화웨이의 2024년 사업 실적은 소프트웨어, 칩, 스마트 주행 기술 개발에 힘입어 급격히 증가할 것으로 예상되며, 이는 회사가 '생존 모드'에서 벗어나는 데 도움이 될 것입니다.
화웨이는 2024년 전체 실적을 발표할 예정이다. 이 중국 기업은 2020년 미국 제재 전 최고치인 8,910억 위안에서 크게 벗어나지 않은 8,600억 위안(1,180억 달러)의 수익을 창출한 것으로 추산됩니다.
2025년 2월, 화웨이 회장 량화는 2024년 회사의 연간 매출이 1,180억 달러를 넘어설 것이라고 밝혔습니다.
회사의 2024년 전체 연도 이익이 어떻게 될지는 불확실합니다. 2024년 첫 9개월 순이익은 13.7% 감소해 629억 위안(88억 3천만 달러)을 기록했습니다.
화웨이 관계자들은 이전에 워싱턴의 제재로 인해 "생존 모드"로 전환되어 주로 서구 기술을 대체할 수 있는 제품을 만드는 것과 국내 당국 및 기업과 협력하는 등 새로운 사업 영역을 모색하게 되었다고 말한 바 있습니다.
화웨이는 최근 몇 달 동안 자신감이 더 커진 것으로 나타났습니다. 2024년 5월, 창업자 런정페이는 중국 시진핑 총서기 겸 국가주석에게 중국의 칩과 국내 운영 체제 부족에 대한 우려가 완화되었다고 보고했습니다.
화웨이는 주요 성장 동력을 공개하지 않았지만 소비자 부문이 성장세로 돌아섰고 자동차 부문도 빠르게 성장하고 있다고 밝혔습니다.
시장조사 회사인 이사야 리서치에 따르면, 칩 생산 용량이 제한적임에도 불구하고 회사는 작년에 4,500만 대 이상의 휴대전화를 판매할 수 있었으며, 이는 2023년 대비 25% 증가한 수치입니다.
DGA-Albright Stonebridge Group의 매니징 파트너인 폴 트리올로는 Huawei가 "놀라운 회복"을 보였다고 언급했습니다. 중국의 기술 회사들은 전반적으로 더욱 혁신적이고 협력적으로 변하고 있습니다.
미국의 금수조치로 인해 화웨이는 광산에서 5G 인프라를 개발하고 데이터 센터에 에너지 저장 시스템을 제공하는 등의 분야로 사업을 전환했습니다. 안드로이드와 오라클 사용이 금지된 이 회사는 자체 운영 체제인 HarmonyOS를 개발했고, 현재 10억 대 이상의 기기에서 사용 가능하며, 자체 소프트웨어 관리 시스템인 MetaERP도 개발했습니다.
미국의 반도체 기술 사용이 금지된 화웨이는 엔비디아 제품과 경쟁하는 모델을 포함하여 자체적으로 첨단 칩을 개발하고 있습니다. 이 회사는 국영 자동차 제조업체와 협력하여 첨단 자율주행 기술을 공급하는 대표적인 기업이기도 합니다.
Huawei는 Seres와 협력하여 Aito 모델을 판매하고 있으며, 2024년까지 판매량이 3배 증가할 것으로 예상됩니다. 가장 많이 팔리는 M7 및 M9 모델에는 Huawei의 고급 운전자 지원 시스템이 탑재되어 있으며 전국 Huawei 쇼룸에서 판매됩니다.
화웨이는 체리, BAIC, JAC 그룹, SAIC 그룹과도 유사한 프로젝트를 진행하고 있습니다.
이 회사는 2월 말레이시아에서 Mate XT 폴더블 폰을 출시하면서 해외 스마트폰 시장에서 더욱 공격적으로 경쟁하겠다는 의지를 표명했습니다.
전문가 트리올로는 안드로이드에 접속할 수 없게 되면서 화웨이가 서구에서 이전의 지위를 회복하기는 어려울 것이라고 말했지만, 이 회사의 데이터 인프라는 중동과 같은 지역에서 강력하게 성장하고 있다고 덧붙였다.
(MSN, PhoneArena에 따르면)
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출처: https://vietnamnet.vn/huawei-thoat-che-do-sinh-ton-2385452.html
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