루이비통, 남북 노선에 고급 앤틱 열차 운행 추진

[광고_1]

올리비에 브로셰 대사에 따르면, 루이비통과 몇몇 프랑스 패션 브랜드가 하노이와 호치민 시를 오가는 고급 앤틱 열차를 관광객을 위해 운행하고자 한다고 합니다.

11월 23일 응우옌 반 탕 교통부 장관과 통화한 올리비에 브로셰 프랑스 대사는 많은 프랑스 기업이 베트남에 대한 투자 기회에 관심을 갖고 이를 모색하고 있다고 말했습니다.

예를 들어, 철도 부문에서는 루이비통을 포함한 몇몇 유명 패션 브랜드가 하노이와 호치민시를 오가는 고급 앤틱 열차를 운행해 관광객을 유치하고자 합니다. 하노이와 호치민시를 시작점으로 하는 남북 철도 노선은 총 1,730km에 달하며, 한때 론리플래닛( 세계 최대의 여행 가이드북)에서 세계에서 가장 아름다운 철도 노선 중 하나로 평가받았습니다.

대사는 회사가 30년 이상 운행된 오래된 열차 차량을 수리, 개조하여 베트남으로 수입할 것이라고 말했습니다. 따라서 그는 철도부가 현재 규정에 대한 예외를 허용하여 베트남 철도에서 기차가 운행될 수 있도록 제안했습니다.

프랑스 측은 또한 투티엠-롱탄, 하노이 -하이퐁 등 전철화 사업에 대한 투자에도 협력하기를 원합니다. 프랑스의 기술과 장비를 활용하여 베트남 공항에서 에어버스, ATR 등 프랑스산 항공기로 항공기 함대를 개발합니다.

또한 대사는 프랑스 정부가 롱비엔 다리 보수 프로젝트에 대한 조사 및 연구를 수행하기 위해 프랑스 기업에 70만 유로의 환불 불가 지원금을 제공하기로 결정했다고 밝혔습니다. 연구가 완료되면, 프랑스 개발 기관은 복원에 필요한 자본을 일부 지원할 의향이 있습니다. 그는 교통부와 하노이시에 프랑스 측이 조속히 프로젝트를 시행할 수 있도록 절차를 밟아줄 것을 요청했습니다.

관광열차 투어를 조직한다는 아이디어에 대해 응우옌 반 탕 장관은 이를 강력히 지지한다고 밝혔습니다. 그러나 프랑스 측은 오래된 열차 차량을 사용할 때 어떤 예외가 있는지 명확히 해서 관련 기관의 권한을 논의하고 결정해야 합니다. 권한을 초과하는 경우에는 국무총리에게 복종해야 합니다.

장관은 프랑스가 ODA 대출을 지원하고, 특히 항구, 국경 관문, 경제 중심지를 연결하는 철도 노선을 기업들이 공동으로 개발하도록 촉구하기를 희망한다고 밝혔습니다.

응우옌 반 탕 장관은 또한 롱탄 국제공항 프로젝트 시행, 탄손누트 항과 노이바이 항 확장 외에도 베트남은 이 지방의 중소 규모 공항에 투자할 것이라고 밝혔습니다. 이것이 베트남이 프랑스 기업을 포함한 민간 기업에 투자할 것을 요청하는 잠재력입니다. 베트남은 공항 인프라를 개발하는 것과 함께 항공기 함대도 개발해야 하므로 프랑스와의 협력을 증진하고자 합니다.

득민

[광고_2]
소스 링크