이 콩 무옹 마이 조선 마을이 아직도 존재하나요?

목조 조선 마을인 콩므엉은 600년 이상 이어져 왔으며, 광닌성, 퐁하이구, 광옌 타운 주민들의 자랑이 되어 왔습니다. 조상들의 숙련된 손길과 조선 경험에서 탄생한 배는 해류와 바람을 거슬러 항해할 수 있어 어부들이 바다에 도달할 수 있도록 돕는다는 명성이 널리 알려져 있기 때문입니다. 하지만 현대의 추세에 따라 조선공예 마을도 점차 사라지고 있으며, 심지어 사라질 위기에 처해 있습니다. 마을 입구의 경사면에서 아래를 내려다보면, 람닌의 풍경이 그림처럼 아름답습니다. 굽은 콘크리트 도로는 새로 지어진 견고한 주택들을 따라가며 무성한 푸른 논을 품고 있습니다. 제가 늘 가던 곳이지만, 오늘 람닌으로 돌아와 보니 그 변화가 놀랍습니다... 3월 21일 정오, 팜 민 찐 총리는 베트남을 방문하여 근무 중인 프랑스 영토 결속 생태 전환부 산하 교통부 장관 필립 타바로 씨를 접견했습니다. 동나이성 인민위원회는 2025년 3월 19일자 결정 제26/2025/QD-UBND를 발표하여, 이 지방에서 국가 목표 프로그램에 따른 여러 대출 활동을 시행하기 위한 조건, 내용 및 우대 대출 수준을 규정했습니다. 법률의 선전, 보급, 교육 및 기초 단위의 중재 업무를 수행하는 데 필요한 법적 지식, 경험 및 기술을 갖추게 하고 육성하기 위해, 득코현(잘라이) 인민위원회와 사법부는 지역 내 5개 마을의 기초 단위 법률 선전가 및 중재자인 약 230명의 연수생을 대상으로 교육 컨퍼런스를 개최했습니다. 최근, 하이랑 지구(광찌)는 총리가 2025년 3월 7일자 결정 제542/QD-TTg에 서명하여 2024년에 새로운 농촌 표준(NTM)을 충족하는 지구로 인정했습니다. 이는 13년간 꾸준히 프로그램을 시행해 온 종교계 고위 인사와 신도를 포함한 지역 주민의 단결과 협력, 전체 정치 시스템의 가장 높은 결의의 결과입니다. 3월 21일, 기아라이 주, 이아그라이 구, 이아펙 국경 마을에 사는 기아라이 사람들은 마을 사람들을 보호하고 숲 아래에서 많은 농산물을 제공해준 산림신에게 감사하는 산림 숭배 의식을 함께 열었습니다. 그때부터 우리 모두 숲의 푸른빛을 보존합시다. "카우바이의 귀환"이라는 주제로 2025년 카우바이 시장 축제(하장성 메오박 지구)는 4월 22일부터 24일(음력 3월 25일~27일)까지 3일간 개최됩니다. 올해 축제는 지방 규모로 개최되어 방문객에게 다양하고 흥미로운 경험을 선사할 것으로 기대됩니다. 민족 및 개발 신문의 일반 뉴스입니다. 3월 21일 아침 뉴스에서 주목할 만한 정보가 있습니다. 3월 꽃의 색깔에 취해 보세요. 상마사오는 홍수철에 계단식 논을 만든다. "땅과 불을 길들이는" 마을. 소수 민족과 산악 지역의 다른 뉴스도 함께 전해드리겠습니다. 최근 베트남 철도 공사의 간부들은 빈즈엉 성의 간부들과 안빈시 종착역의 확장 및 계획 시행에 관한 업무 회의를 가졌습니다. 빈즈엉성의 디안은 지역 및 국제 교통의 중심지가 되었습니다. 6일 동안(2024년 5월 6일~12일) 탄짜우 수로 교통경찰서(안장성) 전 서장은 경찰관 2명에게 직위와 권한을 이용해 경찰서를 통과할 때 위반 사항을 무시하고 차량 소유자에게서 돈을 받고 4억 4,800만 VND 이상의 뇌물을 받도록 지시했습니다. 빈즈엉성 인민위원회는 방금 도시철도 1호선 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 승인했습니다. 이 프로젝트는 도시의 지하철 1호선과 연결됩니다. 호치민 벤탄-수오이티엔 열차는 수오이티엔 역에서 운행되며, 4개 도시를 거쳐 신시가지에서 끝납니다. 투저우못 코스의 길이는 32.5km입니다. 콩므엉의 목조 보트 제작 공예 마을은 600년 이상 이어져 왔으며, 광닌성, 퐁하이구 주민들의 자랑이 되어 왔습니다. 조상들의 숙련된 손길과 조선 경험에서 탄생한 보트는 해류와 바람을 거슬러 항해할 수 있어 어부들이 바다에 도달할 수 있도록 돕는다는 명성이 널리 알려져 있기 때문입니다. 하지만 현대의 추세에 따라 조선공예 마을도 점차 사라지고 있으며, 심지어 사라질 위기에 처해 있습니다. 훙 사원 축제는 매년 음력 3월 10일에 푸토 성에서 열리는 주요 행사로, 전국의 사람들이 훙 왕이 나라를 건설한 데 기여한 것을 기념합니다. 조상 숭배가 깃든 이 축제는 여전히 불교 의식을 포함하고 있어 자비심의 정신을 표현하고, 국가의 평화와 번영을 기원하며, 불교와 베트남 문화 사이의 깊은 연관성을 확인합니다.

