교통부는 라오까이-하노이-하이퐁-광닌 철도 노선에 대한 계획을 평가하기 위한 위원회를 설립했습니다. 이 철도 노선은 길이가 447km가 넘고, 투자 비용은 약 1,838억 VND이 넘습니다.
교통부장관의 결정에 따라 노선계획심의위원회가 구성됨 철도 라오까이-하노이-하이퐁-광닌은 교통부 차관인 응우옌 다인 휘 씨가 의장을 맡고 있는 30명의 위원으로 구성됩니다.
협의회는 국방부, 공안부, 과학기술부, 외교부, 자원환경부, 건설부, 계획투자부, 기업의 국가자본관리위원회 등의 위원으로 구성되었으며, 철도가 통과하는 10개의 성과 도시의 대표도 참여합니다.
이전에 베트남 철도청은 총 길이가 447.66km인 라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 철도 노선에 대한 계획에 대해 교통부에 평가 및 승인을 요청했습니다. 이 노선은 궤간 1,435mm로 계획된 철도 노선으로, 전철화되어 여객과 화물 열차가 운행됩니다.
제안에 따르면 라오까이-하노이-하이퐁-광닌 철도 노선은 시작 지점과 연결됩니다. 중국 철도 라오까이 성에서 최종 목적지는 꽝닌성 하롱시에 있는 카이란역입니다. 이 철도 노선은 라오까이, 옌바이, 푸토, 빈푹, 하노이, 박닌, 흥옌, 하이즈엉, 하이퐁, 꽝닌 등의 성과 도시를 통과할 계획입니다.
하이퐁을 통과하는 구간만 해도 81.66km의 길이를 가지고 있으며, 그 중 주요 경로는 락 후옌 항구 길이 46.25km 남도선 항구까지의 지선은 길이가 12.63km이다. 딘부 항구로 가는 지선은 길이가 7.88km이다.
이 중 하이퐁 시를 통과하는 구간에는 락후옌 항구까지 이어지는 46.25km 길이의 주요 도로가 포함됩니다. 남도선 항구로 가는 지선은 길이가 12.63km이다. 딘부로 가는 지선은 길이가 7.88km이다. 광닌성을 연결하는 지선의 길이는 14.9km이다.
이 계획에 따르면, 라오까이-하노이-하이퐁-광닌 철도 노선에는 여객 및 화물 열차가 모두 운행되는 혼합역을 포함하여 41개의 역이 있습니다. 화물역; 기술역(열차에 길을 양보하는 곳). 라오까이 역은 국제선 환승역입니다.
계획에 따라 라오까이-하노이-하이퐁-광닌 철도 노선(2050년까지의 계획 기간)에 투자하기 위한 자본 소요량 산정에 대한 기획, 컨설팅: 183,856억 VND. 부지 정리 비용은 24,065억 VND입니다. 건설 및 장비 비용은 110,138억 VND입니다. 기타비용 16,1040억 VND; 조달비용은 33조5,510억 VND.
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