후응이 고속도로 건설 진행 속도를 높이기 위한 일련의 솔루션

악천후, '불량한' 지면

후응이-치랑 고속도로 프로젝트의 시행 현황과 관련하여, 프로젝트 기업 대표는 8월 14일 기준으로 기술 설계 작업이 77% 진행되었으며, 2024년 9월 30일 이전에 완료될 것으로 예상된다고 밝혔습니다.

Huu Nghi - Chi Lang 고속도로 건설.

인계된 현장 내에서 계약자들은 102명의 인력과 86대의 기계 및 장비를 동원하고 8개의 건설팀을 배치했습니다.

부지 정리와 관련하여 DNDA는 총 면적의 약 12%에 해당하는 약 48헥타르에 달하는 면적에 대해 60km당 7.1의 인계를 받았습니다.

현재 가장 큰 어려움은 계속되는 비오는 날씨와 미완성된 인수인계 부지 문제가 합쳐져 ​​건설 작업에 큰 영향을 미치고 있다는 것입니다.

건설 관리에 기술 적용을 강화하기 위해, 데오 카 그룹은 프로젝트 관리 회사와 컨설팅 부문에 대규모로 BIM(건물 정보 모델링)을 적용하여 설계, 시공, 프로젝트 관리에 활용하고, 교통부와 관련 국가 기관에 보고하여 BIM 적용 수용을 조직하도록 협조를 요청했습니다.

Huu Nghi-Chi Lang 프로젝트에서는 건설 분야의 첨단 기술 적용, 노동 안전, 컨설팅 부서와의 협력을 통한 교육 계획 개발, 프로젝트 계약자에게 BIM 인증서 부여 등에 관한 프로젝트 직원, 엔지니어 및 근로자를 대상으로 교육이 실시됩니다.

DNDA의 리더는 "우리는 사람들을 홍보하고 동원하기 위해 지역 사회와 지속적으로 협력하고 있으며, 현장 정리 진행 상황을 홍보하기 위한 모방 운동을 조직하고, 교량 건설 위치와 몇몇 중요 구간의 우선순위를 정하는 데 집중하고, 건설 리듬을 유지하고, 생산량을 늘리고 있습니다."라고 전했습니다.

DNDA 대표는 프로젝트 진행 속도를 높이기 위한 더 많은 솔루션을 공유하면서, 매립지가 부족한 상황에서 해당 부서는 남아 있는 굴착 토양과 암석을 활용하여 1단계(패키지 EC01, EC04)에서 폭 6차선의 도로바닥을 건설할 품질을 확보하는 계획을 제안했다고 말했습니다(완료 단계). 이 계획이 승인되면 약 220만 m3의 토양과 암석을 버릴 필요가 없을 것으로 예상된다.

EC02 및 EC03 패키지의 일부 세그먼트의 경우, 기술 설계 과정에서 각 세그먼트의 실제 상황을 토대로 일부 깊은 굴착 구간에 대한 전체 규모에 따라 기초를 설계하여 각 패키지의 굴착과 채우기의 균형을 맞추기 위해 채우기 재료를 활용합니다.

Deo Ca Group은 프로젝트 구현 일정을 맞추기 위해 건설 계약자(프로젝트 투자자이기도 함)가 구현에 적극적으로 참여하고 DNDA 및 디자인 컨설턴트와 협력하여 설계 및 부지 정리에 중점을 두고 진행 상황을 파악하는 세그먼트 목록을 작성하도록 요청했습니다. 건설 진행 상황에 대한 총괄 계획을 수립하고, DNDA에 등록하고, 진행 상황을 모니터링하고 통제하기 위한 기준으로 지방에 보고합니다.

후응이-치랑 고속도로 프로젝트 설계에 BIM 적용.

에뮬레이션 시작, 우수 계약자를 위한 인센티브 메커니즘 구축

또한, 컨소시엄의 주요 투자자인 데오카 그룹 대표에 따르면, 우리는 또한 전문가들에게 기술과 보안에 대한 조언을 요청했습니다.

설계 컨설턴트는 정해진 이정표에 따라 기술 설계를 완료해야 하며, 이를 잘 완료하면 인센티브를 제공합니다.

Deo Ca 그룹 대표는 "그룹은 또한 DNDA가 계약자를 격려하고 전체 프로젝트의 건설 활동을 홍보하기 위해 '결승선' 에뮬레이션 운동을 연구하고 조직할 것을 제안하고 있습니다. 이는 2024년 12월 말까지의 건설 이정표에 대한 것입니다."라고 강조했습니다.

후응이-치랑 국경 관문 고속도로 프로젝트는 총 길이가 60km이며, 이 중 후응이-치랑 구간이 43km, 탄타인-꼭남 국경 관문 연결 구간이 17km입니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 11조 VND가 넘으며, 공공-민간 파트너십(PPP) 방식, BOT 계약 유형으로 투자되었습니다.

계획에 따르면, 이 프로젝트는 2025년 12월에 가동되어 2026년에 완료될 예정입니다. 이 프로젝트가 완료되면 베트남-중국 국경을 통한 상품 순환에 기여하여 동북부 지방 개발에 원동력을 제공하고, 고속도로망 동기화에 기여하며, 국제 무역을 강화하고, 국가의 사회 경제적 발전을 촉진할 것입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/loat-giai-phap-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-192240815153514061.htm