다낭 공항을 통과하는 지하철 노선 건설 계획

(NLDO) - 다낭 공항을 통과하는 터널 프로젝트는 도로와 함께 지하철 노선을 건설할 계획이며, 비용은 약 10,000억 VND입니다.

다낭시 건설부는 다낭 공항과 한강터널을 통과하는 동서 교통 연결 노선 건설 계획에 대해 보고했습니다.

이에 따라 다낭 공항을 통과하는 동서 교통 연결 프로젝트에서는 길이 2.9km가 넘는 터널 건설이 제안되었습니다. 총 길이가 570m인 개방형 터널 구간 2개, 총 길이가 1,450m인 박스형 터널 구간 3개, 그리고 기존 활주로를 통과하는 터널 1개(900m)가 포함됩니다.

건설부는 두 가지 옵션을 제안했습니다. 옵션 1은 도로를 따라 지하철 노선(MRT)을 운행하는 것입니다. 옵션 2는 도로를 공유하지 않는 MRT 노선입니다.

다낭시 건설국, 공항 통과 터널 건설 2가지 방안 제시

1번 방안은 기술적 난이도가 높아 예상 비용이 10,000억 VND 정도로, 안전성/운영 수준은 보통 수준이며, MRT 확장에 어려움이 있고, 다낭 공항 인프라와의 적합성도 높습니다.

옵션 2는 비용이 약 7,500억 VND이며, 안전성/운영 수준이 높고, MRT 확장이 용이하며, 다낭 공항의 평균적인 인프라에 적합합니다.

건설부는 기술 기준이 다르기 때문에 MRT 노선과 공유 도로의 배치를 결합하지 말 것을 권고합니다.

한강터널 사업의 경우 제안서에 따르면 본 터널의 총 길이는 약 1.67km이다. 강 건너편에 600m 길이의 폐쇄형 터널, 강변에 380m 길이의 폐쇄형 터널, 그리고 415m 길이의 개방형 터널이 포함됩니다. 터널의 시작 지점은 동다 거리(하이짜우 구)와 연결되고, 종착 지점은 반돈 거리(손트라 구)와 연결됩니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 6조 8,800억 VND로 예상됩니다. 그 중 3조 9천억은 건설비이고, 나머지는 부지 정리 및 재정착 비용입니다.

출처: https://nld.com.vn/len-phuong-an-lam-tuyen-tau-dien-ngam-qua-san-bay-da-nang-196250319164919648.htm