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Thanh Buoi 버스 회사가 운행을 중단하면 승객은 어떻게 이동하게 되나요?

VnExpressVnExpress01/11/2023

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탄부오이 회사가 승객 수송을 중단하자, 지방 자치 단체는 호치민시에서 다랏과 칸토 까지 수백 대의 추가 버스를 동원해야 했습니다.

20년 이상 운영되어 온 Thanh Buoi 승합 밴은 좋은 서비스 품질 덕분에 많은 사람들이 여행을 선택할 때 선택합니다. 남부 지역에서 이 버스 회사는 호치민시-다랏, 칸토, 다랏-칸토 노선에서 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이러한 노선은 특히 주말, 공휴일, 설날 등 오락과 관광에 대한 수요가 늘어나는 시기에 가장 붐비는 노선입니다. 따라서 항공사가 10월 29일부터 하루 수백 건의 항공편을 중단하면서 여객 운송 시장에 영향을 미쳤습니다.

역을 통과하는 일부 승객 운송 회사와 달리, 대부분의 Thanh Buoi 차량은 차량 소유자와 승객 간의 계약에 따라 승객을 운송합니다. 최근 회의에서 호치민시 교통부 교통관리국장인 도 응옥 하이 씨는 9월 27일부터 10월 3일까지 일주일 동안 이 버스 회사가 호치민시에서 람동성 까지, 그리고 그 반대로 승객을 수송하는 896건의 계약을 체결했다고 밝혔습니다. 즉, 위 노선만 해도 항공사가 하루 평균 100회 이상의 여행을 실시한다는 뜻입니다. 이는 지방 버스 정류장에서 고정 노선을 운영하는 업체보다 훨씬 높은 수치입니다.

Thanh Buoi 여객 버스는 2022년 11월 Binh Thanh 현 Dien Bien Phu 거리에서 승객을 태웁니다. 사진: Gia Minh

Thanh Buoi 여객 버스는 2022년 11월 Binh Thanh 현 Dien Bien Phu 거리에서 승객을 태웁니다. 사진: Gia Minh

람동성 교통부 장관인 응우옌 반 지아는 또한 타인부오이 버스 회사가 계약 하에 운영되기 때문에 해당 부서에서는 승객 수에 대한 정확한 통계를 갖고 있지 않지만, 람동성-호치민시 노선의 시장 점유율은 30~40%일 것으로 추정한다고 말했습니다. 해당 버스 회사가 승객 수송을 중단한 후, 이 노선을 운행하는 다른 버스 회사들은 운행 횟수를 늘릴 계획을 세웠으며, 따라서 호치민시에서 다랏 관광 중심지로 가는 사람과 관광객의 이동은 여전히 ​​보장됩니다.

지아 씨는 "과부화가 발생하면 사람들의 여행과 관광에 영향을 미치지 않도록 다른 많은 버스 회사를 동원할 것입니다."라고 단언했습니다.

한편, 새로운 동부 버스 터미널(투득시) 책임자에 따르면, 이 터미널에는 호치민시-다랏 노선을 운행하는 교통 수단이 3개 운행되고 있다고 합니다. 탄부오이 버스 회사가 일시적으로 운행을 중단한 후, 위 노선은 하루 약 20회 운행으로 늘어났습니다. 이 숫자는 도시 교통부가 매일 늘리겠다고 준비한 100대의 차량 대체 계획보다 여전히 적습니다.

칸토에서 호치민시와 다랏으로 가는 노선의 경우 , 칸토 중앙 버스 정류장에서 매일 80~90대의 탄부오이 버스가 출발하는 것으로 추정되며, 이는 해당 노선의 시장 점유율 20~30%를 차지합니다. 이 버스 회사는 칸토에서 위의 두 지역까지 운행하는 버스 회사 중 선두주자이므로 사람들의 여행 수요에 어느 정도 영향을 미칩니다. 그러나 비수기라 탄부오이 공항은 지난 며칠간 여객 운송을 중단했지만 큰 지장은 없었습니다.

칸토시 교통부장인 레 띠엔 둥 씨는 탄부오이 버스 회사가 운행을 중단하면 승객의 여행 수요를 충족할 수 있는 계획을 수립해 달라고 칸토 버스 정류장 주식회사(칸토 중앙 버스 정류장 소유주)에 요청했다고 밝혔습니다.

반대 방향의 미엔떠이 버스 정류장(호치민시 빈탄군)의 부국장인 트란 반 푸옹 씨는 탄부오이 회사가 칸토까지 정류장에서 운행하는 고정 노선이 하나뿐이라고 말했습니다. 이 노선에서 항공사는 하루 32회의 항공편을 운행하며, 평균 승객 수는 약 700명입니다. 항공사가 운항을 중단했을 당시, 칸토로 가는 노선을 운행하는 다른 교통 수단이 역에 4개 더 있었기 때문에 고객이 선택할 수 있었기 때문에 여행 수요에 큰 영향은 없었습니다.

경찰과 관련 기관이 호치민시와 다랏에서 버스 운행을 점검한 후, 탄부오이 버스 회사는 승객 수송을 중단했습니다. 수색은 호치민시 교통부가 이 버스 회사를 검사한 후 이관한 문서에 집중됐다. 교통부의 검사 결과, 해당 회사는 운송 사업 활동에서 많은 위반 사항을 저질렀음이 드러났습니다. 현재는 교통부의 권한에 따라 위반 사항을 처리하고 있습니다. 기타 위반 사항에 대해서는 해당 부서가 호치민시 경찰과 해당 분야를 담당하는 다른 부서로 이관했습니다.

위 문제에 관해 호치민시 경찰수사국은 람동성 세무국에 탄부오이 회사 관련 범죄에 대한 수사 및 정보 검증을 지원해 줄 것을 요청하는 공문을 보냈습니다. 호치민시 경찰은 이 문서에서 호치민시 5군에 본부를 두고, 람동, 다랏시에 지부를 두고 있는 탄부오이 버스 정류장에서 탈세 혐의가 있는 사건에 대한 신고를 받고 수사 중이라고 밝혔습니다.

탄부오이 회사는 2000년 3월에 설립되었으며, 주로 여객 및 화물 운송 분야에서 운영되고 있습니다. 이 기업은 두 명의 회원이 투자했는데, Le Duc Thanh 씨는 약 678억 VND를 투자하여 84.71%를 보유했고, Le Duong 씨는 122억 VND를 투자하여 15.29%를 보유했습니다. 탄 씨는 회사 이사직을 맡고 있습니다.

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