2023년 1분기에 빈투언성의 경제는 산업, 관광, 농업의 3대 주요 부문 모두에서 긍정적인 성장을 기록했습니다. 특히 GRDP 성장률은 9.86%에 달해 전국 1위를 차지했습니다.
그러나 이 지역은 여전히 중앙부처와 지부로부터 지원과 지도가 필요한 많은 어려움과 문제에 직면해 있으며, 이를 해결함으로써 달성한 성과를 계속 추진하고, 사회경제적 발전을 촉진하며, 앞으로 빈투언성이 발전할 수 있는 원동력을 마련하고 있습니다.
지난 5월 기획투자부에 보낸 보고서에서, 성 인민위원회는 투자 및 건설 프로젝트를 시행하는 데 있어 해결해야 할 여러 가지 문제와 장애물을 지적했습니다. 구체적으로는 토지, 투자, 건설 또는 선급금 지급, 수락, 지불, 선투자 자본 회수와 같은 법적 절차 및 기획 작업과 관련된 문제에 대해... 어려운 수출 시장의 맥락에서 빈투안은 또한 중앙 부처와 지부가 생산 및 사업 기업에 대한 우대 이자율을 적용하는 대출 지원 패키지를 고려하고 늘릴 것을 권고했습니다. 협력을 지속적으로 촉진하고, 해외 시장을 확대하는 동시에 국내 시장 개발을 촉진하며, 기업과 산업 협회 간의 제품 소비, 재료 조달, 원자재, 기술 공유, 경영 경험 등에서의 내부 시장 연계를 강화합니다.
사회경제적 인프라 체계와 관련해 현지에서는 아직 제한적이고 동기화가 부족하여 기업의 생산 및 경영 활동과 투자 유치에 영향을 미친다고 생각합니다. 따라서 정부와 기획투자부는 해당 지역의 주요 해안도로 교통 인프라를 완성하기 위한 자원 배분에 지속적으로 주의를 기울이는 것이 좋습니다. 예를 들어, 바리아-붕따우 성을 연결하는 남부 해안 노선과 닌투언 성을 연결하는 북부 해안 노선에 투자하여 빈투언 성을 중부 고원, 남동부, 남중부 지역과 편리하게 연결할 수 있습니다. 동시에, 성을 통과하는 남북 고속도로 구간을 효과적으로 활용하여 사회경제 발전과 민생을 촉진하고, 중부 고원지대와 중부 연안 지역의 안보와 방위 태세를 강화합니다. 국도 55호선을 52+640km에서 97+692km까지 업그레이드하고 확장하고, 남북 고속도로 교차로에서 국도 1호선까지 국도 28호선을 업그레이드하고 확장하고, 고속도로와 해안 도로를 연결하는 DT.711을 건설하는 것이 포함됩니다.
최근, 당 중앙위원회 위원이자 교통부 장관인 응우옌 반 탕(Nguyen Van Thang) 씨가 이끄는 정부 대표단이 빈투언성에서 이 지방의 생산, 사업, 공공 투자, 인프라 건설, 수입 및 수출 상황에 대한 실무 회의를 가졌습니다. 지방자치단체는 관련 내용에 대한 보고서를 통해 실무 그룹이 위의 어려움과 장애물을 제거하는 데 주의를 기울여 향후 사회경제적 발전을 촉진하고 사회경제적 목표를 성공적으로 달성하는 데 기여할 것을 지속적으로 권고합니다.
빈탄 화력발전소의 재와 슬래그 처리와 관련된 몇 가지 문제에 관하여, 지방정부는 천연자원환경부가 광물법의 규정에 따라 광물 채굴이 종료된 지역을 복원하고 규정에 따라 환경 보호 요구 사항을 충족하기 위해 재, 슬래그, 석고의 처리 및 사용에 대한 기술 규정과 기술 지침을 조속히 발행할 것을 권고합니다. 또는 총리 지시 제08호(총리 지시 2021년 3월 26일자)에 따라 재, 슬래그 및 석고를 사용하거나 재활용할 수 없는 경우 재, 슬래그 및 석고를 매립하는 방법에 대한 지침입니다. 그리고 향후 몇 년 동안 지방의 사회 경제적 발전, 특히 해외 관광객을 더 많이 유치할 수 있는 선도적인 관광 산업을 육성하고 이를 위한 여건을 조성하기 위해, 빈투안은 교통부가 판티엣 공항을 2030년까지 국제공항으로 전환하는 계획을 보완하는 것을 고려할 것을 제안했습니다.
빈투안이 제안한 내용은 접수되어 종합되었으며, 이를 통해 해당 기관에 보고하여 심의 및 해결을 추진하고, 지역의 어려움과 장애물을 제거하는 데 기여할 것입니다.
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