부총리는 퐁차우 다리 재건에 대한 투자는 시급한 과제이며 즉시 실행되어야 한다고 강조하며, "특별한 메커니즘을 적용하고 투자자를 선정하여 가능한 한 빨리 퐁차우 다리를 건설하고 다리의 안전을 확보해야 한다"고 말했습니다. 안전과 품질을 보장합니다.
회의에서 각 부처, 지부 및 푸토 성의 수장들은 푸토 성 인민위원회나 교통부를 투자 관리 기관으로 지정하는 방안을 분석하고 논의했습니다. 2025년에 완료할 프로젝트 구현 이정표를 확인하세요.
푸토성 인민위원회 위원장인 부이 반 꾸앙은 지역의 가장 큰 소원은 가능한 한 빨리 새로운 퐁차우 다리를 짓는 것이라고 밝혔습니다. 주정부는 투자 옵션을 연구한 결과, 정해진 진행 이정표에 따라 교통부를 투자자로 선택하는 것이 가장 유리하다는 결론을 내렸습니다.
이러한 의견에 동의하며 기획투자부 차관인 Tran Quoc Phuong은 이것은 비상 상황에서 시행되는 프로젝트이므로 교통부가 투자자일 경우 프로젝트를 시행하는 데 매우 편리할 것이라고 말했습니다. 투자 정책 승인, 조사, 설계, 시공 등을 위한 계약자 임명 허가. 기획투자부와 재무부는 또한 2024년 중앙예산 비축금을 사용하고, 프로젝트 진행 상황에 따라 지출하기로 합의했습니다.
교통부 차관 Nguyen Duy Lam은 비상 상황에서 공사 건설에 대한 투자 절차를 준수한다면 2024년 12월에 해당 부처가 투자 프로젝트 승인 절차를 완료하고 계약자를 임명하고 공사를 시작할 것으로 예상된다고 말했습니다. 이 프로젝트에는 2025년 4월까지 교량 기둥 조사, 설계 및 시공을 완료하는 것이 포함됩니다.
회의를 마치며, Tran Hong Ha 부총리는 교통부에 총서기, To Lam 대통령, Pham Minh Chinh 총리의 지시를 이행하고 Phong Chau 다리 사고를 수리하기 위해서는 최대한의 노력과 결의가 필요하다고 요청했습니다. 가능한 한 신속하고 신속하게 진행하세요.
최근, 교통부와 푸토 성은 긴급하게 기술 연구를 시행하고, 비상 상황에 건설 메커니즘을 적용하는 것을 고려하고 있습니다. 기획투자부와 재무부는 투자자본 배분 옵션을 검토했습니다.
가장 적절한 메커니즘과 정책을 사용하여 가장 짧은 시간 내에 가장 적절한 방식으로 Phong Chau 신교량 건설 프로젝트를 구현하기 위해 Phu Tho 성, 교통부 및 기타 부처와 지부는 교통부가 교통부는 투자 관리 기관입니다.
부처와 지부는 비상 건설 상황에서 현재의 메커니즘과 규정을 적용하여 조사, 조사, 설계, 투자 결정 승인을 완료하고 메커니즘을 적용하기로 합의했습니다. 2024년 12월 계약자 선정 및 프로젝트 시작의 특징.
기획투자부와 재무부는 교통부와 협력하여 실행 일정에 따라 프로젝트에 자본을 할당합니다.
부총리는 교통부와 푸토성 인민위원회에 폭풍우철이 시작되기 전인 2025년 4월 이전에 계약자들에게 교량 기초 공사를 완료하도록 지시한 다음 다른 공사 항목을 수행하여 프로젝트를 완료하도록 요청했습니다. 전체 프로젝트는 2025년에 완료됩니다.
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출처: https://kinhtedothi.vn/khoi-cong-xay-cau-phong-chau-trong-thang-12-2024.html
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