4개 철도 노선에 21개 주요역 계획 제안

건설부는 방금 도시 지역의 일부 국철역, 허브역, 국제 환승역에 대한 초안 계획 문서에 대한 의견 수렴을 발표했습니다.

구체적으로, CCTDI-TRICC 계획 컨설팅 컨소시엄의 요약 보고서에 따르면, 2050년 비전을 바탕으로 한 2021~2030년 기간의 철도망 계획에서는 국가 철도망이 약 1,200만 톤의 물품(2019년보다 2배 이상 증가)과 2,150만 명의 승객(약 3배 증가)을 운송할 수 있는 용량을 갖춰야 한다는 목표가 설정되었습니다.

위에서 언급한 목표를 달성하기 위해서는 새로운 철도 노선의 개보수 및 건설과 더불어 특히 도시역, 허브역, 국제 환승역의 처리 용량을 늘리기 위한 계획이 매우 필요합니다.

따라서 컨설팅 컨소시엄은 하노이와 호치민시 철도 허브의 계획 프로젝트에 속하는 역과 라오까이-하노이-하이퐁-하롱 철도 노선을 제외하고, 정기적으로 운행되는 4개 철도 노선에 총 21개의 주요 역, 국제 환승역, 중요 도시역을 계획할 것을 제안했습니다.

기존 철도 노선 4개에 21개의 중요역을 계획하는 제안. 사진: TH.

이에 따라 하노이-동당 철도 노선에는 현재 동당역, 옌짝역, 케프역, 센호역 등 4개의 역이 계획되어 있습니다.

하노이-호치민시 철도 노선에는 현재 Ninh Binh, Khoa Truong/Truong Lam, Vinh, Dong Ha, Kim Lien, Dieu Tri, Nha Trang, Vinh Trung, Thap Cham, Ca Na를 포함하여 12개의 계획된 역이 있습니다.

하노이-라오까이 철도 노선에는 Lao Cai, Xuan Giao A, Viet Tri, Huong Canh 등 4개의 역이 계획되어 있습니다.

하노이-라오까이 철도 노선에 계획된 4개 역은 Lao Cai, Xuan Giao A, Viet Tri, Huong Canh입니다. 또한 하노이-하이퐁 철도 노선에는 까오싸역과 밧짝역 두 곳이 건설될 예정이다.

위에 언급된 계획된 역 중에는 동당, 케프, 센호, 까오싸, 라오까이를 포함한 5개의 국제 환승역이 있습니다.

또한 컨설팅 컨소시엄은 화물 및 승객 생산량이 많은 역(연간 승객 20만 톤 이상)에 대한 투자를 우선시하고 현재 노선 용량을 제한하는 인프라 병목 현상이 있는 역에 대한 투자를 우선시할 것을 제안했습니다. 동시에, 국제 화물 운송을 활용하고 수입 및 수출을 처리할 수 있는 잠재력이 있는 역에 투자하는 것을 고려하세요. 투자는 각 시점의 교통 예측에 따라 이루어집니다.

실제 개발 시나리오에 변화가 있는 경우, 해당 기관에 보고하여 계획을 조정하거나 조기에 투자를 결정할 수 있습니다. 가까운 미래에, 현재 경계 내에서 기존 역을 개조해야 하며, 확장이 필요한 경우 지자체와 합의하거나 총리에게 검토를 요청해야 합니다.

가까운 미래에 현재 경계 내에서 기존 역을 개조할 예정입니다. 사진: Vneconomy.

컨설팅 컨소시엄은 요약 보고서에서 국가 철도망 개발 시나리오도 제시했습니다. 이 시나리오에 따르면 2030년까지 기존 하노이-동당 철도 노선은 단일 선로, 이중 궤간으로 운영을 유지하고, 역은 개조, 업그레이드, 확장하여 건조항구나 물류 센터와 같은 교통 허브를 연결합니다.

하노이-호치민시 철도 노선은 1,000mm 궤간, 단선으로 운영되고 있으며, 역은 개조, 업그레이드, 확장 및 신설되어 건조항구, 물류센터, 항구 등 교통 허브를 연결합니다.

전반적 으로 2030년까지 기존 철도 노선은 효과적인 활용을 위해 업그레이드될 예정입니다. 동시에 라오까이-하노이-하이퐁 노선, 남북 고속철도 등 새로운 철도 노선 건설이 시작될 예정입니다. Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan 노선을 완료하세요. 하노이 허브 지역의 동부 벨트; 비엔호아 - 붕따우; 건조항과 항구를 연결하는 철도. 하지만 이러한 내용은 구 노선에 계획된 역에는 거의 영향을 미치지 않습니다.

Loc Lien

출처: https://tienphong.vn/de-xuat-quy-hoach-21-ga-quan-trong-tren-4-tuyen-duong-sat-post1733303.tpo