요즘은 관광객들에게 판매할 모형 보트를 만드는 사람들이 몇몇 있습니다.

전통 공예 마을의 역사

목조 조선에 대한 열정과 관심을 지닌, 콩므엉 공예 마을의 17대손인 장인 레 반 찬은 수년간 이 전통 직업에 헌신해 왔습니다. 그는 마을의 원로들의 증언에 따르면, 1434년 레탄통 왕의 통치 기간에 탕롱 성채의 17개 씨족이 동쪽으로 항해하여 땅을 개간하고, 마을을 세우고, 이곳의 조선 산업의 기반을 마련했다고 전했습니다.

수백 년 된 그 공예 마을에서 수많은 배와 보트가 출항하여 바다로 뻗어 나갔습니다. 특히 박쥐 날개 모양의 돛을 단 3면의 배는 우리 조상의 독창성과 경험의 걸작품으로, 해류와 바람을 거슬러 항해할 수 있어 어부들이 바다를 지배하는 데 도움이 되었습니다.

수백 년 된 전통 조선 마을에서 수많은 배들이 출항하여 바다에 매달려 왔습니다.

콩므엉 공예 마을은 큰 공헌을 한 덕분에 많은 봉건 왕조로부터 인정을 받고 칭호를 받았습니다. 일반적으로 투득 왕의 통치 28년에 이 마을은 "나라와 가족, 백성과 도구에 이로운 공예 마을"이라는 칭호를 받았습니다. 탄타이 8년에 왕은 계속해서 칙령을 내려 이곳 장인들의 재능 있는 장인 정신을 칭찬했습니다.

특히 프랑스와 미국에 대한 저항 시기에는 공예 마을에서 만든 배들이 어부들을 태워다 주는 것뿐만 아니라 무기와 식량을 운반하는 수단이 되어 국가의 승리에 크게 기여했습니다.

"박쥐날개삼판의 뛰어난 특성 덕분에 국내외 많은 연구자들이 콩므엉의 조선 기술을 배우고 응용하게 되었습니다. 2014년 11월, 이 공예 마을은 꽝닌성으로부터 전통 공예 마을로 지정되어 매우 기쁘고 자랑스럽습니다." 장인 레 반 찬 씨가 자랑스럽게 말했습니다.

손실 위험

자랑스러운 전통을 이어온 콩므엉 공예 마을은 최근 몇 년 동안 주문 부족으로 인해 멸종 위기에 처해 있습니다. 끌과 톱 소리로 가득했던 북적이는 공예 마을이었던 콩므옹은 이제 조용하고 버려져 점차 기억 속으로 ​​사라지고 있으며, 길을 잃을 위험에 직면해 있습니다.

콩므엉에서 아직도 보트 수리 작업장을 운영하고 있는 가족 중 하나인 응우옌 나트 탕 씨의 가족은 10년 전에는 마을 전체에 약 30개의 목조 조선 작업장이 있었고, 거기에 약 500명의 노동자가 있었으며, 1년에 새 보트 30척을 건조했다고 말했습니다. 지금은 수십 명의 근로자가 있는 몇 개의 작업장만 있고, 주로 수리 작업을 하고 있습니다.

