교통부(MOT)는 방금 항구 수역 및 내륙 수로 수역에서의 준설 활동 관리에 관한 정부령 57/2024의 여러 조항을 자세히 설명하는 회람문을 발행했습니다.
새로운 통지문(2025년 1월 1일부터 시행)에서 주목할 점은 공공 선박 수로와 내륙 수로의 비상 준설과 관련된 특정 규정입니다.
이때, 긴급 준설은 다음 순서에 따라 수행됩니다. 긴급 준설에 대한 결정; 긴급 준설을 조직합니다. 프로젝트 완료 기록을 정리하고 완성합니다. 공사의 지불 및 정산.
공공 운송로와 내륙 수로의 긴급 준설 결정은 베트남 해사청이나 베트남 내륙 수로 관리국에서 내리고 투자자가 이를 시행합니다(사진: Chanaco).
구체적으로, 자연재해, 예상치 못한 사고, 수로 사고 발생일로부터 3일 이내에 해상 항만 당국(공공 수로의 경우), 지역 내륙 수로 관리 기관(국가 내륙 수로의 경우)은 공공 수로 관리 운영 기관, 국가 내륙 수로 유지 관리 기관과 협력하여 조사하고, 비상 수준에 대한 예비 평가를 실시하고, 베트남 해사청 또는 베트남 내륙 수로청에 보고하여 비상 준설을 실시해야 합니다.
보고서에는 자연재해, 예상치 못한 사고, 혼잡을 유발하는 수로 사고, 해상 교통 방해, 내륙 수로 또는 기타 불가항력 사건의 발생 상황, 범위 및 영향 수준이 포함됩니다.
준설의 목적 준설 지역; 준설 시간; 관할 당국이 승인한 공식적인 준설물 수용 구역 또는 임시 준설 및 수용 구역.
베트남 해사청이나 베트남 내륙 수로청은 보고서를 접수한 날로부터 5일 이내에 해당 정보, 추정 준설 비용 및 기타 관련 필수 요구 사항(있는 경우)을 종합하여 교통부에 보고해야 하며, 심의를 거쳐 비상 준설 정책을 승인해야 합니다.
교통부는 보고서를 접수한 날로부터 3일 이내에 비상 준설 정책에 대한 서면 승인을 발행해야 합니다. 승인하지 않는 경우에는 그 이유를 명시한 서면으로 답변해야 합니다.
교통부 정책 승인에 따라 베트남 해사청이나 베트남 내륙 수로청은 비상 준설에 대한 결정을 내립니다.
이 두 기관은 건설법 규정에 따른 투자 결정권자의 책임, 투자자의 권한 등을 수행하며, 비상 준설 활동과 관련한 작업을 결정합니다.
결정사항에는 다음이 포함됩니다. 비상 준설 작업을 위한 조사, 설계, 준설 및 기타 필요한 작업을 수행할 조직 및 개인을 선택하기로 결정합니다. 조사, 설계 및 준설 공사의 순서 결정; 준설 공사의 감독에 대한 결정 및 비상 준설 결정의 요건을 충족하는 공사의 승인; 준설사업 시행에 따른 조정을 위해 도(省) 인민위원회에 문서를 보내십시오.
공공 운송로와 내륙 수로를 긴급하게 준설하기로 결정하고, 투자자는 입찰에 관한 법률 조항에 따라 긴급 준설 프로젝트의 입찰 패키지를 즉시 시행할 유능하고 경험이 풍부한 계약자를 선정합니다.
투자자는 관련 부서에 조사와 측량을 조직하여 건설 계약자에게 현장(준설 현장과 준설물 투기 위치 포함)을 인계하고 프로젝트 실행을 조직하도록 지시합니다.
[광고2]
출처: https://www.baogiaothong.vn/luong-hang-hai-duong-thuy-duoc-nao-vet-khan-cap-khi-nao-192241204181037737.htm
댓글 (0)