사람들이 테슬라 자동차를 가짜 벽에 부딪히는 이유

사용자들은 가짜 벽을 사용하여 테슬라 자동차의 충돌 센서를 테스트합니다. 사진: 카일 폴

테슬라의 완전 자율주행(FSD) 기능은 첨단 운전자 지원 기능으로 주목을 받고 있습니다. FSD를 사용하면 자동차가 고속도로를 스스로 주행하여 신호등, 정지 신호를 인식하고 자동으로 차선을 변경할 수 있습니다.

하지만 많은 자동차 소유자는 여전히 이 기능을 완전히 신뢰하지 않습니다. 6,500만 명이 넘는 구독자를 보유한 유튜버 마크 로버는 가짜 벽을 사용하여 테슬라가 실제 상황에서 자동차를 인식하는 능력을 테스트했습니다.

카일 폴이라는 또 다른 콘텐츠 제작자도 HW3 시스템이 장착된 모델 Y와 HW4 카메라 시스템이 장착된 사이버트럭을 포함한 두 가지 자동차 라인에서 FSD 기능을 테스트하는 영상을 게시하여 비슷한 아이디어를 내놓았습니다.

원래 영상에서 로버는 카메라 스캐닝 기술을 탑재한 테슬라의 완전 자율주행(FSD) 시스템이 지평선을 반사하는 벽에 충돌하기 전에 자동으로 멈출 수 있는지 테스트했습니다. 테슬라 자동차에서 이 기능을 사용할 때 예상치 못한 일이 발생하여 자동차가 자동으로 멈추지 않는 경우가 많았고, 시청자들은 매우 놀랐고 걱정했습니다.

다음으로, 폴의 영상에서는 FSD 버전 12.5.4.2가 설치된 Tesla Model Y의 성능이 더 나아지지 않았습니다. 폴은 가짜 벽에 부딪히기 전에 급브레이크를 밟아야 했다. 하지만 폴이 FSD 버전 13.2.8로 사이버트럭 프로토타입을 테스트한 결과는 더 좋았습니다.

테슬라 픽업트럭은 가짜 벽을 감지하고 속도를 줄여 멈췄다. 이는 차량의 FSD 시스템이 최신 버전으로 업그레이드되면 상당히 개선되었음을 보여줍니다.

테슬라의 완전 자율주행(FSD) 기능은 어느 정도 진전을 이루었지만, 실제 테스트를 통해 극복해야 할 한계가 여전히 있음을 보여주었습니다. 모델 Y와 같은 자동차가 시뮬레이션 상황에서 제때 멈출 수 없다는 사실은 이 시스템의 안전성에 대해 많은 우려를 불러일으킵니다.

테슬라는 아직 완전 자율주행 기능을 완성하는 데 어려움을 겪고 있지만, 사이버트럭 모델의 최신 개선 사항은 전기 자동차 회사가 FSD 기술의 안정성을 점차 향상시키고 있음을 보여줍니다. 이를 통해 미래에는 더 안전하고 효율적인 자율 주행 시스템에 대한 전망이 열릴 것입니다.