탕 씨는 어업 허가 할당량에 대한 규정과 원양 어선의 길이가 15m 이상이어야 한다는 요구 사항으로 인해 조선 비용이 증가했다고 말했습니다. 조선에 필요한 대형 목재를 찾는 것 역시 점점 더 어려워지고 있습니다. 한편, 철과 복합재로 만든 선박에 대한 수요가 늘어나면서 나무로 만든 선박은 점차 잊혀지고 있다.

그는 "우리는 이제 늙었고, 조상의 직업에 대한 열정과 책임감을 여전히 지닌 젊은 세대가 이 전통을 계속 보존해 나갈 수 있기를 바랄 뿐입니다."라고 말했습니다.

탕 씨는 전통적인 조선 마을이 더 이상 존재하지 않게 될 위험성에 대해 기자들과 공유했습니다.

장인 레 둑 찬의 넷째 아들인 레 둑 썬 씨는 가족 중에서 아버지의 사업을 이어받는 유일한 사람은 자신뿐이라고 말했습니다. 다른 형제자매들은 수년 동안 양식업이나 서비스 사업에 종사해 왔습니다. 현재 콩므엉 공예 마을 일부 작업장에서는 주로 목선 수리 작업을 하고 있으며, 작업량이 적어 예전처럼 활기가 넘치지 않습니다.

"이것은 수 세기 동안 번창해 온 전통적인 직업입니다. 저를 포함한 몇몇 직원들도 가업을 이어가고 싶어 합니다. 하지만 지금 작업장 주인들이 가장 걱정하는 것은 자본, 생산 공간, 그리고 제품 생산량 문제입니다."라고 손 씨는 말했습니다.

마을의 많은 원로들의 말에 따르면, 공예마을에 열정을 가진 사람들이 지금까지 새로운 방향을 찾는 데 어려움을 겪고 있다고 합니다. 지난 몇 년 동안 많은 가구가 적극적으로 철제 선체와 복합재로 만든 선박을 건조하기 시작했습니다. 그들은 연합하고, 협력하고, 심지어 자녀들을 보내어 시대에 맞는 현대 기술을 공부하고 습득하게 하기도 합니다.

이와 함께 광옌 타운 인민위원회는 기업과 콩므엉을 적극적으로 연결하여 체험형 관광을 활용할 수 있는 기회를 열어 사람들의 생계 창출에 기여하고 있습니다. 그러나 이러한 변화가 시작되던 무렵, 갑자기 코로나19 팬데믹이 발생했습니다. 유지할 자본이 없어 많은 공장은 문을 닫아야 했고, 노동자들은 안타깝게도 다른 일자리를 찾아야 했습니다.

기념품으로 판매되는 박쥐 날개 모양의 돛을 단 삼면 어선을 가리키며 장인 르 둑 찬(Le Duc Chan)은 이렇게 말했다. "현행 규정에 따라 장선(長船) 어선을 만드는 데 필요한 목재가 거의 없어졌습니다. 그래서 과거를 기리기 위해 모형을 만들어 관광객에게 팔 수밖에 없습니다."

장인 르 둑 찬이 관광객들에게 판매할 모형 보트를 소개합니다.

정교한 장인 기술과 튼튼한 나무 선체의 배를 갖춘 이 공예 마을은 한때 어업 산업에 중요한 기여를 했을 뿐만 아니라, 하지만 지역 사회의 자부심이기도 합니다. 그러나 현대 사회에서 이러한 전통적인 직업은 점차 사라지고 있으며 사라질 위기에 처해 있습니다.

이러한 상황에 대해 광옌 타운 인민위원회 부위원장인 두옹 반 하오는 콩므엉 공예 마을이 많은 어려움에 직면해 있는 반면, 지방 정부는 여전히 실제로 적합한 지원 메커니즘을 갖추고 있지 않다고 인정했습니다. 앞으로 도시와 관련 기관에서는 토지, 공장, 체험 관광의 잠재력 활용과 관련된 문제를 중심으로 공예 마을을 보존하고 개발하기 위한 연구와 해결책을 찾을 것입니다.

미래에도 전통적인 조선업은 계속 존재할 것인가?! 이러한 공예마을을 보존하고 발전시키기 위해서는 정부의 적절한 지원 메커니즘과 기업, 연구자, 국민의 협력이 필요합니다.

트라창의 브로케이드 직조는 사라질 위기에 처해 있습니다.

출처: https://baodantoc.vn/lang-nghe-dong-tau-cong-muong-mai-nay-con-khong-1742549571071.htm