니다.
투덕시의 부동산 중개인인 응아 씨는 최근 건물 임대를 요청하는 사람의 수가 극적으로 늘었다고 말했습니다. 여러 해 동안 공실이었던 공간에는 이미 세입자가 있고 임대료는 감소하기는커녕 오히려 증가했습니다. 일부 투자자들은 이러한 추세를 주도하여 메트로 타워, 모어 N1, EBM 빌딩 등 지하철과 관련된 이름으로 일련의 빌딩을 건설했습니다. 이러한 건물은 지하철역에서 반경 수십 미터에서 200미터 이내에 위치해 있어 세입자들의 관심을 끌고 있습니다.
빈탄 군에서는 사이공 다리 기슭 지역, 탄캉 역 근처 지역도 비슷한 매력을 지니고 있습니다. 탄캉 역은 지하철 1호선(벤탄-수이띠엔)과 미래에 지하철 5호선을 연결하는 주요 역 중 하나입니다. 한 부동산 회사 대표는 작년부터 해당 지역에 사무실을 월 6,500만 VND에 임대해 행운을 누렸다고 자랑했다. 현재 주변 건물의 임대료가 급등하기 시작했습니다.
Batdongsan.com.vn의 데이터에 따르면, 지하철 근처 지역의 아파트 가격도 상승했습니다. 예를 들어, Bcons Suoi Tien 프로젝트는 8% 이상의 증가를 기록했으며, 현재 저렴한 가격대의 평균 가격은 m²당 3,400만 VND 정도입니다.
CBRE 베트남은 지하철 1호선의 운영으로 호치민시 동부 지역의 부동산 시장 개발에 큰 기회가 열릴 것으로 보고 있습니다. 지하철 1호선 역을 따라 위치한 많은 유명 프로젝트가 주목을 받고 있는데, 예를 들어 바손역 인근의 Masterise Homes가 설계한 Grand Marina Saigon, 타오디엔역 지역의 Thao Dien Green, 안푸역의 Gamuda Land가 설계한 Eaton Park 등이 있습니다.
라흐치에크 역 지역에서는 마스테리스 홈의 글로벌 시티 프로젝트가 주목을 받을 것으로 기대됩니다. 빈홈이 개발한 빈홈 그랜드 파크 프로젝트가 있는 하이테크 파크 역 지역이 눈에 띕니다. 좀 더 멀리 있는 호치민시 국립대 역 주변 지역은 Son Kim Land의 The 9 Stellar 프로젝트 덕분에 주목을 받고 있습니다.
정부 규제가 필요하다
DKRA 회사의 부사장인 Vo Hong Thang 씨는 DKRA의 데이터에 따르면 현재 지하철 1호선을 따라 40개 이상의 대형 부동산 프로젝트가 있다고 말했습니다. 지하철 1호선이 시험 단계에 있었기 때문에 이 지역의 아파트 가격은 판매 개시 시점에 비해 평균 30%~70% 상승했습니다. 특히 2015년부터 2024년 사이에 가격이 두 배로 오른 프로젝트도 있습니다.
예를 들어, 안푸역 근처 지역의 아파트 가격은 2014년~2015년 사이에 m²당 2,800만~3,600만 동 사이에서만 변동했지만, 현재 거래 가격은 m²당 7,000만~1억 2,000만 동에 달합니다. 지하철 1호선 주변 아파트의 매매 가격뿐만 아니라 임대 가격도 크게 상승했습니다. 구체적으로, 구 2군의 2베드룸 아파트 임대 가격은 한 달에 1,700만~2,900만 동이고, 구 9군과 투덕군은 한 달에 900만~1,100만 동으로 작년 같은 기간 대비 5~7% 상승했습니다. 특히 안푸구의 일부 고급 프로젝트에서는 증가율이 10%를 넘었습니다.
Thang 씨에 따르면 가까운 미래에 대중교통에 대한 수요가 늘어나 개인 차량을 점차 대체하게 되면, 특히 도심 지역에서 일하고 공부하는 사람들은 편리한 이동을 위해 지하철 근처에 사는 것을 선택할 경향이 있습니다. 이는 지하철 노선 주변의 아파트, 타운하우스, 서비스 아파트 등 부동산 유형의 매매 가격과 임대 가격을 모두 높이는 데 중요한 요소가 될 것입니다.
호치민시 경제개발연구소의 Pham Tran Hai 박사는 지하철 노선이 운행되면 이 지역 주변 부동산은 정부의 개입 여부와 관계없이 TOD 모델(교통 지향 개발)에 따라 자연스럽게 개발될 것이라고 말했습니다. 그러나 국가가 규제에 참여하면 사회경제적 효율성이 최적화되어 공공 공간과 공공 시설을 잘 활용하는 데 도움이 됩니다.
TOD를 적절히 관리하지 않으면 인프라에 과부하가 걸리고, 이로 인해 불공정한 혜택이 발생할 수 있습니다. "해결책은 많은 국가가 해왔듯이 영향 수수료 정책을 적용하고 공공 및 사유지 모두에 VAT를 규제하는 것입니다. 또한 지하철 노선 주변 부동산의 지속 가능하고 효과적인 개발을 보장하기 위해 법적 통로를 완성하는 것이 필요합니다." 전문가가 지적했습니다.
사무실 임대도 호조를 보이고 있다.
지하철 1호선의 운행은 사무실 임대 시장에 큰 매력을 가져다줍니다. 역 근처의 사무실 빌딩에 대한 수요가 크게 증가했는데, 거기에서 일하는 많은 사람들이 지하철이 가져다주는 편의성을 기대하기 때문입니다. 이는 호치민시의 상업용 부동산 시장에 긍정적인 변화를 촉진하는 데 기여합니다.
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출처: https://nld.com.vn/mat-bang-can-ho-nhon-nhip-theo-metro-so-1-196241230205104259.htm
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